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351.
通过对二维肋片导热机理的分析,提出了一种改进的计算二维肋片散热和温度分布的一维近似方法。这一方法与经典的一维近似方法一样简单实用,并可套用经典方法的所有公式和图表,分别用改进的一维近似方法、经典一维方法和二维方法对工程中几种常见肋片进行了计算并加以比较。结果表明,一维近似方法较经典一维方法的精度有明显提高。  相似文献   
352.
介绍了与机械密封面积比(平衡比)有关的几种主要失效模式,如密封面开启失效、早期磨损、干运转、热裂、疱疤、相态失稳、倾斜失稳、液膜失稳、液膜破裂、汽化和丧失密封性等,并提出了考虑主要失效现象的临界平衡比公式。根据临界面积比的大小,可以判断所选用的机械密封平衡比是否合理;并进一步来确定该机械密封的合适面积比,给出了计算实例,计算结果可供机械密封设计时选用。  相似文献   
353.
在分析影响柴油机传热因素的基础上,提出了传热量的计算方法、降低传热损失与热负荷,以及冷却系统优化设计的基本途径与技术措施.  相似文献   
354.
从麦克斯韦方程组出发推导了圆形三电极贫化电炉熔池内电传导方程,提出了炉渣湍流导热系数概念和估算方法.运用这一方法可大大简化温度场的计算过程.作者还研制出圆柱坐标系下电炉熔池内电场、温度场解析程序,可迅速解出炉内电场、温度场的分布  相似文献   
355.
356.
就大型汽轮发电机模型中饱和参数对汽轮发电机组轴系扭振响应计算的影响进行了详细的研究.运用2D-FE方法计算了汽轮发电机的稳态、暂态饱和参数,提出了新的饱和修正系数;研究表明,在计算汽轮发电机组轴系扭振时,必须考虑发电机饱和效应的影响  相似文献   
357.
研究求覆盖平面上给定的若干个点的最小凸多边形的算法.给出了两种算法,讨论了算法的基本思想,描述了算法步骤,得出了算法的时间复杂度.结果表明,算法的平均计算时间复杂度为平面上给定点的数量的线性函数,即为Ο(nm),在最坏情况下可为Ο(m2)  相似文献   
358.
对舰载直升机系留计算进行了系统分析.根据舰载直升机系留系统的特点,在系留计算中提出了一种新的数值计算方法.它运用迭代法,依据能量原理来求解舰载直升机在较大外载荷作用下的刚体位移和系留点及系留索的受力状态.用此方法得到了比较满意的计算结果  相似文献   
359.
根据注汽过程中油管和油层流体相互联系的实际情况,提出了油管流动和油层渗流相互协调计算的数学模型,通过分析得到了一定注汽条件和油层特性下最大注汽流量的计算方法,为注汽方案的设计和油藏数值模拟流量的选择提供了依据,并进一步分析和计算了油井深度、油层特性及井口注汽压力对最大注汽流量的影响.研究表明,在油藏数值模拟和选择注汽方案时,注汽流量必须适宜,即与油层的吸汽能力相互协调.  相似文献   
360.
介绍了杂多化合物的结构特征,量子化学计算的一般方法。通过INDO方法和Xα方法对〔SiMo4^VMo8^VIO48〕^8-的量子化学计算,表明Xα方法对杂多化合物的量子化学计算切实可行,效果较好。  相似文献   
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