九度地震区高速铁路简支梁方案比选

九度地震区地震烈度较高,一般情况下宜选择自重轻、重心低的结构形式,但未明确推荐简支梁的适用跨度。结合渝昆高铁及云南地区主要地质条件,着重讨论比较设计时速350 km/h高速铁路九度地震区24 m与32 m简支箱梁的比选。提出在满足桥梁抗震性能的条件下,比较简支梁跨度方案的经济指标来确定方案的合理性。结果表明:15 m墩高以下应选择使用实体墩,15 m及以上墩高建议选择空心墩;无论是在岩溶还是非岩溶地区32 m梁跨都比24 m梁跨具有经济优势,且桥墩越高越经济;渝昆线选用32 m梁跨比24 m梁跨可节省投资约122 58万元,推荐使用32 m简支梁。研究结果为九度地震区高速铁路简支梁方案比选提供了一种思路,可为类似工程设计提供参考。     

激素对南方红豆杉扦插苗主要经济指标的影响

本文报道了赤霉素、乙烯利、ABT1和ABT2四种激素水溶液处理对修剪后的四年生南方红豆杉扦插苗的新梢长年生长量、年萌枝数、植株高年生长量、植株冠幅年生长量的影响,其中ABT1处理对一、二年生插条类型扦插苗的效果最好,ABT2对多年生插条类型扦插苗的效果最好．不同处理间的枝叶鲜重与枝长之比在0．01水平上无显著差异;枝叶鲜重与枝长呈线性关系,其关系式为Y=-0．2435 0．1009X。并评估不同处理对扦插苗的栽培密度、单株枝叶年生长量、枝叶单位面积年生长量和最佳密度下枝叶单位面积年生长量的影响。     

基于性能的结构抗震设计研究

基于性能的抗震设计是指以建筑物整个生命周期的抗震性能和经济指标为主要设计目标,使结构在遭受不同规模的地震时,结构性能可以达到预期设计要求,结构的地震反应得到有效控制,从而降低地震灾害程度,确保建筑的预期功能。从本质上说,基于性能的结构抗震设计就是“投资-效益”准则下结构“共性”和“个性”的基于可靠度的结构优化设计过程。本文,笔者综述了基于性能的结构抗震设计方法．介绍了目前国内外地震工程界对基于性能的结构抗震设计开展的研究工作。     

工程造价全过程管理的探讨

工程造价全过程管理贯穿于项目建设整体,做好工程全过程造价管理工作,对于工程造价合理确定、有效控制投资成本有着重要意义。     

看中国

<正>1幸福中国人幸福感12年不变盖普洛调查报告表明,中国人并未因经济发展而觉得更幸福。自1999年以来,中国的平均GDP增长率在10%左右,2010年,中国的人均GDP(以购买力平价计算)为7536美元,是1999年的3.5倍。然而,这一增长似乎对盖洛普咨询公司最基础的幸福指标——生活质量评估没有任何影响。盖洛普让受访者在0～10中选择一个数字来代表自己的生活质量,自1999年以来,中国在该项指标的得分一直低于5,最近几年还略有下滑。     

论经济指标的构成规律及其连环替代顺序规律

通过揭示经济指标的构成规律，总结了因素分析的特点和方法，给出了判断各因素指标之间的依存关系从而连环替代顺序的具体的、形象的方法。     

经济质量的综合评价系统研究

从经济运行的条件、状态和成果等全过程考察了经济活动的质量问题,建立了由15个代表性统计指标构成的综合评价指标体系.对各项指标的核算及量化标准进行了系统研究.采用AHP方法对各层各类及每个指标权重进行计算.提出各类及总的经济质量指数的计算思想和公式.     

国内外权威机构看好中国经济增长走势

亚洲开发银行、国际货币基金组织、中国社会科学院和国家信息中心日前相继发表研究预测报告,这些权威的国际经济组织和国内研究机构在报告中一致看好2002年中国经济增长走势。 对于今年中国GDP的增长率,相对于国内这两家研究机构7.4％-7.5％的预测值来说,国际经济组织的预测反而显得谨慎乐观。亚洲开发银行预测为7.0％;国际货币基金组织也预测为7.0％,比其2001年秋季报告的预测值调高了0.2个百分点。     

建筑工程设计中地基方案的选择

结合某建筑工程实例,从经济指标、安全性能、施工难易等多方面对钻孔灌注桩与复合地基方案进行了综合比较,用事实分析、论证了建筑工程设计中地基方案选择的重要性。     

合肥新添“月产20亿”县区

包河区提供的一项数据表明，7月，包河区各项工业经济指标均创历史新高，其中，规模以上工业总产值达到20．31亿元。在三县四区中率先跃过“月产20亿”的标杆。