顶底腹板角钢螺栓节点影响因素有限元分析

对顶底腹板角钢螺栓节点进行了精细的三维有限元分析,在与试验数据对比的基础上,深入分析了影响节点受力性能的因素;得出的有限元分析模型对以后的理论分析有一定的借鉴作用,并对工程实际应用提供较为可靠的理论依据.     

钢管混凝土拱—钢腹板PC箱型系梁组合桥梁

为减轻钢管混凝土拱梁组合体系桥的自重,提出了采用钢腹板(平钢腹板或波纹钢腹板)代替PC箱形系梁的混凝土腹板,从而形成钢腹板PC箱形系梁。以一座已建成的钢管混凝土拱梁组合体系桥为原桥,进行了钢腹板PC箱形系梁的试设计研究。结果表明,试设计桥由于减小了自重下的内力,降低了面内自振频率,从而改善了原桥的静力和抗震性能。此外,试设计桥经济性好且方便施工,说明钢管混凝土拱—钢腹板PC箱型系梁组合桥梁是可行的。     

波形钢腹板箱梁桥力学特性分析

本文介绍了波形钢腹板桥的发展概况和部分波形钢腹板箱梁桥出现于实际工程的条件,同时对波形钢腹板桥的结构设计理论进行了阐述,最后以24＋40＋24m部分波形钢腹板连续箱梁桥（宁波甬新河桥）为对象,用三维有限元方法分析了这类结构的力学行为以及截面过渡区域的传力机理,为这类桥梁的结构设计提供参考。     

波形钢腹板组合梁内衬混凝土参数分析

波形钢腹板组合梁桥是一种用波形钢腹板代替传统的混凝土腹板的一种新型的钢混组合桥梁.随着我国交通的快速发展,对大跨径桥梁的需求越来越高,为了进一步提高波形钢腹板桥梁的最大跨径,现在采用一种局部加强的方式对容易发生屈曲的波腹板进行加强,而选用内衬混凝土的方式是一种即高效又便捷的方式.本文采用材料力学的计算公式结合ANSYS...     

考虑剪切变形的多梁式改进型波形钢腹板组合小箱梁桥荷载横向分布系数计算

目前有关钢-混组合箱梁桥的剪切变形对其荷载横向分布影响的研究较少。首先,在考虑自身剪切变形的基础上,采用正弦荷载得出刚度折减系数,并推导出了考虑剪切变形效应的偏心压力法、修正偏心压力法以及考虑剪切变形效应的刚接梁法等,用于计算多梁式波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板(简称改进型波形钢腹板,即CSWSB)组合小箱梁桥横向荷载分布系数的方法的计算公式;然后,选取一多梁式改进型波形钢腹板组合小箱梁桥实桥进行了试验研究;最后将采用文中讨论的各计算方法计算得到的结果与有限元法结果、试验实测值进行了对比分析。结果表明:采用考虑剪切变形效应的刚接梁法得到的挠度值和Ansys模拟值更为接近,计算跨中的荷载横向分布系数时应采用考虑剪切变形效应的刚接梁法;当桥梁结构不满足窄桥条件时,宜采用考虑剪切变形效应的刚接梁法计算跨中截面的荷载横向分布系数;当满足窄桥条件时,可以采用考虑剪切变形效应的修正偏心压力法计算横向分布系数。     

变截面波纹钢腹板连续刚构桥拟平截面假定试验研究

设计制作了3跨单箱单室变截面波纹钢腹板连续刚构桥试验模型,结合试验和有限元数值模拟,对变截面波纹钢腹板连续刚构桥的"拟平截面假定"进行研究.结果表明:当波纹钢腹板箱梁受弯矩作用时,波纹腹板的轴向抗力可以忽略不计,弯矩基本都由顶底板共同承担;试验梁中跨3/8、1/4截面沿梁高度纵向应变分布趋势与中跨1/2截面基本一致;中跨支座截面沿梁高度纵向应变方向与中跨1/2、3/8、1/4截面相反,且顶底板应变基本相同;中跨1/2截面和中跨支座截面应变分布满足"拟平截面假定",中跨3/8、1/4截面不符合该假定,但从中跨1/4截面到1/2截面的应变分布趋于吻合该假定.     

波形钢腹板组合梁疲劳性能研究进展

波形钢腹板组合梁具有施工速度快、节省支架和模板等优点,具有十分广阔的应用前景。本文主要介绍了波形钢腹板组合梁的组成及受力特点、国内外应用情况及研究现状。在系统分析已有研究成果的基础上,对波形钢腹板组合梁的抗疲劳性能的研究与设计方法进行了分析与研究,并指出了目前存在的问题与不足。