论驾驶舱职权梯度与飞行安全

在国家的大力支持下,我国的航空产业蓬勃发展,现代化的飞行理念正逐步深入到每个与飞行有关的人的心中,由此人们开始更加重视有关驾驶舱职权梯度造成的安全事件。本文就是通过对驾驶舱职权梯度对飞行机组的影响的研究,采用文献资料法和专家访谈法对此类事件进行归纳总结,希望找出一条适合帮助我们教学相长,促进飞行安全与提升教学水平的健康道路。     

浅议总监的职权及组织协调能力

总监要有良好的政治思想素质和专业知识、管理知识、法律知识及丰富的实践经验，具备较强的组织协调能力。正确运用自己的职权处理好各方的关系，可以创造良好的工作氛围，保证工程项目最终目标的实现。     

上市公司治理:问题与对策

上市公司是证券市场的基础，而公司治理是上市公司的基础，公司治理的状况决定着上市公司的基础，公司治理的状况决定着上市公司的质量和证券市场的规范。本对这一问题试作探讨。     

浅谈飞行训练中的驾驶舱职权梯度

在广大的飞行学员中,存在着很大的个体差异,比如性格,心理因素,家庭背景等。针对这样的情况,我们在教学带飞的过程中就应该根据不同学生的不同情况实施不同的方法,那么训练中的驾驶舱职权梯度,也应当有所不同。在不同的飞行阶段,训练的目的有所不同,有的是为了培养学生掌握技术,有的是为了培养学生形成严格的飞行作风,还有的是为了培养学生的机长意识,因此,我们同样需要不同的驾驶舱职权梯度来更好的达到训练的目的。     

论司法职权的优化和配置

现阶段,中国司法职权配置存在两大方面问题：司法职权的地方化,行政化以及司法职权独立性缺失;侦查权、检察权二类职权配置上均存在相应缺陷。从宏观层面而言,应该改革现有的司法职权体系,使整个司法体系独立于现有的地方行政权力体系,并在此基础上建立法官身份保障制度。从微观层面而论,一是要对侦查权所受的检察监督进行制度化构建,二是要强化检察权运行保障机制。     

司法行政职权优化背景下法律职业共同体的构建

构建高度专业化和同质化的法律职业共同体,有助于推动社会主义法治建设进程,实现全面依法治国的总目标。我国法律职业共同体尚未真正形成,表现为法律职业间缺乏平等沟通和交流的平台,以及现行体制无法有效促进法律职业间的良性互动。司法行政机关作为掌控宏观司法行政事务的机构,其职权适度扩张是一种趋势,通过改革法律职业资格考试、配套法律职业研修制度、扩大司法民主、规范司法权力、完善公共法律服务体系、营造良好的法治环境,可有效推动法律职业共同体的构建。     

民事对抗制之利弊评析

民事对抗制以当事人双方的平等对抗和法官中立听证为基本特征,其灵魂为程序自由主义。本文汇总了向来关于民事对抗制的各方观点,对其中较为主要的批评进行了集中回应,肯定了对抗制的价值。主要观点为:第一,在民事程序领域,对抗制优于职权制;第二,对抗性的强弱应当与民事案件的性质、标的大小、复杂程度和重要程度成正比。