浅析降低电石生产能耗的影响因素

讨论了石灰原料、碳素原料以及炉料酌情比和操作对电石生产的影响.     

考虑经济性的功量交换网络的最优匹配

化工工艺过程中需要减压的流体(裕压流体)和需要加压的流体(需压流体)可以通过膨胀机和压缩机构成间接式功量交换网络,以回收能量。基于节能和经济性双重考虑,提出了裕压流体和需压流体间的匹配规则。在一定的投资回收期期望值下,考察为回收裕压流体的压力能新增膨胀机投资是否合理。对某合成氨装置的功量交换网络进行了分析,提出了相关的优化匹配方案,可以取得节能5 428kW的效益。     

基于生存模型的沥青路面预防性养护经济性评价

为探索经济、有效的沥青路面养护方法,降低沥青路面的养护费用,对沥青路面的预防性养护进行了全寿命经济性评价.首先根据美国加利福尼亚州交通部门的路面观测数据,采用生存模型建立了沥青路面在裂缝类预防性养护情况下的全寿命周期的性能模型;进而,通过概率分析建立了路面的性能-成本模型,分析了不同破坏准则下预防性养护措施的经济性,并与矫正性修复措施的经济性进行了对比.结果表明,在沥青路面的寿命周期内,一直采用预防性养护的成本较采用矫正性修复的成本平均节约了27%,采用每两次矫正性修复间加入两次预防性养护的成本较一直使用矫正性修复的成本平均节约了17%.分析结果还表明,越早进行预防性养护,沥青路面的寿命周期成本越低.     

夏热冬冷地区居住建筑能耗分析

夏热冬冷地区居住建筑室内热环境质量差,采暖降温空调的耗电量大,空调能源利用率低。     

城市轨道交通列车牵引能耗分析

对现有城市轨道交通列车牵引能耗影响因素研究进行梳理和总结,得到了较为全面的指标体系,并以日常运营中的可变因素作为变量进行牵引能耗的物理建模,在此基础上建立了多元线性回归统计模型。以北京轨道交通2号线运营数据为基础,进行牵引能耗统计回归。研究结果表明,该模型对牵引能耗实际数据拟合程度高,对变量解释能力强,对未来预测能力佳。     

某高校新校区的能耗状况分析及节能途径探讨

分析了某高校新校区近三年的能耗状况和特点,并应用时间序列预测理论预测了下一年的能耗量,在此基础上,针对新校区的特点,提出了利用政策、科技等手段推进高校节能减排工作的若干途径。     

钢铁二次能源利用效率的评估

通过建模、模拟、评估和优化的整体思路,对钢铁企业二次能源的利用效率进行评估.结合国际标准和国家标准的对象 过程方法对钢铁企业二次能源利用过程进行建模和模拟,采用综合能耗指标进行评估,并分析了钢铁可燃气体副产煤气的利用消耗过程.最后,对其利用效率进行评估.     

镀膜中空玻璃隐框幕墙与建筑节能设计

建筑节能是指建筑物的设计和建造采用节能型的建筑结构、材料、器具和产品,提高保温隔热性能,减少采暖、制冷、照明的能源消耗。建筑节能是社会经济发展的需要,我国既是一个能源短缺的国家,又是一个能源消耗大国,其中建筑能耗是世界发达国家的三倍。据统计数据表明,我国的建筑能耗已经占到了整个社会能耗的25％左右,随着现代化建设的发展和人民生活水平的提高,人们对居住环境、居住质量、工作环境的要求越来越高,这个数字还在以每年11％的速度增长。     

基于进化博弈的农业生态环境补偿政策利益冲突分析——以征用土地补偿政策为例

生态环境补偿政策是缓解经济快速发展与环境污染、生态环境破坏之间利益矛盾冲突的重要手段。此文首先探讨了我国生态环境补偿政策的研究现状和实施现状,进而以国家征用土地的生态补偿政策为例,将基层政府部门对政策实施的情况和农户针对补偿情况的选择进行分类,运用演化博弈的方法,分析土地生态补偿的特点和结果。最后针对我国现行土地补偿体制,为我国征用土地生态补偿提供了政策建议,以推广我国生态补偿政策。     

提高发电厂电气设计的经济性与可靠性分析

上本文主要针对有效提升发电厂电气设计的经济性和可靠性方案的实施原则进行了探讨,并提出了改进和优化电气设计经济可靠性的有效策略,