全文获取类型
收费全文 | 1950篇 |
免费 | 47篇 |
国内免费 | 76篇 |
专业分类
系统科学 | 48篇 |
丛书文集 | 92篇 |
教育与普及 | 34篇 |
理论与方法论 | 20篇 |
现状及发展 | 7篇 |
综合类 | 1872篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 137篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 147篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2073条查询结果,搜索用时 459 毫秒
181.
182.
为了获得实际车辆运行特征对车辆燃油经济性的影响,为车辆研发和能量控制策略制定提供重要的参考,对实际运行的城市公交和通勤车辆采集的大量数据进行了数据分析和预测方程的构建。运行数据来自于3辆公交车,6个月内118 d/10 s次的出行数据;测量的数据包括:时间、地理位置、车速、油耗等。通过数据计算和分析,获得了34个不同的运行工况特征参数(包括:负荷率,最高速度,平均速度,平均行驶速度,平均加速度,速度时间比例,加速度时间比例等)。采用统计方法研究了特征参数对于油耗的影响。结果表明,负荷率、平均速度和车速所占百分比与车辆油耗有强烈的相关性;且具有很高的稳定性;基于多元线性回归的方法预测特征参数变化下的燃油经济性,由于存在特征参数之间很强的线性关系,导致结果的不稳定。为了避免这种不稳定性,采用了基于因子分析的方法,获得了相互独立的若干个能够代表所有特征参数信息90%以上的代表性因子;然后采用多元线性回归分析得到的方程能够满足油耗预测的需要。 相似文献
183.
采用多电飞机电气系统的节点电压柔性表示可变的运行点安全裕度,提出考虑飞机运行工况和变频启动发电机故障位置的离线最优负载转供策略。首先,基于同一工况下负载相关关系构建多维联合分布函数,结合蒙特卡洛法生成表征负载不确定波动的大量场景,并利用Ward系统聚类进行场景削减。然后,以增大系统电压柔性和降低网络损耗为目标,建立了负载转供柔性优化模型。同时,为提高计算收敛性和速度,对NSGA-Ⅱ算法进行改进,最终结合TOPSIS分析得到Pareto最优折中解。应用实际Boeing 787电气系统进行分析,结果表明,改进NSGA-Ⅱ算法具有更快的收敛速度和更佳的优化结果,且本模型得出的转供策略对比传统方式在提升运行安全性与经济性方面有一定效果。 相似文献
184.
水源侧大温差热泵系统运行能耗分析 总被引:1,自引:1,他引:0
水源热泵技术是一种主要回收低温余热的节能技术。利用水源热泵系统试验台研究了大温差(温差为6~10℃)运行热泵的特性,比较了各温差段热泵的主机和给水泵单位供热能耗的关系。实验结果表明:随着温差增大,虽然主机单位供热能耗不断增大,但是热泵系统总体的单位供热能耗呈现下降趋势。通过对热泵系统制冷系数(coefficient to performance,COP)分析可知,在温差为7℃时,热泵系统COP最大,因此热泵大温差运行时循环水温差控制在7~9℃比较合适,机组整体能耗低,节能效果明显。 相似文献
185.
云计算下深空通信网络中,通常同时要求低能耗和低反应时间,当前调度方法一般无法同时满足上述两种条件,导致调度性能不佳。为此,提出一种新的云计算下深空通信网络的能耗感知调度方法,将云计算系统抽象地表示成一个四元组,给出云计算平台拓扑图,介绍了云计算系统的能耗感知模型。将能耗感知理论引入min-min任务调度方法,依据深空通信网络对任务截止时间要求的满足程度,优先选择任务队列中的最短任务,将其分配至能耗最小的服务器上执行,求出该任务在各服务器上的执行能耗,通过完成时间是否满足截止时间要求判断是否结束调度。给出基于能耗感知的最早完成时间任务调度方法的详细实现过程。实验结果表明,所提方法能耗低,时间跨度优。 相似文献
186.
针对在原油管道运输过程中的能耗优化问题,该文提出了一个以最小化管道转运能耗、供油罐使用个数、蒸馏塔使用供油罐的切换次数、原油在供油罐和管道中的混合成本为目的的多目标优化模型.然后,针对原油短期调度问题的特点,提出了一种改进的交叉和变异算子.最后,该文对比分析了8种综合性能较好的多目标进化算法.实验结果表明:NSGA-III算法在求解该问题时的性能较优.与现有研究对比,该算法在减少调度过程中的能耗和原油混合成本方面具有显著效果. 相似文献
187.
从生产工艺、操作方法和制水成本等方面对反渗透法除盐水装置进行了经济性核算,为新建装置的工艺选择提供理论依据。 相似文献
188.
对某住宅建筑在不同墙体下的全年采暖能耗作了技术经济分析和比较,指出加气混凝土是性能良好的节能型墙体,其推广和应用有极大的经济和社会效益. 相似文献
189.
城市锅炉供暖能耗原因有多方面,能耗大的原因主要有以下几点:一、城市锅炉供暖缺少统一规划是影响节能最根本的原因。长期以来,在制定城市供暖规划时,往往偏重于热力的规划,而对锅炉供暖,新建及联片的全面规划问题认识不足,住宅建设“见缝插针”,分散小锅炉房就成了供暖的“权宜之计”,锅炉房规模小,锅炉容量小,就是造成能耗大的先天性缺陷,而这“两小”事实的形成,确实是与缺乏统一规划密切相关,而联片改造因无规划指导也很难避免盲目性。二、设计方面存在问题是造成先天性能耗高的重要因素。在以往(80年代初期前)相当一段… 相似文献
190.
本文对唐山北郊热电厂热网部分可行性研究报告进行了简要概述,对热负荷、热源点、供热方案及能耗、环保等做了详细的阐述。 相似文献