屈曲约束支撑在工程中的应用

<正>支撑是一种最为经济的抗侧力构件,它既能提高结构的刚度和承载力,又不影响建筑采光以及内部空间的分割,且施工方     

封闭环形连续钢箱梁人行天桥不同减振方法的研究

针对某钢箱连续人行天桥特殊的结构形式及振动特性,建立空间有限元模型,以跨中竖向位移及加速度减振率为标准,通过理论计算比较TMD减振效果与频率调整法减振效果,结果表明对于该桥频率调整法减振效果远远优于TMD减振效果,可见TMD减振系统并不是适用于所有结构,所得结论可供同类桥型减振设计参考使用.     

不同阻尼模型对框架结构地震反应影响研究

文章采用不同阻尼模型对某实际框架结构地震反应运动方程进行求解,计算结构地震反应的层间位移、顶层最大位移、结构总输入能、阻尼耗能和滞回能等指标,并进行比较,结果如下:瞬时刚度阻尼模型使得结构层间位移和顶层最大位移取得最大值；相应地瞬时刚度阻尼模型使得结构阻尼耗能在各阻尼模型中取值最小,而滞回能取值最大；除振型阻尼使得总输...     

上海青浦工业园区热电有限公司变频改造浅析

阐述了上海青浦工业园区热电有限公司变频调速技术的特点和发电厂耗能情况,介绍了变频调节的基本原理及节能情况.     

中央空调系统节能技术分析

近年来随着我国建筑业的发展,中央空调系统的应用日益普及。由于中央空调系统的耗能量很大,所以如何节约能源、提高效率就成为迫切需要解决的问题。本文从中央空调系统的设计、设备选配、系统调节控制及运行管理等方面提出了若干切实可行的节能措施。     

平台科学评估，挖掘耗能大户节能潜力

节能型电机研发公共服务平台对上海爱知锻造有限公司出具的评估报告显示，预计该公司每年可节电357．7万KWh、节电率达14．8％，节能潜力相当可观。     

FASE赛车减振系统支座组安装方案比较与分析

提出了一种汽车减振系统安装方案的比较分析方法.根据汽车制造工艺理论,分析了支座组三种安装方案的定位基准、自由度、定位误差方面的差异.结合实验对三种方案进行了研究.研究表明：在三种方案中,总成夹具安装法基准不重合误差为0,定位精度最高;找正尺寸数为18个,找正工作量最少.提出的分析方法可以指导汽车减振系统安装,也可以作为机械制造领域的参考.     

减振降噪 创新致远——沈阳工业大学振动噪声研究所所长陈长征教授

他不是企业员工却整天穿行于各个企业的生产车间，他不是企业领导却整天琢磨企业各种机械振动噪声的治理。一天十多个小时的悉心钻研，解决大量困扰企业的难题．高噪声车间就是他的办公地点．累累的成绩背后，仍是他马不停蹄的身影——他就是致力于振动噪声控制和机电装备故障诊断技术应用研究的专家．沈阳工业大学陈长征教授。     

树脂复合减振钢板法向黏结强度与扩孔性能的试验研究

为数值模拟分析时有效地预测树脂复合减振钢板成形过程中的失效形式，设计了测量两表层钢板之间法向黏结强度的试验方法，获得了树脂复合减振钢板的法向黏结强度；并设计了测试树脂复合减振钢板扩孔成形性能的试验模具，获得了极限扩孔率.试验结果表明：树脂复合减振钢板和单层钢板的差异在于成形性能参数和工艺参数不同；要将复合减振钢板成功地应用于工业生产中，必须针对复合减振钢板的变形特点而设定新的失效评判标准，并开发新的检验手段.