不同故障条件下500 kV金属氧化锌避雷器温度分布特性

为研究不同故障下金属氧化物避雷器(metal oxide arrester,MOA)的温度分布特性,建立了500 kV变电站用MOA温升电-热耦合计算模型,分析了避雷器不同区域受潮、短路时的温度分布.仿真结果表明,避雷器受潮时,受潮区域的温升较大;随着受潮区域的增加,避雷器的最大温升和表面温升较大的法兰数量明显增加;避雷器不同区域短路时,温升较小.通过红外检测技术,可识别出部分轻度受潮故障和全部重度受潮故障,但无法对单节短路失效故障进行检测.根据MOA表面的最大温升和法兰的发热特征,可区分受潮故障的发生部位.     

FRP-混凝土组合式护栏防护重型车辆撞击的能力

为提高低等级混凝土护栏防护重型车辆的能力,设计了3种不同构造形式的复合材料护板,分别设置在混凝土护栏表面形成组合式护栏。建立车-护栏精细化有限元模型,通过与实车碰撞试验结果对比,验证了有限元模型的可靠性。考虑撞击力、碰撞角度、车辆轨迹、货厢尾部抬高、车辆动态外倾值、车辆外倾角6个评价指标,对比分析了3种方案护栏的防车撞性能。结果表明,在整体式货车撞击下,3种方案护栏均能顺利引导车辆转向,不带阻坎的方案一的各主要指标均优于其他方案,防护能力最优;在拖挂式货车撞击下,方案一的护栏导向与阻挡性能依然良好,驶出角仅为0.75°;改造后的组合式护栏防护能量达到650 kJ,防护能力是改造前的4倍。     

基于混合粒子群算法的组合式变速箱传动比优化研究

针对组合式变速箱传动比分配难以得到最优方案的问题,提出基于混合粒子群算法的组合式多档位变速箱的传动比优化方法.基于多目标粒子群算法,引入具有自我更新机制的领导种群,构成混合粒子群算法.以各段单级变速的传动比为变量,结合传动链布局,以驱动功率损失率、比油耗损失率等为优化目标,以理论车速等为约束条件,建立多目标优化模型,并...     

组合式多功能排管机械的研制

目前，应用于各类排管工程的施工机械多数是使用不够方便的单一功能的机械，具有机械设备资源的利用率低，占用施工场地面积大，不够灵活，过多地浪费人力、物力和运输成本等缺点。本文研制的组合式多功能排管机械．具有体积小、功率小、油耗低等优点，适应在人烟稀少、无电的情况下使用，并且使以上问题得到了解决，能够很好的用于大、中、小型断水工程和现场桥管制作等，取得了良好的经济效益和社会效益。     

金属氧化物避雷器泄漏电流现场测试分析

金属氧化物避雷器(下文简称MOA)以其优异的技术性能逐渐取代了其它类型的避雷器,成为电力系统的换代保护设备。由于MOA没有放电间隙,氧化锌电阻片长期承受运行电压,并有泄漏电流不断流过MOA各个串联电阻片,这个电流的大小取决于MOA热稳定和电阻片的老化程度。如果MOA在动作负载下发生劣化,将会使正常对地绝缘水平降低,泄漏电流增大,直至发展成为MOA的击穿损坏。所以监测运行中MOA的工作情况,正确判断其质量状况是非常必要的。     

采用组合式强化井灌的人工地下水回灌

利用城市再生水补给地下水是扩大地下水资源存储量、缓解水资源短缺的有效解决途径。该文通过土壤柱模拟组合式强化井灌系统,并协同臭氧氧化工艺针对城市再生水补给地下水进行研究。实验结果表明:该系统对化学需氧量(COD)的去除率为53%,对UV254的去除率为59%,对磷有较好的固定作用。土壤优先去除易生物降解、非芳香族特征的有机物。臭氧氧化可以改变再生水中有机物的分子结构,提高再生水的可同化有机碳(AOC)值,促进后续土壤对有机物的降解作用。     

基于冲击动作特性及泄漏电流的避雷器在线监测系统

避雷器是电力系统重要设备之一,其性能的优劣对电网安全运行起着很大作用,但输电线路避雷器目前采用的定期预防性试验存在时限性及操作困难等问题。针对输电线路避雷器的特点,本文提出了基于泄漏电流和雷电冲击电流测量的避雷器全运行状态的实时监测技术。通过采集泄漏电流评价线路避雷器的受潮、老化等状态;雷击时通过避雷器冲击大电流的次数和峰值,它反映避雷器的剩余寿命以及是否需要预防性试验;冲击小电流的次数,它可为雷电防护及雷击事故分析提供极有价值的科学依据。本文研究成果对提升全网的故障预防及事故分析能力具有重要的积极意义,有利于提高输电线路防雷水平及降低输电线路雷击跳闸次数。     

结合实践分析35kV输电线路避雷器

1 引言 电网故障分类统计表明,由于雷击输电线路而引起的事故日益增多.例如,在我国跳闸率比较高的地区.高压线路运行的总跳闸次数中,由雷击引起的次数约占40～70%,尤其是在多雷、土壤电阻率高、地形复杂的地区,由雷击输电线路而引起的事故率更高,因而造成了巨大的经济损失.加装线路避雷器是减少线路雷击跳闸事故、提高供电系统可靠性、进一步降低运行成本的一种有效的方法.理论计算分析和实践都证明,将线路避雷器应用到线路雷电活动强烈或土壤电阻率高、降低接地电阻有困难的线段,可以较大地提高线路的耐雷水平.     

配电系统的防雷与接地

本文分析10kV配网防雷中的线路运行的防雷和10kV变压器的防雷。目前10kV线路的防雷主要依靠10kV氧化锌避雷器来实现,本文阐述了在重雷区10kV避雷器的安装有效距离。本文分析了10kV架空绝缘线路、电缆线路长期运行情况带来的雷电破坏情况及解决方法。针对10kV架空线路与电缆线路混合使用情况日益增加的情况,本文分析了由于架空线路和电缆线路两种不同波阻抗形成电波叠加,造成电缆线路的破坏。10kV配电变压器避雷器与中性点同一地点接地时,由于接地电阻在大雷电流作用下形成的中性点电位升高,从而引起10kV配电变压器的损坏,并提出解决方法。     

粘液灌装机的改进设计

通过对粘液灌装机结构工艺的改进 ,可保证气缸1与液缸的同轴度要求 ,同时也使各容器的充满率精度提高一个等级 ;通过对气缸1的气压工作原理系统图的改进 ,使罐装机具有快慢两种不同的速度进行灌装 ,通过对灌装机部密封装置的密封形式改进 ,使其达到极为可靠的密封效果