输电线路带固定间隙避雷器动作次数计算新方法

避雷器计数器的动作次数是判断避雷器运行状况的主要依据之一,但人工和无人机航拍读取避雷器动作次数不仅实施难度大,且部分数据无法获取。文中提出一种根据雷电定位系统、输电线路设备台账数据与防雷机理相结合的带固定间隙避雷器动作次数计算的新方法,并通过实际算例对该方法的有效性进行验证。首先,由输电线路与雷电流参数确定线路的引雷区,并根据避雷器安装时间和雷电定位系统历年数据统计引雷区的所有雷电流;然后,利用规程法计算该线路的反击耐雷水平,根据改进电气几何模型计算该线路的最大、最小绕击雷电流值和雷电绕击率;最后,通过分析反击雷与绕击雷致闪络个数来计算出带固定间隙避雷器的动作次数。实例验证表明,该新方法计算的动作次数与实际动作次数基本相吻合,能有效地计算反击雷致避雷器动作的次数与绕击雷致避雷器动作次数的概率。     

组合式空调机组现状与节能研究

通过对多种组合式空调机组的性能分析，指出现有空调机组存在的一些问题，并从能耗等方面分析，提出改进其质量性能，降低能耗，节约能量，减少投资。     

浅谈高速公路组合式收费技术

组合式收费技术就是以现在高速公路普遍采用的非接触式IC卡收费系统为基础，采用双界面CPU卡作为非现金支付卡，结合以两片式电子标签为车载机的微波通讯技术，在同一个公路收费系统中实现现金收费、非现金收费及电子不停车收费的技术。在采用组合式收费技术的高速公路收费系统中，保留传统人工半自动收费入口领卡、出口缴费的基本特征，采用非接     

骨折复位“组合式外固定器”的研制分析和临床效果

介绍了“组合式外固定器”的零件结构和基本类型，分析了各种组合式分固定器的变形特点和临床效果，提出了二字式组合式外固定器的应用前景．     

一种氧化锌避雷器泄漏电流测试仪的设计

针对氧化锌(ZnO)避雷器泄漏电流的测试问题,利用数字型光电隔离传输电路,设计了一种光电传输及频率测量系统。该系统能满足测试仪与主电路间电气隔离的要求,较好地测量避雷器阀片泄漏电流的峰值。同时,在功耗方面采用了锁相环(PLL)电压-频率-窄脉冲变换原理及其微功耗机制。     

一种新型避雷器在线监测系统在智能变电站中的研究与应用

针对传统避雷器在线监测系统的不足,研制了新型避雷器在线监测系统,实现了光电隔离,避免了雷电过电压串入站内低压系统及二次系统,有效保证了二次系统的安全;实现了数字化的数据可靠精确的测量传输,为避雷器的在线监测提供物理基础;实现雷击计数器的远传,代替人工巡视,实现避雷器远程的状态维护;采用数字化传输,光纤数据传输,增强抗干扰能力;建立了专家系统数据,为避雷器的设备维护,优化管理流程提供了理论和数据依据,上述技术填补了国内该领域的空白。     

折流扰流组合式转子中液-液分散的实验研究

采用截面直接拍摄法获得水-硅油在内置折流扰流组合式转子管路中分散混合的画面,通过采集硅油液滴的粒径数据,得到分散混合性能指标Sautar平均直径以及硅油液滴的粒径分布曲线,对比分析了折流环数量N以及折流环表面开孔宽度大小d0对分散效果的影响。结果表明:与N=1,2相比,当折流环数量N=3时,硅油液滴的破碎程度最强,分散效果最好;当折流环表面开孔宽度d0=2,3 mm时,硅油液滴的Sautar平均直径以及粒径分布相差不大;当d0=4 mm时,硅油液滴的Sautar平均直径增大,出现粒径较大硅油液滴,粒径分布均匀性降低。     

基于组合信号的Wiener-Hammerstein系统辨识

针对噪声干扰条件下的Wiener-Hammerstein系统,提出一种基于组合信号的两阶段辨识算法用于辨识Wiener-Hammerstein系统各个环节参数.利用自回归(autoregressive, AR)模型和有限脉冲响应(finite impulse response, FIR)模型分别建立Wiener-Hammerstein系统的输入和输出线性环节,利用多项式模型建立非线性环节.在第一阶段,基于高斯信号的输入和输出,采用相关性分析方法辨识Wiener-Hammerstein系统中输入和输出线性环节的参数,有效解决了中间变量不可测的问题.在第二阶段,基于随机信号的输入和输出数据,利用递推最小二乘法辨识非线性环节参数.仿真结果表明,提出的两阶段方法能够有效辨识Wiener-Hammerstein系统,与其他辨识方法相比,辨识精度有所提高.     

重件码头桅杆吊基础型式应用与研究

桅杆吊是重件码头较常用的起吊机械,其基础型式多种多样。合理的基础型式,才能保证重件卸运安全、可靠、经济,通过对桩基承台式、实体基础式、空箱承台式、组合式等多个设计实例的介绍,研究如何选择大型桅杆吊基础型式。