灌浆封堵法在混凝土路面板下脱空处置中的应用

通过对混凝土路面板下脱空的机理的研究;给出进行板底灌浆封堵法的实施办法;并对试验路段进行质量评定.     

应用灌浆技术处治水泥砼路面探讨

水泥砼路面在使用过程中会产生许多病害，本文通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面病害的分析，提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的分析。从降低成本的角度评价了灌浆技术的可行性。     

旧水泥砼路面处治——灌浆技术的应用探讨

通过水泥砼路面的机理、性能,就采用灌浆技术的意见分析与价值评论。     

水泥混凝土路面常见病害中脱空问题的研究综述

经济的高速发展加速了我国大量路桥设施的建设,而水泥混凝土路面遭受的诸多病害问题也日益凸显,如：裂缝、板角断裂、脱空、唧泥、麻面、露骨和坑洞等。在这些问题中,地基在交通荷载和环境的作用下通常会产生不可恢复的塑性变形进而产生脱空极为常见且很难修复。因此,本文对该方面的前人研究成果进行了整理,旨在为提高水泥混凝土路面的综合性能提供一定的建议。     

水泥路面板底脱空注浆布孔方案设计及注浆压力计算方法

为了从理论上分析水泥混凝土路面板底脱空注浆加固的压力控制及布孔方式,以劈裂注浆压力及扩散半径的理论公式为基础,假设浆液在土体裂缝中的流动符合达西定律,劈裂注浆形成的裂缝宽度为均匀裂缝宽度,推导出水泥混凝土路面板脱空注浆时两孔、三孔、四孔和五孔注浆布置方案在注浆加固的布孔方式下注浆压力设计计算方法.研究结果表明:理论计算结果与实测结果较接近,证明了计算方法的合理性,理论分析的结果可为工程应用提供可靠依据.     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害，本文尝试通过对旧水泥硷路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析，提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

季冻区高速公路板梁支座脱空现象分析及防治措施

通过对吉林省已建高速公路桥梁设计、建设、运营情况的调查,发现中小跨径装配式板梁桥支座脱空现象较为明显,是引起桥梁上部结构各种病害的原因之一。设计中板梁桥大都采用板式橡胶支座,每片梁下有4个支座,在施工中很难做到使其在运营中均匀受力。本文经过高速公路桥梁支座脱空现象的分析,找出在设计和施工中易引起支座脱空现象的原因,并提出有针对性的解决方法和改进措施,供工程设计和建设参考,以确保工程的可靠性和技术经济合理性。     

水泥混凝土路面病害预防处治措施浅议

0.概论随着水泥混凝土路面修筑技术的日臻完善,水泥混凝土路面发展的速度较快,在技术、经济上也将显示出明显的优势,然而由于水泥混凝土自身的低韧性,随温度、湿度变化的变形大,以及需设置接缝等缺点,特别是由于受到所经地区的地质,气候等自然环境多变的影响,加上混凝土路面设计标准不高和建设者们对路基、路面修筑技术的认识不足,工程质量监管机制不完善,养护管理不到位等原因,不少路段竣工交付时养护前就出现断裂、掉角、表面干裂等病害,其损坏率根据每次鉴定和验收的结果记载,(按板块计)在百分之三到百分这十之间,随着使用年限的延长,病害逐年增多,为此,有必要针对水泥混凝土路面的常见病害进行仔细分析,找出其产生的原因,并采取有效的预防措施。     

水泥混凝土面板底脱空压浆技术探讨

本文从分析了水泥混凝土路面板脱空现象的原因入手,研究了它的不利影响及处理方法,总结了处理砼板脱空的压浆施工技术。     

基于模拟声辐射信号的桥上板式轨道脱空状态智能感知方法

提出了一种基于轨旁传声器采集结构声辐射信号的板式轨道脱空状态智能感知方法。建立了车-轨-桥耦合振动计算模型和声振耦合分析模型,模拟了列车动载激励下轨道板和桥梁结构的振动和声辐射响应,分析了轨道板脱空状态对结构振动和声辐射响应的影响规律,采用声辐射数值模拟数据和支持向量机（SVM）实现了对轨道板15种脱空状态的二分类和多分类识别。结果表明：相比于位移响应,加速度响应和声辐射响应对轨道板脱空状态的变化较为敏感;二分类SVM模型对于不同测点数据的分类效果有所差别,但准确率基本都能达到85 %以上;根据某测点声压数据训练出的二分类SVM模型对未知测点数据的分类准确率相比于自身测点数据下降10 %~30 %;多点位数据信息融合可以提高多分类识别准确率。