园区网络的最佳设计研究

园区网络设计的目标主要是为用户提供尽可能高的带宽、高可用性、冗余性、扩展性和弹性等.而构成园区网络的以太网拓扑结构虽然简单,但存在可靠性差,单点故障等,一旦因故障产生拓扑变动,生成树的收敛时间较长,不能满足实时业务的服务质量.本文是通过研究第三层交换和区分服务、建筑物模块设计和网状冗余技术等,来实现园区网络最佳设计.     

中国金融机构波动溢出动态关联网络研究

基于VAR-GARCH-BEKK模型，构建金融机构波动溢出动态关联网络，分析网络的关联拓扑结构指标，挖掘金融行业间的波动溢出动态关联规律.结果表明:银行业内部金融机构间的波动溢出水平比较稳定;绝大多数时期，银行业和证券业金融机构在网络中表现为独立的关联“社团”;从受到外部波动溢出影响方面看，证券业的平均系统关联最强，信托业的平均跨行业关联最强;从对外波动溢出影响方面看，各行业的平均系统关联强弱差异不大，保险业的平均跨行业关联最强;从网络总体“嵌入”程度看，信托业的平均系统关联及跨行业关联均最强，其网络“嵌入”程度最深.     

病毒传播模型的瞬态仿真研究

对复杂网络的拓扑结构厦病毒传播的动力学模型进行了研究，发现了复杂网络的拓扑结构与病毒传播模型之间的联系。对痛毒传播的动力学模型的分析与仿真，其目的是研究复杂网络中病毒传播的瞬态特性。实验表明。复杂网络的瞬态特性取决于网络自身的拓扑结构，在不同的初始感染比例条件下，病毒的传播均以指数增长，最终达到稳态，且达到稳态时感染密度、所用时间与初始感染比例均呈线性关系，这些结果为制定有效的抑制病毒传播的策略提供了有利的参考。     

企业技术创新能力提升有效方法研究

在信息化网状模式的背景下,提高企业技术创新能力,必须拥有先进的有效方法,研发网状模式正是现代技术创新的最佳选择,有效借助外部力量和资源的创新模式,已经越来越广泛地应用到科研机构创新活动中。由于研发网状模式是将企业、政府、科研机构、大学、客户等有效结合,具有明显的动态性、协作性和分布性的特点,可以在相互协调中资源共享,从而可以有效提高企业技术创新能力。对企业技术创新模型进行研究,以此来促进网状模式的研发,使其能够更深入地应用到企业技术创新中。     

高等院校图书馆网络设计与实现

民办院校图书馆普遍面临资金不足、人才缺乏等问题。如何根据自身条件将图书馆网络建成高性能、可扩展、可管理的实用而稳定的网络，是高校图书馆由始至终关注的问题，也是网络建设的目标。     

二维网状配位聚合物[Cu(tza)_2]_n的合成、晶体结构及电化学性质

采用水热合成法制备了Cu(II)的二维网状聚合物[Cu(tza)2]n(Htza=四氮唑乙酸)的晶体.X射线衍射单晶结构表明:该配合物属单斜晶系,空间群P2(1)/c,a=0.47974(5)nm,b=1.17811(12)nm,c=0.94739(10)nm,β=103.727(2)°,V=0.52016(9)nm3,Dc=1.578g·cm-3,F(000)=357,Z=2,μ(MoKα)=1.057mm-1,R1=0.0128,wR2=0.142.中心Cu(II)与配体形成近似菱形结构,测定了该配合物在DMF溶液中的电化学性质,循环伏安法表明该配合物存在较好的氧化还原性,其氧化峰、还原峰的峰电位分别为0.29、-0.20V,其是Cu(II)和Cu(I)之间的相互转化.     

基于OFC的仿真地震序列网络化特征对比分析

OFC模型通过模拟地震能量传递行为来认识地震的活动规律.为更加真实反映地震发生时的能量传递,用1992年美国加利福尼亚州地震数据抽象成的时空域网络替换传统二维规则网络OFC模型的底层网络.为了解仿真地震序列是否与真实地震数据具有相似性,将仿真地震序列网络化,与真实地震网络对比累积度分布的趋势,由此判断是否改进后的网络更接近真实地震网络.实验结果表明,时空域网络OFC模型产生的仿真地震序列和真实地震数据在宏观网络拓扑上具有一致性.     

三维连通网状SiC陶瓷/Zr基非晶复合材料室温单轴压缩断裂行为

在室温下,利用WDW-E100D万能试验机和SEM研究了三维连通网状结构SiC陶瓷/Zr基非晶复合材料的准静态单轴压缩变形和断裂行为. 结果表明,复合材料的轴向压缩断裂强度达到了1270MPa,在压缩条件下复合材料的断裂发生在弹性变形阶段,断裂前观察不到塑性变形;试样发生纵向劈裂和剪切断裂;三维连通网状结构SiC陶瓷是主要的承载单元,断口形貌为层片状、台阶式的解理断裂;非晶合金发生粘性流动,在变形过程中形成纹脉状断口形貌,出现典型的热软化效应.     

基于VB和MapX二次开发的网络拓扑设计

针对网络管理软件中电子地图的应用,提出基于VB技术和组件技术的MapX在地理信息系统中的二次开发模型.通过MapX创建网络拓扑图,用户能在指定的地理区域内直观、方便地管理各种网络设备以及链路,形成一套完整的网络拓扑图,使组网更加贴近真实网络,界面更加友好,再结合网管软件中的其它模块,可实现全网的运行监测、资源配置管理、告警定位分析与报告等.并且将对网络的优化与管理提供重要参考,进一步降低运营成本.     

交通网络拓扑结构及特性研究综述

物联网中涉及的交通网络主要包括航空网络、海运网络、公共交通网络及城市道路网络.首先,列举了这些交通网络抽象为复杂网络的常用方法.然后,对交通网络研究中的主要特征参数进行了讨论.最后,对近年来国内外各类交通网络的研究成果进行了总结,并提出了未来可能的研究方向.