城镇化与生态环境耦合关系变化分析——以徐州市为例

基于城镇化与生态环境的耦合理论,构建了耦合度模型,对2000~2011年徐州市城镇化与生态环境系统的耦合度进行了综合测算和互动分析.结果表明:10多年来,徐州市城镇化水平综合得分不断提高;从环境综合序参量来看,徐州市生态环境的综合水平数值呈现波动上升趋势;徐州市城镇化与生态环境耦合度数值较高,总体上处于高水平协调状态.     

山西省经济增长与环境污染耦合关系研究

在分析经济增长与环境污染水平耦合关系的基础上,建立了二者之间的耦合发展度模型,并对山西省1999—2011年经济发展与环境污染的耦合度及耦合发展类型进行了分析.结果表明:1山西省经济发展和环境污染水平典型指标之间存在正相关关系,4个典型环境指标出现较高的拟合指数;2山西经济与环境耦合协调度从1999年的0.06增加到2011年的0.34,整体不断提高,经济环境协调有微弱的改善,但仍均处于较低水平;3从耦合协调度类型看,山西省近13年出现环境滞后型和经济环境同步型两种类型,二者发展的整体协调功能较低.山西环境整体比较脆弱,煤炭产业不合理发展尤其加剧了这种脆弱度,在今后的经济发展中要抽取更多的资金治理环境,综合各方面的因素达到经济环境的协调可持续发展.     

基于灰色关联分析的山东区域物流与经济发展协调性评价

运用灰色关联分析法构建出区域物流与区域经济交互作用的关联度模型和耦合度模型,定量揭示出山东省区域物流与区域经济系统耦合的主要因素,并从时序角度分析了耦合度的变化,并揭示出山东省近年来区域物流与区域经济作用的阶段特性.研究结果表明,山东省区域物流对经济增长的影响主要表现在量的方面,而缺乏质的方面挖掘.虽然从整体上来说,山东省区域物流与区域经济交互耦合比较紧密、协调.但物流与经济耦合度存在明显的波动性,山东省的物流产业正逐步进入成长和成熟的有序状态.     

高超声速飞行器气动耦合分析及协调控制研究

为解决高超声速飞行器姿态运动之间存在的强耦合问题,针对飞行器的气动耦合进行分析,并在此基础上设计了削弱气动耦合的姿态协调控制器。在分析高超声速飞行器状态三通道气动力矩之间的关系基础上,运用动态方程的耦合分析方法得到三通道之间气动耦合关系,求解出耦合度矩阵,引入耦合熵的概念,根据耦合熵判断耦合是否可忽略,并对飞行器姿态协调滑模控制器进行了设计。仿真结果表明,所设计的控制器可有效削弱飞行器三通道之间的气动耦合,在保证姿态稳定的前提下提高系统的动态响应能力。     

基于FMA分解的关键质量特性映射变换技术

在对数控机床进行FMA结构化分解的基础上,采用决策试验与实验评估法(DEMATEL,decision making trial and evaluation laboratory)对主运动之间关系进行了耦合解耦分析,得到部件主运动性能耦合矩阵。引入了一种间接映射来代替主运动之间的同代耦合关系对二级运动层的影响,分别采用信息耦合度、耦合可变度来度量这种间接映射和直接映射关系,并利用模糊层次分析法(FAHP,fuzzy analytic hierarchy process)对映射关系进行了量化,从而建立了主运动-二级运动性能之间的映射变换矩阵;结合部件主运动性能耦合矩阵,完成了关键质量特性在功能-运动层的传递,并通过实例对比证明了该映射方法的有效性和合理性。     

同址干扰对车载通信系统的影响分析

同址干扰问题是车载、舰载、机载无线电通信中面临的一个重要问题,针对同址干扰对车载通信系统的影响分别进行了定性分析和定量计算。首先提出了同址干扰的判断模型,并通过大量现场实验,得到了天线间耦合度的统计均值,在此基础上,基于减敏损耗的经验公式,对同址干扰下共址电台的频率间隔、信噪比、误码率等重要参数之间的关系进行了详细分析,最后,对远场情况下频率间隔与天线间距关系进行了仿真。研究结果表明,同址干扰的定量计算是设计车载通信系统,合理安排无线电通信参数的关键环节。     

乡村旅游与新型城镇化耦合发展研究 ——以江苏省为例

乡村旅游通过集聚效应、结构效应、投资效应、生态效应等动力共同作用,从人口、经济、社会、空间、生态等方面全方位推动新型城镇化的进程,新型城镇化通过市场需求与供给的双重拉动,带动乡村旅游在规模、品质、效益等方面的发展.基于此,构建乡村旅游与新型城镇化系统评价指标体系与耦合模型,对2010—2016年江苏省乡村旅游与新型城镇化系统耦合度与耦合协调度进行实证研究,结果显示:江苏省乡村旅游与新型城镇化系统互动性、协调性强,在年际变化上,耦合度与耦合协调度波动上升;苏南、苏中、苏北地区乡村旅游与新型城镇化系统耦合度存在显著梯度差异,其中苏南地区两系统互动性最强,其次是苏中地区,最后是苏北地区,三大区域历年耦合协调度存在差异,其中苏南地区最高,属高度耦合,苏中、苏北地区属中度耦合;江苏省大部分城市乡村旅游与新型城镇化系统已经进入高度耦合、良性发展阶段,并且耦合协调等级逐步提高,根据各市变化特征的不同可分为优势互动型、持续增长型、波动增长型、滞后发展型四类;江苏省乡村旅游与新型城镇化的耦合发展受到经济发展水平、资源禀赋、政府支持等因素的共同影响.要促进江苏省乡村旅游与新型城镇化协调发展,就要推动二者深度耦合,各地均衡发展,并且因地制宜地选择适当的耦合模式.     

制造业集群的耦合度研究

制造业集群的聚集效应使得集群中的企业具有很强的竞争优势,而耦合的概念也被越来越多的学科引用.为了研究制造业集群的耦合度,增强制造业集群的竞争优势,介绍了制造业集群的概念及耦合结构,主要探讨了制造业集群的耦合度及其模型,并通过对青岛市制造业集群的耦合度模型的分析,得出青岛市制造业集群的发展状况.     

西安市入境游客需求与饭店供给耦合实证研究

基于对西安市入境游客的问卷调查,获取饭店供需耦合协调状况的一手数据,分析饭店业供给——需求系统耦合协调程度,并利用结构方程分析不同要素与饭店供需耦合之间的定量关系。结果表明:1通过对入境游客饭店供需耦合状况的30个评价指标进行主成份分析,提取入境游客饭店供需耦合评价七大主成份,并以此构建西安入境游客饭店供需耦合评价结构方程模型。2对假设模型进行分析,7个维度影响因子对饭店的耦合评价的影响程度依次是服务水准、管理水平、设施设备、延伸功能、住宿功能、便利性、地理位置。3饭店经营管理水平、经济实力和城市综合环境是影响饭店业供给——需求耦合协调的关键因素。     

草原生态与畜牧业发展的系统耦合模型分析——以1994—2011年内蒙古牧区为例

基于对草原生态系统和牧业经济系统之间相互胁迫、动态演进关系的认识,采用熵权法对2009—2011年我国五大牧区内蒙古、西藏、新疆、青海、甘肃的草原生态安全和畜牧业发展做出定量的综合评价。建立耦合度模型对内蒙古草原生态系统和畜牧业经济系统的关系进行动态平衡分析。结果表明:1997年以前"草畜"协调发展,而后人类活动以内蒙古政府的"围封禁牧"政策为表现形式,使耦合系统从1998年的极限发展阶段越过下一阶段,直接进入低级共生阶段;之后从2008年至今,由于政策的调整和人们观念的改变,"草畜"系统通过自我调节进入再生阶段。