无掩护的弧形挡浪墙波浪力研究

弧形挡浪墙与传统的直立式挡浪墙相比,具有能显著减少堤顶越浪量、降低堤顶高程、节省工程投资并兼具较好的景观效果等优点。但是现行JTS 145-2—2013《海港水文规范》并未给出弧形挡浪墙波浪力的计算方法。结合工程实例,通过不规则波作用下波浪水槽物理模型试验,对无掩护的弧形挡浪墙波浪力开展研究。将试验结果与规范直立式挡浪墙波浪力计算结果进行对比分析,总结了本工程防波堤弧形挡浪墙在无护面块体掩护条件下所受的波压力情况,可为类似工程的挡浪墙设计提供参考。     

基坑分段支护设计及变形监测分析

以长春某深基坑支护工程为背景,对基坑支护体系设计与基坑变形监测进行论述和分析。根据基坑周边环境的复杂程度,基坑采用分段设计。在临近既有建筑和道路侧,分别采用桩锚、微管桩＋土钉墙＋预应力锚索的复合土钉墙支护及土钉墙支护3种形式。从基坑开挖监测角度,对支护结构顶部水平位移进行监测,对周围建筑进行了水平、沉降位移的观测,并对土体深部位移进行了监测。通过对监测结果的分析,证明复合土钉墙可有效控制变形,但在快速开挖的情况下,土钉墙对该基坑变形的控制效果较差,通过监测,及时处理了支护结构存在的危险,避免了事故的发生,证明了基坑监测的必要性。     

水泥土搅拌桩复合土钉墙在深基坑支护中的应用研究

介绍了水泥土搅拌桩复合土钉墙的设计方法及构造形式,并结合工程实例对复合土钉墙在深基坑支护中的应用进行了阐述。     

Seep/w在坝基墙幕结合防渗体系结构优化中的应用

在墙幕结合的防渗体系中,上部防渗墙和下部帷幕灌浆的结构尺寸大多是凭经验取得的.文章主要从工程防渗效果及安全性、经济性等方面出发,应用渗流有限元数值模拟软件Seep/w,采用图解最大梯度法,对墙接幕防渗体系的结构尺寸进行优化,得出既能满足防渗要求,又能确保工程安全、经济的最优化深度.     

松软土层复合型土钉墙支护稳定性设计与应用

为了提高相墙设计的可靠度,在《基坑土钉支护规程》CECS96：97所规定的设计计算和验算项目的基础上,结合软弱土层地区的地下水和土的特点,利用整体稳定性分析的方法,从另外的4个方面对土钉墙的稳定性进行了验算,关在实际工程中进行了应用,取得了较好的结果,为土 钉墙在软弱土层地区的应用提供了更多的理论依据。     

深基坑土钉墙支护设计与施工质量控制

土钉墙应用比较广泛,而目前国内相应的设计与施工规范及验收标准尚未完善,某工程在具体应用中,通过实践总结和提高完善,对土钉墙的设计与施工质量采取了一系列可靠的控制措施。     

基于多层高程深基坑施工技术研究

郑州国际会展中心工程外观造型独特新颖，是一座综合性公共建筑。作为基础施工，基坑高程非常复杂，深度在3．5～9．5m之间呈台阶式分布，深、浅基坑相互交错，施工难度大。     

柱间弧形墙及梁整体支模施工技术

现浇混凝土弧形结构施工难度较大,该工程弧形结构连续则更不易施工,本文通过兰州交通银行工程的施工实践、总结提供给业内人士参考。     

分析砌块墙体裂缝的现象与填充墙体裂缝的防治措施

1．前言 填充墙体裂缝虽然裂缝很小，但由于影响了墙面装饰的美观，不能得到消费者的认同。因此，如何做好填充墙这一看似简单的工作，是施工单位急待解决的问题。在填充墙体开裂的维修中．三方面问题较为突出：一是房屋顶层墙体开裂现象：二是加气混凝土砌块墙开裂现象；三是填充墙斜顶砖砌筑问题。     

公路山岭区选线技术

公路选线采用的方法分三种:实地选线法、航测选线法和航测技术与电子计算机相结合的自动化选线法.选线面对的地形可划分为平原微丘区和山岭重丘区.平原微丘区地势比较平坦,路线受高差和坡度限制小,虽然受当地自然条件、地物的阻碍以及支路的需要迫使路线转折,但平纵横三方面的几何线形较易达到较高的技术标准.山岭区的路线布设受山区地形、地质和气候条件的限制大.