浅覆大断面隧道长大管棚超前支护受力研究

湘桂线石头岗隧道下穿衡昆高速工程,在对85m超长Φ159m大管棚内力现场测试分析基础上,建立精细化的数值模型对长管棚作用机理进行研究.提出管棚预支护结构受力的纵向可按掌子面前方受拉段、掌子面后方受压段、靠近洞口受拉段分为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ区,其中:Ⅰ区呈凸起分布,峰值位于掌子面前方一定距离处;Ⅱ区为凹形分布,计算峰值位置滞后掌子面一定距离;Ⅲ区自洞口向内呈逐步减小趋势,峰值位于洞口处.各区间长度除Ⅰ区维持基本不变外,Ⅱ和Ⅲ区间长度随掌子面掘进而增长;各区内管棚受力也随隧道掘进而增长,且表现为先快后慢趋势.     

桩基挡墙支挡结构极限状态及稳定性分析

以某高速公路高填方路堤中桩基挡墙支挡结构为对象,研究其极限状态及稳定性.基于现场试验监测结果,建立了三维有限差分数值模型.通过对比抗滑桩极限承载力、挡土墙极限位移和基座混凝土极限压应力所对应的路面荷载,提出了桩基挡墙极限状态的确定方法.分析了设计行车荷载下桩基挡墙的稳定性,探讨了填土重度、填土内摩擦角和抗滑桩桩间距等参数对桩基挡墙结构稳定性的影响.研究结果表明:随路面荷载不断增大,桩基挡墙结构首先出现抗滑桩剪切破坏,结构承载力极限状态由抗滑桩抗剪承载力确定;填土重度和内摩擦角对桩基挡墙结构稳定性影响较大,减小桩间距能一定程度上提高支挡结构稳定性.     

斗轮堆取料机控制系统技术应用

斗轮堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业中。为了保证生产工艺并且使斗轮机能够长期稳定的运行,我厂生产的臂式斗轮堆取料机控制系统不仅采用了以PLC控制系统为核心的设计思想,辅以HMI、现场总线等新产品新技术,还应用了变频器配以回馈单元及编码器定位。     

一种典型大内孔薄壁齿轮焊接方法

大内孔薄壁齿轮本身焊接变形大，加上和其焊接的零件焊接部位跳动大，焊接后齿轮的精度等级会降低，即使磨齿或珩齿后也无法恢复或提高精度。这类零部件在焊接时，可以在数据分析的基础上，先找出第一重焊接后变形规律，预留余量，在二次或三次焊接之前对焊接部位增加—道预磨工序，结合工件结构，实施由内而外逐次焊接的方案。     

上海软土地区钢管桩受力特性现场试验研究

结合上海地区某工程项目开展2组钢管桩试桩现场试验.根据静载试验实测数据,分析Q-s曲线和桩身轴力分布曲线以研究承载变形特性.研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考.     

油罐车车架焊接技术研究

本文主要研究了油罐车车架焊接的方法、焊接变形产生的原因以及减少焊接应力和变形的措施。     

浅析应用型本科学院物流工程专业现场工程师培养

进入21世纪以后，中国经济呈现出快速发展，而各个区域之间货物运输量也随之大幅度增加，正因如此物流人才的缺口更加明显，特别是对物流专业的现场工程师的需求更加旺重，全国很多学校都开设了物流专业，但是作为应用型本科学院的物流工程专业在物流人才教育方面需要有一条有特色的，符合自身发展的道路。     

不锈钢覆面安装、焊接质量控制

该文介绍核电厂工程中不锈钢覆面的安装、焊接质量控制,适用于不锈钢覆面板材料验收、安装各主要工序的质量控制工作。重点介绍了乏燃料水池不锈钢覆面的安装、焊接及无损检测的具体要求和注意事项,为核电厂建设工程中不锈钢覆面安装焊接质控工作提供参考。     

溺水现场急救要领

一、不会游泳者的自救 1．落水后不要心慌意乱，一定要保持头脑清醒。     

浅析现场总线在电厂辅助车间的应用

随着控制，计算机．通信．网络．信息等技术的飞速发展，产生了现场总线技术，并且其在人们的生产生活中发挥着越来越大的作用。该文主要介绍了现场总线控制系统的特点，以及其较与DCS的优点；对在过程控制领域中应用广泛的基金会现场总线和过程现场总线作了简要介绍。继而讨论了现场总线在电厂中的适用范围。并结合平顶山鲁阳发电厂2X1000MW机组主厂房外水系统的工程应用实例，提出了目前现场总线在电厂应用中需要注意的一些问题，展望了现场总线的发展。