浅谈EAST装置性能提升项目进度管理

针对国家大科学装置工程的特点,本文以EAST装置性能提升项目为研究对象,以进度管理理论和研究成果为基础,借助项目管理软件,将理论、软件工具使用和项目特点相结合,从进度管理中的进度计划编制、进度计划的优化和动态控制三方面展开分析和探究,以期对大科学装置工程进度管理方面的工作进行有益探索。     

EPR/PP共混物的制备及性能研究

采用熔融共混法制备了二元乙丙橡胶/聚丙烯共混物,实验通过哈克转距流变仪将二元乙丙橡胶均匀分散在聚丙烯连续相中,并对共混物的力学性能、热稳定性、结晶行为、形态结构等进行了测试表征.结果表明,共混物呈现"海岛"型微观结构,分散相二元乙丙橡胶(岛)的形成使得共混物的韧性增强,但二元乙丙橡胶的引入致使聚丙烯的刚性受到一定损失.     

入槽盐水加酸工艺的探讨

<正>国内复极式离子膜法制碱装置,除引进的国产化装置前期设计一般电槽均不加酸运行,但是离子膜运行过程,特别是膜运行后期,其各项指标随着时间的延续逐渐劣化,电流效率也会相应降低,从而对电槽的阳极寿命日益形成严重影响,因此,从     

水轮发电机主轴轴承油雾收集处理装置流场模拟与仿真

为了保证水轮发电机组的正常运行,需要在主轴轴承位置设置油池进行润滑.然而,油池长期处于高温环境中,导致润滑油挥发而产生油雾,从而造成设备老化、电子元器件失效、环境污染等一系列问题,需要及时对产生的油雾进行处理.针对该问题,目前已经从原理上设计出相应的油雾处理装置,但其性能还有待进一步验证.为此,本文以所设计的水电站水轮发电机轴承油雾收集处理装置为原型,构建其三维模型,并利用Fluent软件对油雾流场进行数值模拟和仿真,分析了主轴恒定转速下,油雾粘度、进出口结构对压力和流速的影响,论证了该装置的可行性,并为其结构优化提供了理论支持.     

聚丙烯纤维混凝土在低温条件下力学性能的研究

针对聚丙烯纤维在混凝土中的应用问题进行了试验研究,通过聚丙烯纤维混凝土与普通混凝土的对比试验,结果表明：聚丙烯纤维能有效减小混凝土的自收缩,抑制混凝土塑性裂缝的产生,改善混凝土的抗渗、抗裂和抗冻性能。     

利用声波将废热转化为电能的神奇装置

在现代技术器件产生的废料中,热量可能是最有利用价值的东西。但是,对计算机、电子器件、发电设备、汽车以及在炎热天气中倍受煎熬的人来说,过热是一个令人关注的大问题。同时热也是一种很特别的废料,因为它是一种能为更多有用目的服务的能源副产物,也是一种能量形式。如果它能被收集并转化成电能,就可以提高能量效率并可消除过热问题;     

聚丙烯纤维增强钢丝网混凝土板抗弯性能试验研究

对67组共201块聚丙烯纤维增强钢丝网混凝土薄板进行了抗弯性能试验,研究了无配筋和有配筋聚丙烯纤维增强钢丝网混凝土薄板在不同开裂状态下的抗弯性能及其影响因素.建立了供设计应用的无配筋和有配筋聚丙烯纤维增强钢丝网混凝土薄板抗弯承载力计算公式.试验结果表明,聚丙烯纤维的最佳掺率是0.07%;聚丙烯纤维的掺入廷缦了薄板的开裂过程,提高了薄板的抗裂性能;钢丝网对提高聚丙烯纤维增强钢丝网混凝土薄板抗弯承载力起主要作用;聚丙烯纤维与钢丝网的复合,能起到显著的增强效果,有效地提高薄板的抗弯承载力和抗裂性能.     

一种叠层橡胶支座动态性能试验研究

通过对一种叠层橡胶支座进行伪静力试验,研究加载频率、剪切变形率、热老化对叠层橡胶支座的等效水平刚度、等效阻尼比等支座动态性能的影响。试验结果表明,加载频率、加载振幅对支座刚度和阻尼均有较明显的影响,在支座刚度计算中应当考虑这一因素。老化试验表明该叠层橡胶支座在建筑结构使用期内具有足够的耐久性,最后提出了该叠层橡胶支座的赐度计算建议公式。     

基于HCR的SVC装置优化思路

20世纪80年代以来，基于相控电抗器（英文简称TCR）的静止型动态无功补偿器（英文简称SVC）在电力系统中投入实际运行。但由于其投资昂贵，难以推广。20世纪末，因具有价格便宜、维护方便等优点，基于磁阀式可控电抗器（英文简称MCR）的SVC，相继在一些国家电网投入运行，并展示了它的优越性（表1）。用基于MCR的SVC来改造和发展电网的无功补偿、实施动态无功优化调整，有着广阔的发展前景。     

聚丙烯纤维混凝土在滨江商业街项目中的应用

聚丙烯纤维是采用聚烯烃生产技术制造的功能化高强聚丙烯单丝亲水纤维。通过特殊加工处理方法，使纤维与混凝土具有良好的结合强度及耐久性。增强混凝土早期抗拉强度，有效地控制混凝土塑性收缩，干缩，温度变化等因素引起的微裂纹，防止及抑制裂缝的形成及发展，增强混凝土的防渗性能，抗磨损抗冲击性能。