铜陵连接线利用强夯治理软土路基介绍

沿江高速公路铜陵连接线是沿江高速公路通道的重要组成部分，该项目位于铜陵市东部，起于沿江高速公路铜陵朱村互通立交出口，利用原设计匝道出口已有征地向西北跨顺安河、芜铜铁路，于青山村接S320省道，利用S320省道一段至西湖镇，接在建的铜陵市外环沿新路，全长8．661km；其中朱村互通至青山6．27km，也就是本合同工程的施工内容。     

公路路基压实度的影响因素及控制措施

压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。文章主要就影响压实的因素进行了详细的分析，并提出了一些控制方法。     

湿陷性黄土路基处治实践

湿陷性黄土在我国分布很广,近年来其特性逐渐被人们所认识,处治方法也越来越趋于成熟,通过对太佳高速公路C23～C27合同段的施工实践,着重介绍湿陷性黄土路基处治的重要性以及处治方法及效果。     

关于编制工程造价时计算土石方量的探讨

在编制工程造价之前,造价工程师必须熟悉设计图纸和核对工程量,因此,关键的工作就是如何正确地从设计图表中摘取作为计价基础资料的工程量。在编制工程造价时,需摘取的工程数量项目很多,本文仅就土石方量的摘取作一些探讨。     

土石混合料最佳工艺参数的确定

提出了以上置式表面振动法为标准的室内成型方法，确定了规范方法适用范围之外的土石混合料的最大干密度，得到了最佳工艺参数。     

新型路基材料的研制

利用工业废渣为主要原料开发了一种新型路基材料用的胶结剂，分析了利用该胶结剂胶结的路基材料的强度发展机理。配制的掺有6％该胶结剂以及粉煤灰掺加量在20％以内的碎石路基材料，7天公路工程实验强度达到了7 MPa以上，且施工作业性能良好，而成本明显低于目前用325＃矿渣水泥配制的水泥碎石材料。     

石灰改良膨胀土及在市政道路路基工程中的应用

在公路施工中，有时会不可避免地遇到沿线分布有不良土质地段和土源，如膨胀土等，如何确保工程的稳定与安全，是工程建设成败的关键。本文主要结合我地区某市政道路的施工案例，对石灰土改良膨胀土路基的基本特性和主要填筑施工工艺做了探讨和阐述。     

公路路基施工技术初探

在我国公路建设事业蒸蒸日上的今天,指对于施工质量的问题却愈来愈严重.而公路路基作为公路建设工程的基础性环节,其施工质量对于整个项目工程来说是极为关键的.对公路路基施工质量的要求一般需要保证其整体结构的坚固、稳定和耐久性能,在路基承受外部荷载作用而产生变形积累不可避免的情况下又要对公路路基填筑密实度和强度提出严格的要求.鉴于此,笔者将在该文中主要就公路路基施工技术问题展开讨论.     

EPS在高速公路软土地基路基拓宽中的应用数值分析

介绍了EPS的工程特性,并将其应用到高速公路软土地基拓宽工程中,采用有限元程序进行分析,得出EPS轻质路堤对减轻路堤荷裁,增大道路的稳定系数、减小路基沉降具有明显作用,对于沉降难以控制的软土地基等尤其适用,结合工程实例分析得出相关规律.     

当前公路工程路基病害成因及其处治措施的解析

在公路工程中,路基作为整个工程基础结构,其质量好坏直接影响公路质量与使用寿命,随着我国公路工程大量增加,有关公路路基的质量问题不断出现,加强公路路基问题的处治措施是必要的,本文就当前我国公路工程中,路基的病害成因进行了分析,并解析了病害处治的措施,以提高公路路基的修建质量。