风速分布对双排管两流路蒸发器性能影响的模拟研究

利用EVAP-COND软件计算分析了风速均匀分布以及风速呈下三角、上三角、中三角分布对双排管两流路蒸发器性能的影响,结果表明:风速分布越均匀,蒸发器的换热量越大,风速呈中三角、上三角和下三角分布时蒸发器的换热量分别比均匀分布时小8.5%、34.3%和35.3%;风速非均匀分布使两支路的风量不同,导致总传热系数减小,从而使得蒸发器的换热量减小;两支路的风量差别越大,制冷剂出口状态差别越大,制冷剂流量就越小,蒸发器的总换热量也就越小;风量大的支路易产生逆向传热现象,这更加恶化了蒸发器的传热性能,而空气温度低于制冷剂温度是逆向传热产生的原因;风速非均匀分布时,支路数对蒸发器的性能影响非常显著,存在着使蒸发器换热量最大化的最佳支路数.     

压缩机排气压力的串级控制

根据控制对象的实际情况,参照现有的类似控制系统,提出了一种适合于压缩机性能测试系统运行过程的控制方案．根据控制过程中对控制精度的不同要求,分阶段采用不同控制算法,并就本串级控制系统的硬件配置和软件设计提出了具体方案．     

基于构造的新热量信号的研究与仿真

基于对国内大量煤质的特性进行分析,发现单位质量煤燃烧所消耗的空气量与发热量之间存在近似的线性关系.由此关系可以推导利用风量和氧量计算热量的方法.因此,构造出一种新的热量信号,即利用锅炉风量和排烟氧量计算热量的方法.同时,利用这种方法对一台600 MW机组进行试验.结果表明,该信号具有足够的静态精度,同时也能实时反映燃料发热量的变化,非常适合作为控制反馈中间信号.     

风压作用下的自然通风阻力特性的探讨

探讨了风压作用下大开口的自然通风阻力特性,并提出了用局部损失迭加法来计算阻力损失,即认为通过建筑物的气流是由不同的突缩段和突扩段的组合。由此可推出进、出口的流量系数不同,从而得到一种简单的估算自然通风量的计算方法。与试验值进行验证,相比通常的计算方法,此方法误差更小。     

汽车转向球头拉杆耐磨持久试验台的开发

为解决现有球头拉杆耐磨持久试验台存在的不足,设计了一种通用性强、试件安装调试简单的新型转向球头拉杆耐磨持久试验台.对该试验台的机械部分、液压系统、电气系统,分别给出了设计方案,对试验台的夹具进行了通用性设计.该试验台经工厂试用,试验前期的试件安装调试时间缩短了40％,提高了试验效率.     

反坡排水设备选型

反坡隧道施工排水选用的水泵必须选用要用耐磨性高、使用寿命长的渣浆泵,扬程和流量满足隧道的实际情况,且电力系统配置合理,才能保证隧道正常施工.     

内外兼修 创新驱动宁国产业大发展

<正>自宁国自主创新综合试验区建设以来,全市以"创新活市"发展战略为实践标准,坚持走以企业为主体,市场为导向,产学研相结合的发展模式,不断强化各项工作举措,对外抓创新氛围营造,对内抓创新主体培育、产学研一体化、科技人才队伍建设和知识产权保护,真正做到了内外兼修,双管齐下,有力助推了橡塑密封件、电子元器件、耐磨铸件三大主导产业,高端装备制造、节能环保、新材料、生物医药、新能源、电子信息六大战略性新兴产业的高速发展。     

超(超)临界多级套筒调节阀空化抑制模拟研究

针对超(超)临界火电机组疏水系统中存在的套筒式多级降压调节阀高温水高压降空化引起汽蚀破坏的问题,基于汽液传递理论与多级降压理论,引入Z-G-B空化模型与混合两相流模型,建立阀内流场高温水空化计算模型.研究了套筒层数与级间间隙对空化流动的影响,获得了不同套筒模型条件下的阀内流场压力、速度及汽液两相体积分布等流场信息.分析结果表明:多级套筒使阀内最低压力由1.5 MPa上升至4.0MPa,空化最大气体体积分数由0.99降低至0.18.增加套筒级数可有效实现逐级降压、限制流速的目的,还可抑制空化的发生及发展,同时增加级间间隙也有利于减轻空化.     

二季戊四醇六丙烯酸酯的合成及其固化涂料

利用二季戊四醇与丙烯酸的反应合成了二季戊四醇六丙烯酸酯，将二季戊四醇六丙烯酸酯作为高反应性的单体加入光固化涂料体系，制得了高硬度、高耐磨性的涂层体系。