基于接触力学的路面构造粗糙度评价

为了给路面抗滑构造设计与优化提供指导,使得设计的隧道水泥混凝土路面具有更好的抗滑性能,针对目前路面抗滑性能评价指标的不足,基于轮胎与路面接触作用机理,从接触力学的角度提出一种轮胎有效接触界面的构造粗糙度评价方法。通过对四种不同路面的胎/路接触应力分布特性进行比较,对接触应力分布非均匀性和应力集中效应进行分析,并提出了相应的评价指标。结果表明:结合室内试验与现场路面压力胶片测试,不同路面上的轮胎接触应力分布为典型的非均匀分布状态,且具有一定的随机分布特性,可以从接触力学的角度反映路面构造分布形态。应力峰值可以表征单点构造峰顶接触应力最大值,直接反映了路面构造与轮胎的包络变形程度,而Weibull模量可以从接触界面上进行整体的应力分布均匀性评价,属于间接性面域评价指标,二者的结合能够更加全面地进行路面的构造粗糙度评价。     

利用人眼视觉特性的X线尘肺图片自适应增强

本文针对医学上借助X线胶片进行尘肺病诊断中存在确诊率低的问题,进行X线尘肺胶片图象的计算机自动增强的研究。给出了用统计方法、曲线拟合及曲线外推来检测图象中肋骨边界的检测算法,进而对无肋骨存在的可靠病理信息的区域,按人眼视觉特性的要求,自动地调整图象中有效灰度层次的分布,使图象中的内在可靠信息尽可能与人眼视觉系统相适应,以达到辅助医生阅片的目的。     

Digora数字成像系统在根管治疗中运用的评价

目的:评价Digora数字成像系统在根管治疗中的临床应用效果.方法:采用Digora数字成像系统对136颗根管治疗患牙分别拍摄数字化牙片观察根尖片的准确度及根尖清晰度.结果:Digora口腔数字成像系统具有较好的成像效果.在各个区域的影像中2级以上图像超过90%.结论:Digora口腔数字成像系统可对根管充填的结果做出明确判断,其图像清晰且后处理功能明显优于传统牙片,与CCD系统相比使用舒适,是一种较为理想的数字成像系统.     

Micro-Friction and Adhesion Measurements for Si Wafer and TiB2 Thin Film

An apparatus was specifically developed for micro-friction and adhesion measurements. The force measurement range is 10-2000 μN with a horizontal speed of 10-400 μm/s . The apparatus was tested us-ing a 0.7-mm diameter steel ball as the upper specimen to measure the micro friction and adhesion behav-iour of a Si (100) wafer and a TiB2 film. The effects of rest time, speed, and load were studied. The results show that the maximum static and sliding friction forces of both the Si (100) wafer and the TiB2 film increase with the load. At low speeds, the influence of speed on the friction force is significant. The adhesion forces of the Si (100) wafer and the TiB2 film increase with rest time, reaching stable values after about 3000 s. The TiB2 film has significantly less adhesion and micro friction forces than the Si (100) wafer.