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921.
922.
一种雷达HRRP在线自适应目标识别方法 总被引:1,自引:0,他引:1
“边录取、边学习、边建模”是一维高分辨距离像(HRRP)雷达自动目标识别(RATR)工程化的一条路径,宽带雷达对飞行中的机动目标录取的HRRP随着目标相对于雷达的姿态而变化,完备(全姿态)的HRRP数据库可以看做是关于姿态(主要是方位)的非平稳过程,常用的平稳环境下的在线算法对非平稳的环境适应能力有限.文中通过一种在线混合专家(OME)将HRRP数据在线地分割成若干个近似平稳的区域,在各个区域内使用平稳协方差函数的在线Gauss过程分类器(0GPC).针对迭代在线GaHSS过程分类(IOGPC)的参数学习算法EP和EM,提出了一种双链Gauss过程(Bi—OGP)来使OGPC的参数得以在单次数据扫掠的情况下实现在线更新.针对迭代在线混合专家门网络参数的学习算法EM,提出了基于初值选择的单次数据扫掠学习方法.基于HRRP实测数据的仿真试验证明,文中方法在单次扫描数据时就获得了高于或接近最近邻、迭代在线线性最小均方(LMS)混合专家和0GPC的识别率. 相似文献
923.
自适应学习速率法在变压器故障诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高电力变压器故障诊断的准确率,针对油中溶解气体分析,提出了一种基于误差自动调节修正因子的自适应学习速率法,使神经网络通过自身的误差变化过程自动调整学习速率修正因子,保证网络总是以最大的可接受学习速率进行训练,从而提高网络收敛速度。针对电力变压器故障气体及故障类型的特点,建立了电力变压器故障诊断BP(Back-Propagation)网络模型,应用该算法和原算法对该故障诊断网络模型进行训练。仿真结果表明,该算法的训练次数减少了35.4%,收敛速度提高了44.9%,有效地改善了网络模型的性能。将该算法应用于电力变压器故障诊断,能较为精确地判断出电力变压器的故障类型,故障诊断准确率达90.8%。 相似文献
924.
基于图像识别的客观题答题卡识别研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《科技信息》2008,(28)
传统机器阅卷系统成本高,难于普及,针对当今数码相机等数据采集设备越来越普及的形势,本文提出了一种基于图像识别的客观题阅卷的新方法,该方法采用数值图像处理技术和识别技术来提取客观题答题卡中的考试信息,将得到的答案信息与标准答案相比较,得出试卷的分数。利用论文中给出的方法实现客观题智能阅卷具有硬件价格低,维护开销小,修改简便,通用性强,易于推广等优点。实验表明,该方法能识别出正确选择、错误选择、多选及漏选等多种情况,准确率较高,检测识别速度较快。 相似文献
925.
主要介绍工程轮胎罐式硫化外温、外压手动调节改为自动调节,以改变外压手动调节波动大,外温不稳定的状况,提高工程轮胎罐式硫化外温、外压工艺参数的控制精度. 相似文献
926.
电动客车AMT系统的研究与实现 总被引:4,自引:1,他引:4
研究适用于电动客车的电控机械式自动变速系统(AMT),实现无离合器换挡控制.按照AMT系统设计准则研制了电动客车AMT.引入CAN总线技术,实现了AMT与交流电机的协调控制.提出了电动客车AMT换挡控制策略,改善换挡品质.对ECU进行了电磁兼容性设计,使之能正常工作.在交通部公路试验场进行的试验表明,所研制的电动客车AMT系统达到了预定的技术指标. 相似文献
927.
通过对汽车衡自动称重系统的传感器输出信号进行分析,针对噪声信号形式,给出了汽车衡自动称重系统信号处理的数学模型,给出了用于称重数据处理的滤波算法、建立了称重信号的转换过程数学模型,采用布拉克曼窗函数进行加权抑制能谱泄漏,去除了汽车重量信号中的噪声,得到了汽车质量真值. 相似文献
928.
Liujun Yang Shuli 《科技信息》2008,(20)
当有多个满足动态范围要求而又频率不同的信号同时输入到频率计数器的测量端口时,如何能够准确测量出其中最大幅度的信号频率是频率计数器测量电路设计的关键。本文介绍了一种通过在测量电路中加入限幅器而实现最大幅度信号频率测量自动识别的方法。 相似文献
929.
利用Matlab中的图形用户界面(GUI),设计了一个电力系统自动发电控制(AGC)仿真平台.该平台应用于电力系统单区域一次、互联电网二次调频,同时加入控制策略模块,用于经典PID和模糊PID控制策略的分析.该仿真平台可直观地反映AGC系统调节下的频率变化趋势,以及两种控制策略的性能优劣,同时可便捷地设置参数. 相似文献
930.
介绍了集中供热的优缺点,阐述了热力站职守人员的主要作用,讨论了无人值守热力站与全网平衡控制的基本概念与实现方法,指出实现无人值守热力站与全网平衡控制,是使我国集中供热事业可以持续发展的有力保证。 相似文献