斜弯独塔混合梁斜拉桥参数敏感性分析

为研究斜弯独塔混合梁斜拉桥在成桥状态下受结构设计参数的影响程度,对结构设计、施工监控和关键控制量制定等提供参考,以张家口纬二桥为工程背景,建立有限元模型。基于结构参数敏感性分析的摄动原理,引入敏感度分析指标,选取塔梁固结处弯矩值、桥顶纵向位移值、背索索力、主梁最大挠度为控制目标,对桥梁钢混结合段位置、桥塔局部温度荷载、斜拉索初拉力和背索竖向倾斜角度等结构参数进行敏感性研究。分析结果表明：桥梁钢-混结合段位置、斜拉索初拉力、背索竖向倾斜角度对斜弯独塔混合梁斜拉桥主梁挠度和桥塔线形影响较大。其中,混凝土梁和钢梁的跨度比变化15.73%,塔顶纵向位移、主梁最大挠度将分别变化30.3%和29.4%;桥塔局部温度荷载主要影响此类桥塔的纵向变形,对桥塔受力敏感度较低;背索竖向倾斜角度对斜弯独塔混合梁斜拉桥影响最为显著,背索竖向倾斜角度变化7%,塔顶纵向位移较初始位置最大变化也达到205.8%。     

基于函数调用序列模式和函数调用图的程序缺陷检测方法

基于函数调用模式挖掘的程序缺陷检测方法通常挖掘出的模式较多,疑似缺陷数量大,人工确认疑似缺陷开销高,且易引入误判.为此,该文提出一种基于函数调用序列模式和函数调用图的程序缺陷检测方法.首先,挖掘函数调用序列模式;其次,通过分析待检测程序,生成函数调用图;第三,结合函数调用序列模式和函数调用图,检测程序中的疑似缺陷.实验结果表明,在不影响缺陷检测效果的前提下,本方法有效减少了疑似缺陷数量,降低了人工确认开销.     

浅析沥青混凝土路面通车后产生不平整的原因和预防对策

作者结合多年来的施工经验、交工道路的质量回访及病害调查,参考有关文献,从多方面对沥青混凝土路面通车后产生不平整的质量缺陷进行认真分析,并针对原因提出了相应对策及预防措施.     

混凝土外观质量缺陷的分析和控制措施

在混凝土施工中,由于结构型式、气候条件以及施工方法、施工工艺不规范等原因,造成在混凝土的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷,就此问题,文章进行了详细的分析,并提出了控制措施.     

某煤仓施工缺陷及质量问题处理方案

某钢结构煤仓在建设过程中出现了基础承台移位现象,导致B轴承台螺栓群相对于A轴承台螺栓群整体向东偏移,并且承台标高偏差过大,无法按原设计施工.文章论述了这些质量缺陷的影响,给出了一个经济可行的处理方案,并给类似工程问题提供参考.     

美女“泛性化”致心理疾病

美国心理学家协会近日公布的最新研究报告指出,美女形象被社会和媒体泛性化有害年轻女性的智力和心理健康,她们会刻意寻找自身生理缺陷,失去自信,甚至可能造成严重的心理疾病和饮食紊乱。     

库普河大桥T梁预制的质量控制和外观缺陷处理探讨

文章针对库普河大桥预制T梁的质量控制、外观缺陷处理,分析过程并提出处理方法和预防措施,以期达到使T梁的质量得到保证。     

宁夏生态功能区划研究

运用GIS技术,采用定性与定量相结合的方法,对宁夏生态环境现状、生态环境敏感性和生态服务功能重要性进行了分析评价,形成了宁夏生态功能区划方案,将宁夏生态环境划分为3个生态区,10个生态亚区,37个生态功能区．根据不同生态功能区特点,确定了区域生态环境特征、生态系统服务功能重要性与生态环境敏感性空间分异规律,提出了保护时策,对维护区域生态安全、促进社会经济可持续发展提供了科学依据．     

采动区设缝沥青路面结构附加应力参数敏感性分析

提出了设变形缝的沥青路面结构,采用弹性力学理论推导了地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式,并进行了分析．对设缝沥青路面附加应力参数敏感性进行了分析,得出了各因素对路面结构附加应力影响的大小次序,为设计设缝沥青路面结构提供了科学依据．     

KNbO3:Ir4+晶体自旋哈密顿参量和缺陷结构的研究

采用低自旋态(2T2)d5离子在三角对称中的公式, 计算了KNbO3:Ir4+ 晶体的自旋哈密顿参量g因子g//,g⊥和超精细结构常数A//,A⊥. 计算结果与实验值符合较好. 同时, 计算还获得了Ir4+离子在KNbO3晶体中的缺陷结构信息,对上述结果进行了讨论.