海洋能量采集船或将波浪能转换成能源

来自波士顿大学和弗劳恩霍夫制造创新中心的研究人员不久前从声音的运动原理中获取灵感。提出利用波浪生产清洁能源的构想。     

《王船山研究论文选集》序二篇——《王船山研究论文选集》序

一个精神高峰的形成，一位思想巨人的诞生，一种有深远影响学术流派的传播，往往出现在历史大转折、时代大变迁的社会历史大场景中。明末清初的王夫之和他的学说，作为一种历史现象再一次证明了这一条唯物主义历史观的真理。     

基于串联造船的无装置移船定位精度控制

为缩短船坞搭载周期,提高造船生产效率,串联造船法逐渐在各家船厂得以推行。结合国内外介绍的成功经验技术方法并大胆总结改进,在不使用定位装置的前提下进行移船定位精度控制,这种办法可有效缩短造船周期,既不需要增加任何设施投资,也不会增加工作量。     

"同辉"号建造完工船舶的船型改进

一艘已经建造完工的船舶——“同辉”号油轮，因设计不当，导致试航速度仅为设计航速的55％，后经过采取最小限度的船型改进措施：18站至20站的船首部分加装球鼻首，以改善进流角和首舭涡；尾部0站至3站的底部进行线型修改，使水流流动变成尾纵流，以改善螺旋桨供水；其他部位均保持不变，以减小损失．模型试验和实船试航结果均表明，船型改进措施少而有效，实船试航速度竞达到了原设计航速，“同辉”号油轮最终顺利交船．     

运动训练与心动徐缓

本文综述了关于运动性心动徐缓的产生机制的各种观点,并提出在运动性心动徐缓的过程中有关诸因素存在着阶段性发展的假设。     

船舯剖面模数的实测-计算法研究

船舯断裂的主要原因之一是船体构件因长期受到腐蚀、疲劳等作用而造成船舯剖面模数降低，进而削弱了总纵强度。文中通过对一老龄散货船船舯断裂问题的研究，提出了一种实测－计算剖面模数法。该方法简单易行，且与环带测厚法相比，具有较好的可行性。     

船政才子陈季同

十九世纪八九十年代，法国文化生活中活跃着一位年轻的中国外交官。他频繁出入欧洲外交界和文化界的沙龙，不时应邀出席名目繁多的展览会、报告会；他操流利法语而做的演讲倾倒了无数法国听众，以他的名字发表的法文著作多次再版，转译，并被译为英、德、意、西、丹麦等多种文字，在欧洲大陆产生巨大的影响。他就是在近代中西文化交流史上，与辜鸿铭、林语堂齐名的被称作“福建三杰”的陈季同。     

尾斜浪中操船危险综合评估

应用模糊数学方法，依据船模倾覆试验的结果，建立了引起民船倾覆盖危险因素对各危险程度的隶属函数，提出在尾斜浪中操船航行可能发生倾覆危险性的评估模型，对船舶的安全操纵和航行具有积极的指导意义。