吴定区块多层系开发采出液集输系统的堵塞机理

针对吴定区块多层系开发油井集输管线中堵塞严重的问题,对不同层系的采出水化学组成进行分析,按照均匀设计原理对各层系采出水不同配比进行结垢类型与趋势预测,结合不同位置堵塞物的化学容量分析、X-荧光光谱半定量分析和采出水腐蚀性评价结果对集输管线中的堵塞物形成机理进行了分析研究。结果表明:吴7增侏罗系采出水高含碳酸盐,结垢类型以CaCO_3垢为主,含有一定量的硫酸锶钡垢,延4+5与延10两个层系的采出水水质不配伍,应将其分开输送;吴8增三叠系硫酸盐含量较高,结垢类型主要为硫酸锶钡垢型,长2、长4+5和长6三层系集输的最佳比例为2∶47.5∶14;吴7增侏罗系和吴8增三叠系堵塞物分析结果与结垢趋势预测基本一致,同时堵塞物中Fe离子含量较高主要是由腐蚀严重引起的。吴定区块多层系开发油井集输管线堵塞主要是由结垢和腐蚀的相互作用引起的无机物堵塞。     

深井含硫工况C110套管环境开裂及表面防护技术

深井地质复杂、井眼轨迹变化大且面临高温高压含硫等苛刻工况,套管面临磨损、腐蚀损伤、断裂失效等各类风险,针对套管C110服役于含硫腐蚀环境且承受高水平拉应力时频繁发生环境敏感断裂的问题,采用慢应变速率拉伸实验（SSRT）法,研究了表面电镀Ni-W合金的套管C110在某气田模拟地层水中的环境开裂行为,分析研究表面电镀Ni-W合金对套管C110抵抗环境敏感开裂的防护效果。结果表明,套管C110在该模拟地层水中环境开裂敏感性较高,即使腐蚀速率较低仍存在环境开裂风险,且在慢应变速率拉应力作用下呈现典型脆性断裂特征;表面电镀Ni-W合金后套管C110的抗拉强度和屈服强度分别提高2.3%和6.3%;当表面电镀Ni-W合金并经过热处理后,套管C110在模拟地层水中的抗拉强度、屈服强度、断后延伸率和应变能均明显提高、环境开裂敏感性降低,断裂方式转变为韧-脆混合型断裂,说明在套管C110表面电镀Ni-W合金并进行热处理的方式,能够有效抑制套管C110发生腐蚀、开裂及破坏的风险,显著提升其抵抗环境开裂的能力及其在深井复杂含硫工况中的适用性。     

柴油污染膨胀土热脱附后无荷载膨胀率的变化

为了得到热脱附后柴油污染膨胀土的膨胀特性,以南宁膨胀土为背景土,制备不同掺量的柴油溶度污染土;并在模拟热脱附环境中进行实验室土壤修复,得到修复后的柴油污染膨胀土,最后进行无荷载膨胀率测试.同时利用XRD分析、压汞测试和气相色谱测试进行机理分析.试验结果表明:柴油掺量一定时,加热温度越高,无荷载膨胀率越低;加热温度一定时,柴油掺量越大,无荷载膨胀率越小.机理分析结果显示:柴油的掺入对黏土矿物基本没有影响;加热温度和柴油掺量的增加可增大柴油污染膨胀土孔隙率和孔隙平均直径,虽然加快了水分浸入,增强黏土水化作用,但是增大的膨胀空间,削弱了膨胀潜势,最终导致无荷载膨胀率降低.同时,残余"碳"存在,可减缓或者阻隔水与黏土矿物表面的水化作用,导致无荷载膨胀率降低.     

7075-T6铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀疲劳断口

利用电子显微镜和扫描电镜对7075-T6铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀疲劳断口进行研究,分析了 7075-T6铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀疲劳裂纹的发展过程。结果表明,搅拌摩擦焊接头腐蚀疲劳裂纹萌生 于焊核区和热力影响区的交界处并逐渐向热力影响区内部扩展,最终延伸并断裂于热影响区。腐蚀疲劳断 口存在多个裂纹源,裂纹源萌生于腐蚀坑处。腐蚀疲劳裂纹扩展分为低速扩展、稳态扩展和快速亚稳态扩展 3个阶段。在低速扩展阶段,产生了很多点蚀坑。在稳态扩展阶段,腐蚀疲劳具有脆性断裂特征。在快速亚 稳态扩展阶段,循环荷载成为裂纹扩展的主要驱动力而腐蚀作用的影响减弱。腐蚀疲劳裂纹扩展的瞬断区 呈现以脆性断裂为主的断裂特征。     

高强系泊链钢在二氧化硫污染海洋大气环境下的应力腐蚀行为

随着陆地油气资源枯竭,越来越多的国家正在寻求开发利用海洋资源。为避免海上石油平台在海啸、台风和巨浪等恶劣环境倒塌,抗拉强度高达1000 MPa的R5级系泊链钢被广泛应用于海上石油平台。然而,以往的研究证明应力腐蚀开裂是导致系泊链钢失效的主要因素。因此,研究系泊钢的应力腐蚀过程具有重要意义。本文旨在研究海洋大气环境下硫化物浓度对系泊链钢应力腐蚀行为的影响规律及机制。本文采用了慢应变速率拉伸、电子背散射衍射和扫描电镜研究了硫化物浓度对系泊链钢应力腐蚀行为的影响规律,采用了电化学极化、X射线光电子能谱和X射线能谱等手段研究了不同硫化物浓度对系泊链钢腐蚀行为的影响,以此为基础阐明了高强系泊链钢在海洋大气环境下的应力腐蚀机制。研究结果表明,随着模拟海洋大气环境中SO₂污染程度的增加,腐蚀电流密度增大,腐蚀产物致密性更高,更易萌生点蚀。随着模拟海洋大气环境中SO₂污染程度的增加,系泊链钢的应力腐蚀敏感性增大。断口结果表明应力腐蚀裂纹萌生于点蚀,裂纹以沿晶和穿晶混合的方式扩展。由此总结系泊链钢在该环境下的应力腐蚀由阳极溶解机制和氢脆机制共同控制。     

氮掺杂石墨烯负载钴基多组分纳米粒子作为锌空气电池的先进阴极催化剂

为了提高锌空气电池 (ZABs) 中阴极氧气还原反应 (ORR) 的效率,本文提出了一种吸附–络合–煅烧方法,在石墨烯纳米片上形成包含 Co、Co₃O₄ 和 CoN 的多组分钴基纳米粒子及大量N掺杂原子,获得 Co/Co₃O₄/CoN/NG复合材料。尺寸小于50 nm的Co/Co₃O₄/CoN 纳米粒子均匀分散在 N 掺杂石墨烯 (NG) 基底上,极大地改善了ORR的电催化行为。测试结果表明,所制备材料催化ORR的半波电位高达0.80 V vs. RHE,极限电流密度为4.60 mA?cm?2,与市售的铂/碳 (Pt/C) 催化剂接近。作为ZABs的阴极催化剂,该电池的比容量和开路电压分别为 843.0 mAh?g?1和1.41 V。优异的性能归因于高度分散的Co/Co₃O₄/CoN纳米颗粒和掺杂氮原子提供了大量的催化活性位点,以及石墨烯二维结构提供了高表面积及快速的电子传输通道。     

H（M）zsm—5杂质子表面酸性的研究

本文用ＣＮＤＯ／２方法，研究了不同Ｈ（Ｍ）ＺＳＭ－５杂原子沸石的表面酸性，优化了杂原子的成键参数，结果表明，沸石表面Ｂ酸性与羟基质子电荷顺序一致，用气相脱质子能预测杂原子沸石表面酸性，与实验符合很好。     

日粮中不同Mn,Zn水平对雏鸡卵黄囊中Mn,Zn转移的影响

取自行孵化的新出壳ＡＡ公雏鸡５７６只分为两批分别用于Ｍｎ和Ｚｎ的试验，每批分为四组，每组随机地对应高Ｍｎ或高Ｚｎ、低Ｍｎ或低Ｚｎ，无Ｍｎ和Ｚｎ和标准Ｍｎ或Ｚｎ四种日粮水平的一种，于２，４，６，８，１２，１６，２４，３６，４８，７２，９６，１２０时龄每组分别取雏鸡６只测定卵黄囊中Ｍｎ或Ｚｎ的含量。测定结果进行方差分析和多重比较（ＳＡＳ）。试验表明，雏鸡出壳２小时内卵黄囊Ｍｎ和Ｚｎ的含量分别为０．１９     

铁在H2S盐水中的腐蚀产物的穆斯堡尔研究

用内转换电子穆斯堡尔谱分析了铁在８０℃的Ｈ２Ｓ－盐水系统中腐蚀不同时间的腐蚀产物，用失重法测量了腐蚀速度，还用ＣＥＭＳ方法分析了两种缓蚀剂的防护性能。结果表明，在腐蚀过程中，腐蚀产物ＦｅＳ１－ｘ，Ｆｅ３Ｓ４依次出现，腐蚀速度降低，两种缓蚀剂有效地保护了样品。腐蚀产物，特别是ＦｅＳ１－ｘ起着使铁免受Ｈ２Ｓ腐蚀的保护作用。