计算CFG桩桩距的两种方法比较

文章介绍了以承载力计算CFG桩的桩距以及通过垫层与CFG桩共同作用计算桩距的两种方法,并用两种方法对某高速公路的路基进行桩距计算,再用ADINA有限元方法进行数值模拟得出应力以及位移的云图,与设计要求进行比较,得到两种方法应该同时计算,相互借鉴才能达到造价最省,性能最优的结论.     

严寒地区高速公路路基冻胀和工程对策研究

现阶段,公路建设进程加快,建设工程项目呈现出繁荣的发展态势.为了方便人们的出行,高速公路工程项目数量增多.由于我国的冻土区域较多,受冻胀的影响,严寒地区高速公路修建水平仍存在些许不足.基于此,本文在研究中首先对严寒地区高速公路路基冻胀进行分析.此外,重点研究解决严寒地区高速公路路基冻胀工程问题的具体对策.     

公路膨胀土路基的施工处理方法

<正>膨胀土指粘粒成分主要由强亲水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,其在河南西北地区分布较为广泛。为了保证道路路基在较长时间内的稳定和路面的平整度,以达到安全、舒适的行车目的,因此,必须     

高速公路路基加宽拼接施工技术研究

随着高速公路的飞速发展,高速公路需要修建大型立交桥进行互相联网运行,修建大量的进出主路的匝道,旧路加宽就不可避免。新老路基拼接已成为道路建设工程中的一个重要研究课题,为了进一步提高旧路加宽的施工技术,现结合京津二通道1#合同的施工实际,对旧路加宽技术进行探讨。     

冻土地区路基沉降观测的探讨

本文通过对哈大客运专线路基施工中沉降实践研究,对路基沉降观测的关键技术与要求进行了统计和探讨,以确保施工质量和运营安全,可为今后路基沉降测量提供参考.     

论铁路路基病害及整治防护措施

路基安全是线路稳定的基础,路基病害对已有路基产生安全隐患,本文首先分析路基病害类型及原因,然后就这些病害原因进行分析,找出整治措施。     

浅谈旧路改建中的路基改建及防治措施

目前,我国的国道、省道、县道、乡道在巨大的交通压力下再难以负重,这是与我国强大的交通运输需求所不相符合的。再加上路面使用寿命的到期,各种破坏状况层出不穷,为了使公路使用功能日益下降的问题得到解决,仅仅依靠公路养护部门的维修养护行为是十分艰难的,而在恢复和提高路面使用功能的各种手段当中,旧路改建是不错的选择。在本文中,笔者在介绍了旧路的特点和改建的一般原则的基础上,分析了旧路基的改建过程中常见的病害并提出了相应改建策略,提出了如何对路面结构进行改建。     

太原市府东街东延路基的处理技术

以太原市府东街东延工程路基处理方法为例,介绍了路基处理中的设计思路和实践经验,并对路基的处理技术进行了探讨,以期为今后的工程提供参考和借鉴.     

铁路工程路基施工过程中质量管理探讨

新时期,随着我国铁路快速发展,对铁路路基的质量提出了新的要求。文章首先探讨了当前可运用于铁路路基施工质量检测的几种方法,然后对我国铁路路基施工质量控制方法进行了探索。     

碎石桩在盐渍土及软弱地基铁路路基处理的应用

盐渍土及软弱地基是铁路路基病害易发的重要原因,如何做好铁路路基的安全防护工作,降低路基软馅及翻浆的事故发生,确保铁路正常运行非常重要。本文从该工程碎石桩地基处理及路基K30地基系数和孔隙率的试验数据以及该路基一年的运营论述了碎石桩地基处理对铁路路基盐渍土及软弱地基施工安全效果。