深化两级管理背景下高校二级工会工作重心重塑

文章从推进师德师风建设、深化民主决策和管理、促进教职工职业发展、提升内部治理水平等方面阐述具有校本特色的高校二级工会工作重心重塑,提出了校本制度设计制定与校本特色活动策划实施、重大事项表决制度完善、日常监督与提案跟踪落实、建功立业先进典型选树、帮扶结对与团队合作推进、互动反馈机制与交流平台构建等对策举措,以更好地推动二级学院的品牌创建和特色化发展。     

两级压缩高温热泵木材干燥的研究

研制出可以实现单级、双级两级压缩的木材高温热泵干燥试验装置,介绍了两级压缩木材高温热泵干燥试验装置的设备组成及工作原理,用马尾松进行了木材干燥试验.结果表明:该试验装置的节能效果显著,平均能量回收率可达28%以上;采用该装置进行的木材干燥过程中的含水率、温度、湿度变化与常规干燥趋势一致.     

级配碎石变形特性的试验

针对级配组成、水的质量分数及密实度等3个因素对级配碎石的影响,采用精密非粘结材料分析仪(precision unbound materials analyzer, PUMA)试验和重复荷载加州承载比(California bearing ratio, CBR)试验方法,研究了级配碎石的抗变形能力.借助累积塑性变形和弹性形变指标,对比分析2种试验异同点.试验结果表明:在荷载作用前期,级配碎石材料抗变形能力受荷载作用的影响显著,随着荷载作用次数不断增大,其影响逐渐减小;PUMA试验与重复荷载CBR试验累积塑性变形结果基本一致,而弹性应变指标存在差异;PUMA试验中弹性应变受级配碎石材料上述3个因素共同影响,重复荷载CBR试验中弹性应变受级配碎石密实度的影响;对级配碎石变形特性精度要求较低时,可选择重复荷载CBR试验研究级配碎石材料变形特性;由于PUMA设备和加载均接近实际工况,因此对级配碎石变形特性精度要求较高时,推荐选用PUMA试验测试方法.     

一种用于正交频分复用系统频偏盲估计的快速算法

针对利用多项式求根实现类music算法时计算量过高的缺点,提出一种适用于小频偏情况下的快速算法.该方法利用三角函数的Taylor级数展开,通过合理选取展开阶数对度量函数进行低阶函数逼近,并借助低阶多项式求根实现快速频偏估计.理论分析和计算机仿真结果表明,本算法在保证估计精度的前提下极大地降低了计算复杂度,优于原算法.     

谈三级成本核算对提高医院经济效益的用途

二级成本核算促进了医院的经济管理工作,但只是与科室整体的利益挂钩,并没有充分调动全体医务人员的工作积极性。三级成本核算适应了“病人选医生”制度的开展,将个人的工作量、工作优劣同个人的利益紧密结合,使医院的经济收益有明显增长。但在实施过程中,必须坚持将追求社会效益作为最高准则。     

提高农村配网10kV线路运行水平降低网络损耗

本文结合工程实际,在保证电网安全可靠运行和需求侧电压质量和可靠性的基础上,初步探讨在农村配电网10KV线路最佳运行电压和网络损耗的关系,以便在今后的实际工作中不断提高运行水平,降低网络损耗,增加企业的经济效益。     

基于移动GIS的配网数字巡检系统研究

配网设备巡检是保证供电可靠性的重要手段,GIS作为电力信息化中的重要信息技术之一开始在配网管理领域发挥作用,本文探讨如何运用GPS、GPRS技术,建立基于GIS的移动计算环境,标准化巡检工作包,固化巡检管理流程,研发方便、可靠的配网数字巡检系统,提高配电网巡检的计划性、准确性、高效性与到位率。     

考虑信号灯状态的电动汽车最优车速规划与避撞控制研究

为减小智能电动汽车在城市工况下巡航中的能耗并避免追尾风险,提出一种考虑信号灯状态信息的电动汽车节能与避撞分层控制系统.上层基于信号灯状态信息和车辆动态模型进行车速规划,在线滚动优化获得能耗最小的车辆参考速度序列;下层结合参考车速序列和多目标函数实时计算车辆的最优加速度并进行避撞控制.利用Matlab/Simulink平台搭建控制系统仿真模型,并基于前方存在和不存在人类驾驶车辆的工况对所提出的控制系统进行有效性验证.分析结果表明,上层车速规划能根据道路交通信息变化,得到最优参考速度,改善电动汽车的能耗特性;下层避撞控制能结合最优参考速度以及多目标函数评估结果,计算车辆最优加速度控制输入.可见,所设计的系统可以保障电动汽车节能、安全地稳定行驶.     

温度控制策略在废水焚烧炉中的应用

本文介绍了丙烯酸项目中废水焚烧炉的温度控制方案。废水焚烧炉的温度控制是废水处理单元的核心控制技术。废水焚烧炉温度的控制效果,对于节约能源,减少化工装置的污染排放起着至关重要的作用。     

配网运行管理中的PI实时系统之应用

以下本文笔者从生产工作实际出发,分析PI实时系统在配网运行管理中的设计思路、关键技术及PI实时系统在配网运行管理中的应用前景进行描述。