电工电子实验室一体化建设探索

通过对实验室的重新规划、实验教材的建设、强化实验室的管理,进行电工电子实验的改革和探索。结合我校的实际情况,更新教育观念,整合电工电子实验室,利用计算机和网络技术,进行电子系统仿真和设计,实现教学和实验手段现代化,实行“开放型”实验模式,让师生有效利用资源,适应科技进步的要求,达到更好的教学效果。     

一种有利于提高DHCR比例的热轧批量计划编制方法

针对一体化生产过程中连铸出坯顺序与热轧轧制顺序的协调问题,提出了计划顺序协调因子,并在此基础上建立了有利于提高直接热装(DHCR)比例的热轧批量计划优化模型.模型在满足热轧轧制工艺的基础上充分考虑了铸坯连铸出坯计划与热轧轧制计划的协调.采用改进遗传算法——两交换启发交叉算法对模型进行了求解.最后,针对大批量少品种和小批量多品种两组板坯对某钢厂2250 mm和1580 mm轧线进行了仿真,仿真结果表明模型可以大大减少铸坯因顺序不协调而引起的在进入加热炉前的等待时间,进而提高板坯DHCR比例.     

2011-16 科技新闻媒体关注指数排行榜

 大气环境是动植物生存、经济社会发展、人类生活的重要影响因子。因此,世界各国对大气环境质量越来越关注。     

The methodology of quantitative assess economic output of climate change

A method is introduced in this paper to study the effect of future climatic change on the economy. The researchers determine the economic output of climate change from historical data, and provide a method to quantitatively predict economic output of climate change by an economic-climatic model. A historical reciprocating examination is used to analyze output data for various crops in eight agricultural areas in China and meteorological data from 160 observatories in China from 1980 to 2000. The results show that the methods used are reasonable to a certain extent and good in application.     

基于MFA和STIRPAT的定西市物质输入输出及环境压力

运用物质流分析方法,对定西市生态经济系统分析结果表明:在不考虑水的情况下物质输入和输出分别以2.24％和5.68％的速度波动缓慢上升;物质输入上升速度低于物质生产力上升速度和物质利用强度降低速度,单位GDP污染物排放强度以年均6.59％的速度直线下降,可见物质利用效率的提高速度较快,而2004-2008年,物质生产力每...     

“西北风”刮到俄罗斯

6月17日,饿罗斯与法国在俄圣彼得堡开幕的国际经济论坛上签署了俄向法采购两艘“西北风”级两栖攻击舰的合同。俄国防出口公司方面披露：合同总金额约11亿欧元（其中前期购买的两艘为8．4亿欧元）,法国将向饿罗斯转交包括“SENIT9”作战信息管理系统和SIC-21联合指挥控制系统在内的所有相关技术。5月26日,在出席八国集团多维尔峰会期间,梅德韦杰夫总统与萨科齐总统宣布,两国已就法向俄出售“西北风”级两栖攻击舰一事达成“最终协议”。     

全球资金来来往往的足迹

欧债危机、美债危机的阴影下,全球经济形势充满不确定性,全球资金流动方向更是扑朔迷离。全球资金流向,既是全球经济金融形势的晴雨表,同时也受到全球经济金融形势和相关政策的影响。其中最活跃、影响较大的是资金在全球金融市场之间的流动,一般称之为游资或热钱,不易把握;而直接投资时间长,具有投入刚性、流动性相对较小的特点,影响相对较小;银行信贷则介于两者之间。游资或热钱的流向常常会影响直接投资和银行信贷资金的流向。全球资金流动的目的可归为两类:一是避险,二是追求高收益。就避险而     

6000t/a高活性聚异丁烯项目经济技术分析

介绍了国内高活性聚异丁烯市场现状及制造商布局,通过经济技术测评,提出在精细化工厂区建设6000t/a高活性聚异丁烯生产装置;由于三叶公司紧靠全国最大的润滑油添加剂制造商兰州陆博润添加剂公司,项目具有明显的供应链区位优势和产品的“扎堆效应”.     

中国乘用车与商用车保有量预测

为了获得中国未来汽车保有量及其构成,分别采用Gompertz模型和线性外推模型对中国的乘用车和商用车保有量进行了预测。结果表明:中国汽车保有量在2020年和2030年将分别达到2.5—2.9亿辆和4—5.2亿辆,其中乘用车保有量增长速度相对较快,且存在一定不确定性,在2020年和2030年将分别达到2.2—2.6亿辆和3.5—4.8亿辆。商用车保有量在2020年和2030年将分别达到0.33和0.47亿辆。在2030年之前,中国汽车保有率将快速提高,但是相比发达国家将始终有较大差距。     

读书汇报

最近粗粗学习了一下几位师友的赠书。分享如下： 当金钱不再至上! 《当金钱不再至上——知识生产革命与经济发展方式转变》,侯若石著。非常有幸,我成为该书较早的赠读者。对于我等非经济专业的人士来说,不太容易理解书名的意思。