杜强纳米改性聚酯纤维在机场道面混凝土中的应用

本文对水泥混凝土道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝、掉边掉角的原因进行了分析,并提出了解决方法.     

聚酯纤维在软土路基中的应用

路基同时受到环境与荷载的作用,其稳定性关系着道路的安全性和耐久性。为提高软土地基的稳定性,开展了对软土地基粉土替换为聚酯纤维增强的水泥土的实验研究,试验证明该方法可以有效的提高软土路基的稳定性。将含量为由0‰到1.7‰的聚酯纤维掺入水泥稳定土混合料,对其干缩试验结果进行分析,并通过Cubic数值拟合得出试件性能随聚酯纤维掺量不同的变化规律为:δ=0.072Fs3-0.181Fs2+0.076Fs+0.017,并由此初步确定了聚酯纤维的最佳掺量为0.770 6‰,为工程实践提供了理论依据。     

传统丝绸纺织业如何提升科技含量——我国化纤产品“十五”及2015年研发重点

据了解，我国化纤产品“十五”及2015年研发重点在五大方面：     

聚酯纤维及织物亲水整理的现状与发展

主要介绍了对聚酯纤维及织物的亲水整理的要求、影响因素以及亲水整理方法,并探讨了吸湿亲水性涤纶的发展状况.     

反应型阻燃剂3-羟基苯膦酰丙酸的合成

以苯、三氯化磷和丙烯酸等为原料合成了一种重要的磷系阻燃剂羟基苯膦酰丙酸。研究了反应温度、原料配比、置换剂等因素的影响。以苯、三氯化磷合成苯膦二氯的收率达到81％，以苯膦二氯和丙烯酸合成3-羟基苯膦酰丙酸的收率为88％。通过红外光谱和差示扫描量热分析确定了产品的结构。     

聚酯过程微观质量的数学模型

作为实现工业聚酯生产过程微观质量控制的基础，建立了聚酯过程的酯化和缩聚反应的数学模型，模型采用了反应度方法和生成函数技术。离张仿真及在线运行实验表明模型与工业过程相吻合。     

涤纶长丝单丝拉伸性能与复丝拉伸性能的比较

本文比较了涤纶长丝的单丝拉伸与复丝拉伸的断裂强度、断裂伸长及分布和初始模量。复丝的峰值断裂强度总是小于单丝断裂强度,但本文提出一种方法,可以通过复丝拉伸试验推得单丝断裂强度。复丝拉伸时,其中单丝的断裂伸长平均值与单丝拉伸时的断裂伸长平均值十分接近。但两者的分布相差很大。复丝的初始模量与单丝的相同。     

综采搬家采用聚酯纤维网加固顶板工艺

本文叙述了综采工作面在顶板极为破碎条件下回撤液压支架的施工过程,采用了聚酯纤维网结合往顶板注玻雷因的方法加固顶板,分析了支护强度如何控制原岩应力受采动破坏后的矿压显现。通过采用聚酯纤维网结合注玻雷因的方法顶板得到了很好的加固效果为综采工作面液压支架安全回撤创造了有利的条件,探索出了一条利用新材料、新工艺加固破碎顶板的路,为今后在特殊地质条件下综采大型设备拆除如何控制大面积破碎顶板提供了一个成功的案例。     

碱减量对差别化聚酯微细旦变形纱织物性能的影响

用ＫＥＳ－ＦＢ手感测试仪上测量差别化聚酯微细旦变形纱织物的手感和服用性能，定量地研究了印染后整理工艺（主要是碱减量和定型温度）对差别化微细旦织物表面性能、压缩性能、弯曲性能及其它服用性能的影响