互联系统分散补偿鲁棒稳定的充要条件

本文讨论了由线性多变量子系统组成的互联系统的分散补偿控制;研究了H稳定的系统S_O中第k个子系统受到干扰从G_k=D_k~(-1)N_(lk)变为(?)_k=(D_k+ΔD_k)~(-1)(N_(lk)+ΔN_(lk))、S_O变为S(ΔN_(lk),ΔD_k)后系统H稳定的充要条件。文中还分析了两个或多个子系统同时受干扰时的情况。     

用LINUX操作系统建设中小学校园网

随着信息化在我国的普及，全国各大、中、小学校都在积极建设和完善校园计算机网络，校园网已成为各学校必备的信息基础设施，其规模和应用水平已成为衡量学校教学与科研综合实力的一个重要标志。现在大部分的中小学由于资金限制，网络互联比较简单，在这种环境下采用LINUX作为操作系统来建设中小学校园网，是一个比较好的方案。以下就以笔者所在学校建设校园网为例，简析LINUX在建设校园网中的应用。     

Mobile Ad Hoc 网络与Internet互联的综合网关发现方法

大量基于ad hoc网络的移动应用得以开展以及被认可的一大挑战就在于其能否提供足够好Internet连接．本文实现了一种Mobile Ad Hoc网络与Internet互联时的综合网关发现方法。由于综合了主动与被动网关发现方法的优点．同时允许中间移动节点解析全局连接信息并在必要的时候以之回复请求节点．因此在合理的开销下改善了移动节点多跳访问Internet的性能．用NS2进行的仿真结果说明了练合方法的有效性。     

代理服务器的技术探讨与解决策略

本文对代理服务器技术分别从工作原理、作用、用途分类和客户端工具的设置进行了探讨,为用户提高本机的安全性和两个没有互联的内部网通过Internet实现互联提供解决方案.     

双波段红外传感器目标跟踪集中式航迹起始方法

航迹起始做为多目标跟踪技术中的关键问题，得到了广泛的重视和研究。雷达跟踪系统的航迹起始技术已经非常成熟、完善了。然而对于双波段红外传感器跟踪系统，由于各个波段的红外传感器对特定的目标表现出不同的检测特性。在研究雷达跟踪系统时采用的目标探测概率趋近1的假设是不成立的。所以，将分布式航迹起始，然后进行航迹互联的方法原封不动的应用到双红外系统中是否可行需要进一步讨论。提出了一种适合于双波段红外传感器的集中式航迹起始方法，理论推导和仿真试验都表明与分布式航迹起始方法相比，在稀疏噪声、传感器探测概率不高的情况下，这种集中式航迹起始方法具有更好的性能。     

Web数据库访问技术的分析与比较

对Windows平台上流行的数据库访问技术ODBC、DAO、RDO、OLEDB、ADO、ADO.NET等分别进行了介绍,探讨了其发展演变的原因,分析、比较了其适用的环境。     

电信网网间互联与因特网网间互联成本及费用产生的比较分析

通过对电信网网间互联与因特网网间互联成本及费用的产生进行比较,从互联成本、费用的结构,互联费用结算等方面入手剖析了两者之间的异同,提出了因特网互联应考虑的若干问题。     

基于动态神经网络的一类非线性组合系统自适应控制

针对一类非线性组合大系统,提出一种用动态神经网络逼近组合大系统的新型设计方法·首先由动态神经网络辨识非线性组合大系统,也就是利用动态神经网络逼近系统的未知项和互联项,其次设计控制器使实际系统的状态来跟踪参考模型的轨迹·利用Lyapunov稳定性理论保证跟踪误差和其他信号是最终一致有界的·通过一个非线性系统例子的仿真证明这种设计方法的可行性·这种设计方法能够解决大系统中最为复杂的互联项问题,得出基于神经网络的自适应控制律·     

不确定互联时滞系统的分散保成本控制

研究了一类不确定互联时滞系统的分散保成本控制问题，其不确定性是范数有界的．通过采用线性矩阵不等式方法获得了分散保成本状态反馈控制器存在的一个充分条件，同时构造出分散保成本控制律．     

互联式空气悬架动态特性试验研究

将传统空气悬架的空气弹簧通过管路互联,使空气弹簧间可以进行气体交换,构成互联式空气悬架。空气弹簧的互联改变了悬架的刚度,通过合理地控制可进一步提高空气悬架的性能。先分析互联式空气悬架的结构与工作机理,然后搭建其半实物模型及其动态特性测试系统。试验结果表明,空气悬架的"侧向互联"可降低簧上质量在中频段(5~9 Hz)的垂向加速度、车身侧倾角与质心附近的侧倾角加速度;但使得该频段内的悬架动行程增加。当振幅较小时,互联式空气悬架对车辆性能各项指标的改善变弱。在分析试验结果的基础上,总结了互联式空气悬架在设计过程中需要遵循的规律,得到的相关结论将为互联式空气悬架的设计和应用提供理论参考。