基于风振舒适度的高层建筑生命周期费用模型

根据感知结构在风荷载作用下振动的人数所占比例将超高层建筑舒适度性能水平划分为五个等级,并以结构水平振动加速度作为控制指标,建立了超高层建筑舒适度性能的评价方法。通过虚拟激励法进行频域分析求得结构在随机风荷载作用下的响应特性,获得一次强风作用下结构各性能水平的可靠度;考虑工程场地可能出现的风荷载水平得到建筑生命周期内各舒适度性能水平的可靠度;同时根据 “投资-收益”准则建立基于舒适度性能的超高层建筑生命周期费用模型;该模型可以考虑不同设计方案下的生命周期费用,并可依据生命周期费用最小原则进行投资决策,是基于性能的抗风设计的具体应用。利用该方法对某超高层建筑进行了调频质量阻尼器(TMD)安装与否进行了投资决策,说明了本方法的适用性。     

校园绿地春季小气候及人体舒适度效应分析

为研究不同植物群落空间对人体舒适度的影响,以东北农业大学校园绿地为对象,实地测量小气候数据,采用双因素方差分析法对5种结构类型的植物群落(乔-灌-草、乔-草、灌-草、乔木、草坪)在春季(5月)温度、湿度及温湿指数(人体舒适度)调节能力的差异进行比较.结果表明:春季校园绿地内,不同的植物群落对降温增湿均有一定的调节能力;植物群落比单一草坪具有更好的小气候改善能力,差异呈显著或极显著变化(P<0.05或P<0.01);校园绿地内乔木与乔草结构的植物群落,小气候改善能力优于乔灌草、灌草和草坪群落结构.从人体舒适度角度,建议在校园绿地建设中提高乔木与乔草结构植物群落的种植比例.     

人体舒适度工程实例分析

根据我国《高层民用建筑钢结构技术规范》中关于人体舒适度验算内容,结合龙滩升船机塔柱结构机房的工程背景,分别对其柱顶的顺风向、横风向最大加速度及扭转加速度进行计算。最后,根据计算结果对塔柱顶部机房的人体舒适度进行定性分析,为设计人员提供理论上的参考。     

提高电梯运行舒适度的措施

从机械安装和调整以及电气调速系统两个方面分析了造成电梯产生振动和噪声的原因，在此基础上探讨了有效提高电梯运行舒适度应采取的措施。     

轨道交通客流量均衡分配模型与算法

以往轨道交通网络的规划主要依靠经验的、定性的方法 ,缺乏科学性 .为此 ,首先建立了轨道交通的阻抗函数 ,然后 ,基于均衡分配原理 ,建立城市轨道交通网络的客流量均衡分配模型 ,并采用Frank Wolfe算法求解了该模型 .该模型可以较真实地反映城市轨道交通网络上的客流量分配情况 ,提高目前轨道交通规划的科学性 .     

住宅建筑节能设计探析

随着我国建设节约型社会战略构想的提出，发展低能耗高舒适度的节能住宅成为当前迫切需要解决的热点问题。本文从住宅建筑节能设计的核心入手，系统论述了住宅建筑的节能措施，并住宅建筑节能的经济效益进行了较深入地分析。     

京津冀地区城市发展对人居环境自然舒适度的影响评估

基于多源遥感数据,使用主成分分析法构建了城市自然环境舒适度综合评价模型,并以京津冀城市群为例,评估了2000、2010、2020年这3个时间点在该区域城市发展背景下人居环境自然舒适度的变化状况.研究结果表明：1）京津冀地区的城市人居综合舒适度总体上呈现逐渐改善的趋势,且城市中心到城市外围舒适度也在改善,增幅约10%;2)2020年比2000年区县尺度的舒适度也在逐年变好,高舒适度区县数量增加近1倍;3）典型城市的舒适度变化与整体变化趋势大体一致,但由于城市职能和规模等因素的影响,改善速度存在差异.本文研究结果对于促进城市的可持续发展具有一定参考意义和实际应用价值.     

可再生能源技术在建筑工程中的应用——太阳能建筑应用现状及案例分析

目前，我国有441亿平方米存量建筑，真正达到节能标准的不到10％，九成以上属于耗能建筑。我国平均每年约新建20亿平方米建筑，其中属于节能建筑的不足5成。而我国建筑能耗占全社会总能耗的30％，已超过工业、交通、农业等其它行业，居各行业能耗之首，且建筑耗能伴随着建筑总量的不断攀升和居住舒适度的提升，呈急剧上扬趋势。而这“30％”还仅仅是建筑物在建造和使用过程中消耗的能源比例，     

居室色彩搭配对舒适度的影响

<正>在居室装饰搭配过程中,色彩是最为生动、最为活跃的因素,是最具表现力和感染力的因素,是很容易出效果的要素。色彩最能体现人敏感、多情的特性,它通过人们的视觉感受产生一系列的生理、心理效应,形成丰富的联想、深刻的寓意和象征,形成一系列的精神享受,从而提高居住者对环境的舒适度的感觉。在生活中,经常会听到人们谈及颜色,说到某种色彩不好、不漂亮、不美,这     

高层建筑抗风研究现状

本文对高层建筑风动力效应--顺风响应、横风响应、和扭转响应;群体建筑风荷载的相互干扰;结构风振情况下的人体振动舒适度分析等方面的研究现状进行了详细的论述,为高层建筑抗风工程做好准备。