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992.
993.
994.
一种基于路网网格化的微观交通仿真模型 总被引:1,自引:1,他引:1
针对采用元胞自动机进行微观交通仿真空间分辨率较差的特点,提出了一种基于道路路网网格的微观交通仿真模型.通过在仿真前或者仿真期间设定一维车道和二维路口网格的大小,对道路路网进行不同空间分辨率的分割,但在仿真车辆运动模型方面,仍采用元胞自动机模型进行仿真.这样既保留了元胞自动机进行交通仿真的优点,又克服了该方法在空间分辨率较差方面的缺点.文中还通过仿真实验,对一维路网网格和二维路网网格大小的设置对仿真结果的影响进行了分析.分析的结果表明:不同的仿真空间分辨率对车辆的平均速度和车道/路口占有率有较大的影响,但对流量的影响不显著. 相似文献
995.
新乡和卫辉段是南水北调中线一期工程总干渠的组成部分,该段工程区域岩性主要由黄土状中壤土和黄土状重粉质壤土组成,其湿陷性变形将对填方段渠段和地基稳定产生不利影响。用强夯法进行地基处理可以改善其地基的湿陷性,从而达到设计要求。 相似文献
996.
突发事故在城市交通网络中经常发生,对交通系统的正常运行带来极大影响,因此研究突发事故下交通拥堵的控制策略具有十分重要的意义.本文研究突发事故下临时性车辆禁行的设计问题.文中建立了临时性车辆禁行设计的双层规划模型,上层目标从交通管理者的角度最小化出行者的系统总阻抗,下层通过基于元胞传输模型的仿真描述在临时性车辆禁行下的出行者的动态路径选择行为,并提出了基于遗传算法的求解方法.计算结果表明,本文提出的临时性车辆禁行控制措施能够有效的降低突发事故所导致的交通拥堵,提高交通网络的系统性能. 相似文献
997.
998.
多相循环流化床流动规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了影响多相流态化各个参数(包括全床平均气含率、全床平均固含率和液体循环量)的因素,细致地讨论了气液两相及固体颗粒加入时,气含率、液体循环量的变化规律,并且通过实验结果发现,固体颗粒加入后,不会改变全床平均气含率和液体循环量的变化趋势,但是液体循环量显著减少,并且从整个系统能量守恒的基础出发,建立了数学模型,用于对整个多相循环流态化系统进行模拟,模型的预测结果与实验获得的数据平均误差小于5%,可较好地描述多相循环流化床流动规律. 相似文献
999.
水平管气液环状流在新型分配器中的分配研究 总被引:2,自引:1,他引:2
设计了一种新型三通型两相分配器,该分配器主管侧壁均匀分布着直径均为3.5mm的8个小孔,主管中的气液混合物通过安装在主管外壁上的环室进入侧支管.通过在空气一水实验台上对水平管气液环状两相流通过该分配器进行的实验研究发现:与传统三通分配器的分配特性不同,该分配器的液相会优先进入侧支管.建立了相分配模型,认为对于环状流,通过管壁小孔的液膜将被小孔捕获,从而进入侧支管.该模型还提出了分配影响区修正系数,实验发现该系数与入口干度成线性关系.预测的气液相分流系数、主管出口与直通管间压力损失与实验结果吻合得很好,最大误差为7.24%. 相似文献
1000.
胰腺腺泡细胞胞浆游离钙浓度的测定及药物作用的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文建立了用荧光指示利Fura-2测定胰腺腺泡细胞胞浆游离Ca2+浓度([Ca2+]i)的实验技术,包括:胰腺腺泡的分离制备;Fura—2/AM的负载;腺泡悬液的荧光光谱测量等.测定了胰腺腺泡细胞[Ca2+]i。的静息值和卡巴可促腺泡细胞[Ca2+]i升高的剂量—效应关系及动力学过程,并研究了柴胡总皂甙对胰腺腺泡细胞[Ca2+i]的影响.发现0.01mg/ml浓度的柴胡总皂甙使胰腺腺泡细胞[Ca2+]。明显升高,0.1mg/ml浓度时可使[Ca2+]。升高到静息值的3倍,提示柴胡总皂甙的促酶分泌作用是通过胞内[Ca2+]i升高介导的. 相似文献