R-C干式过电压吸收器在高压真空断路器中的应用

探讨了 R- C干式过电压吸收器在限制真空开关操作过电压中应用的可行性 ,简介了 R- C干式过电压吸收器的工作原理、主要参数并举例计算     

基于无量纲化处理的直接试验回路两参数TRV计算方法研究

大容量试验站的直接短路开断试验回路通常用于中压配电网断路器的短路开断能力考核，直接试验回路的预期瞬态恢复电压(Transient recovery voltage, TRV)波形具有两参数特征。针对TRV参数计算和调试的复杂性，该文通过将TRV变量u_tr的解析表达式中两个有量纲量δ和ω₀经过无量纲化处理，使得u_tr表达式中仅有一个无量纲量d_S,从而使得TRV参数计算过程得到简化。最后，应用该无量纲化处理的两参数TRV计算方法，以额定电压12 kV,额定短路开断电流31.5 kA的S1级断路器短路开断试验方式T100s为例，验证了计算方法的实用性和有效性，试验波形和试验参数均满足标准要求。     

基于无量纲化处理的直接试验回路两参数TRV计算方法研究

大容量试验站的直接短路开断试验回路通常用于中压配电网断路器的短路开断能力考核，直接试验回路的预期瞬态恢复电压(Transient recovery voltage, TRV)波形具有两参数特征。针对TRV参数计算和调试的复杂性，该文通过将TRV变量u_tr的解析表达式中两个有量纲量δ和ω₀经过无量纲化处理，使得u_tr表达式中仅有一个无量纲量d_S,从而使得TRV参数计算过程得到简化。最后，应用该无量纲化处理的两参数TRV计算方法，以额定电压12 kV,额定短路开断电流31.5 kA的S1级断路器短路开断试验方式T100s为例，验证了计算方法的实用性和有效性，试验波形和试验参数均满足标准要求。     

关于地铁车辆主电路保护配置的研究

地铁车辆在运行过程中会遭受过电压、过电流带来的危害，这就要求在车辆上对这些危害设置相应的保护。本文对各保护装置的参数选择及各装置之间的匹配进行分析，以确保合理配置各保护装置，使危害降低到最低点。