浅谈公路路基施工工艺与质量控制中的几个方面

公路路基施工质量管理贯穿于施工的全过程,竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性,足够的强度,足够的水-温稳定性。有相当一部分道路由于路基的强度不足而破坏,究其原因主要是由于施工工艺不当或质量控制不严造成的。作者从工程实际出发,结合多年的实际工作经验,提出了一套公路路基施工工艺和质量控制的方法,对公路路基的施工具有一定的指导意义。     

公路软土路基处理的有关问题与措施

介绍了软土路基处理的原理、原则和不同的处理方案,对公路软土路基施工具有借鉴意义.     

浅谈公路工程施工中的一些体会

根据本人多年来在水泥混凝土路面工程的施工情况中,阐述在水泥混凝土路面施工中,对路基、基层、混凝土路面的材料,施工工序、工艺等要求的控制。     

弱膨胀土铁路路基工程病害的防治措施

结合洛湛铁路路基施工的实例,从弱膨胀土可能出现的各类病害入手,根据弱膨胀土的工程特性和病害产生的原因,提出了弱膨胀土铁路路基工程病害的防治措施和处理方法。     

浅谈风化砂岩在路基施工中的应用与控制技术

在有些山区存在大量的风化砂岩,同时在山区土地资源缺乏,如果能因地制宜的使用风化砂岩材料,将会带来节约土地、达到环保的社会效益和经济效益。本文结合本地风化砂岩在施工中的应用经验,从几个方面论述了风化砂岩的物理性质、基本特性以及在公路路基施工中的应用方法,以供公路技术人员参考。     

浅谈公路软土路基处治

本文在分析公路软土路基概念及其特性的基础上,提出了软土路基处理的原则,结合多年的公路施工实践,总结提出了公路软土路基处理的一些方法和方法选择的建议,可供类似工程施工参考借鉴.     

冻土路基温度场有限元分析

在冻土工程领域,国内外已经展开了广泛的基础性研究,取得了丰硕的成果。对冻土路基温度场问题,目前已有理论依据和计算方法,但是,只考虑了第一类边界条件,本文利用有限元软件同时考虑了辐射、蒸发、换热等各种边界条件对冻土路基非稳态温度场进行了计算分析。根据计算结果分析,从而有力地验证了采用有限元计算方法来分析冻土路基温度场的可靠性。     

振冲碎石桩在软土路基加固中的应用

对振冲碎石桩设计方法、施工工艺以及工程质量控制等进行了研究，并给出了振冲碎石桩在京珠高速公路软土路基加固中的应用实例。     

加固土的CBR试验研究

通过砂、水泥、消石灰加固湛江高液限膨胀土，电离子土壤固化剂（Ionic Soil Sta-bilizer，简称ISS）和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的加州承载比（Cali-fornia Bearing Ratio，简称CBR）试验，比较了几种加固土的加固效果，同时探索了ISS加固土的CBR值变化规律，并建立了其CBR值与压实度K的关系式。     

路基沉降的灰色理论预测及实例验证

运用灰色理论GM(1，1)模型，对铁路高填方路基的沉降进行预测，建立预测模型，并且运用后验差法进行精度校验；最后通过具体实例，验证所建立的高填方路基预测模型的精度，从而证实该方法的有效性。