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471.
卷积积分的几种方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
卷积积分是信号与线性系统课程中的重要运算工具。本介绍卷积积分的图解法和性质法以外,又讨论了卷积积分的定义法和数值计算法。  相似文献   
472.
介绍了基于网络的睡眠监护与分析系统的软硬件设计方案.对系统设计中需要解决的网络数据传输.图形实时显示.以及数据库管理等一些关键性的问题.提出了解决方法.基于这些方法进行了初步的系统实验.取得了较为满意的效果.本系统可望成为未来数字化家庭的重要医疗单元和今后进一步开展远程医疗研究的基础.  相似文献   
473.
网络联盟制造作为一种新的制造模式 ,引起了企业界和学术界的广泛关注 .故从基于项目计划与协调的网络联盟制造系统的主要思想和重要特征出发 ,推导出基于项目计划与协调的网络联盟制造系统的概念模型和信息模型 ;通过已开发的原型系统 ,验证其可行性和先进性  相似文献   
474.
新型电液激振装置的性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合电气与液压传动的性能优势,开发出电液激振装置,推导出该装置相关参数的相互关系式。经试验得出,激振装置的振动频率、振幅、压强、流量可以根据需要进行调节。可成为煤矿、冶金、建筑等行业振动设备的一种新型激振装置。  相似文献   
475.
桥墩塑性防撞装置的力学机理   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过一艘4万t级油船撞击箱式塑性吸能防撞装置的有限元数值模拟计算,演示并分析了防撞装置的作用过程.指出了防撞装置受力的3个阶段、防撞力的限制值和防撞装置各构件的吸能特征,解释了防撞装置对桥梁的防护机理.同时介绍了非线性有限元碰撞分析中船舶、防撞装置与桥墩的模型化方法和材料、质量参数等的正确意义,并对防撞装置的优化设计提出了建议。  相似文献   
476.
基于自适应PID算法的制冷装置实时控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过离线辨识蒸发器过热度控制的实验数据,得到了基本二阶惯性纯迟延模型以及相关的非线性动态特性。在此基础上,经过控制器参数整定得到了利用单片机开发的实时控制器用的优化控制参数。同时,根据系统时变、非线性的特点,在基本PID算法的基础上,融入自适应控制在线识别系统工况,实时改变控制器的控制参数。实验表明,自适应PID控制相对于单纯PID控制,在控制精度、稳定性等控制品质指标上有较大提高,适于工程实用。  相似文献   
477.
水流量标准装置中变频调速对装置稳定性的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过采用交流变频控制进行流量调节的方法,对水流量标准装置中计算机控制变频器调速而产生的额外因素进行了试验研究,对手动阀门控制和自动变频调速两种调节流量的方法进行了比较,分析了由变频调速引起的水流量标准装置稳定性和不确定度变化的原因,并提出了改进措施。  相似文献   
478.
嵌入式软件调试器的设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
嵌入式软件调试环境为嵌入式软件的开发提供了一个友好的软件调试平台.从一种新的角度探讨了一种面向嵌入式软件的调试环境,即基于嵌入式系统目标机机内调试器的嵌入式软件调试环境.介绍了一种面向程序设计语言的符号化调试技术,并重点剖析调试环境内核的设计与实现技术.  相似文献   
479.
通过对当今新的信息环境的分析,指出知识信息的组织与传播是未来图书馆学研究的核心;未来图书馆的馆藏文献将以数字文献为主,印刷型文献在相当长的时期内不会消亡。  相似文献   
480.
汽车综合性能分布式计算机网络自动测控系统   总被引:11,自引:7,他引:11  
在分析传统的汽车安全性能自动测控系统各种控制方案优缺点的基础上,采用分布式计算机网络控制方式,实现了对汽车综合性能的自动检测与控制。同时对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。结果表明,分布式计算机网络控制方式是一种解决汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。  相似文献   
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