路基工程质量通病的成因及处治

<正>路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

公路设计的新理念

本文从公路设计中的总体设计和路线、路基、路面、排水防护工程、桥隧交叉、环保景观等方面介绍公路设计方面的新理念。     

大广高速濮阳段水泥稳定碎石基层施工工艺的探讨

大(庆)广(州)高速濮阳段工程按高速公路标准设计,在28m宽路基上经增加紧急停车带布设双向六车道,其路面基层采用的是水泥稳定碎石基层.     

公路路基沉降及施工控制技术研究

从施工、地质资料和工后沉降等方面分析了公路路基沉降产生的原因,并从控制施工方法、加强检测手段和采用地基加筋新技术等方面阐述了防治的方法.     

论高速公路路基工程质量控制措施

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，它既是路线的主体，也是路面的基础。路基质量的优劣直接关系到公路的使用质量和工程造价。     

道路沉降标准的研究

依据《公路沥青路面养护技术规范》和《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的平整度要求,建立路基沉降模型,提出沉降特征长度参数,计算路基沉降标准限值,最后按照不同等级公路和不同结构物施工形式划分路基允许沉降标准。较我国目前所采用的沉降标准,更具有实用性和科学性。     

公路路基常见病害及控制

路面常产生裂缝、错台、拱板、桥头跳车等病害，有些病害表现在路面上，但产生的根源却是路基。本文通过高速公路路基常见通病的成因危害分析，提出如何做好公路路基施工质量的控制。     

高速公路高填方路基压实度分析

<正>近几年来,公路的发展较快,但有些工程竣工通车后,在较短的时间内有的路段尤其是高填方路段即出现了不均匀和不同程度的沉降,该种现象表现为填方越高,沉降幅度越大,严重路段甚至造成交通中断。沉降的原因是多种的,但可以归纳为2大类:地基承载力不足引起的路基下沉*路基压实度满足不了自重应力的作     

有关公路路基施工技术的研究分析

路基施工质量的好坏，直接影响公路的使用寿命。结合笔者的工程实践，本文主要分析了在公路工程建设中稳定公路路基的施工技术，以供同行参考。     

无砟轨道客运专线路基检测指标初探

摘要：以武广无砟轨道客运专线采用的B组填料为研究对象，研究了不同路基施工质量控制指标的相互关系，重点对K30与Ev2进行了对比分析。