全文获取类型
收费全文 | 4169篇 |
免费 | 93篇 |
国内免费 | 101篇 |
专业分类
系统科学 | 9篇 |
丛书文集 | 119篇 |
教育与普及 | 161篇 |
理论与方法论 | 56篇 |
现状及发展 | 16篇 |
综合类 | 4002篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 179篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 233篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 265篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 181篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 7篇 |
排序方式: 共有4363条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
以高活性二氧化硅铝载银和聚六亚甲基双胍盐酸盐(PHMB)为复合抗菌剂,与聚乳酸(PLA)共混配制不同体系的纺丝液;采用静电纺丝技术制备出具有纳米多孔结构的抗菌纤维材料.通过调控纺丝参数:纺丝液性质、浓度、电压、接收距离、溶剂比例、温度、湿度和抗菌剂添加量,对制备的纤维直径、孔洞覆盖率进行计算,以优化纺丝工艺.结果表明:... 相似文献
52.
食物营养成分在灵长类食物选择中扮演重要角色.为探究白头叶猴食物营养成分及对其食物选择的影响,2010年10月至2011年3月对广西扶绥岜盆自然保护区内白头叶猴取食的14种主要食物和5种非主要食物进行采集,并通过常压恒温干燥法、凯氏定氮法等对各独立样本的水分、粗蛋白、粗脂肪、粗纤维和Ca、Fe、Zn、Mn等矿物元素的含量... 相似文献
53.
通过对包含不同层数玄武岩纤维(BFRP)布片材试件进行冻融循环试验、疲劳试验以及后续静力拉伸试验,分析考察了冻融、疲劳及两者耦合作用后,试件弹性模量、抗拉强度和破坏应变变化规律,并探究了不同作用工况引起试件力学性能退化作用机制,结果表明:随冻融循环次数、疲劳次数以及耦合循环次数增加,试件抗拉强度和破坏应变整体均呈下降趋势,但弹性模量变化未呈现显著规律性,不同工况作用后弹性模量变化幅度均不超过3.8%;随包含BFRP布层数增多,试件抗拉强度和破坏应变降低幅度呈增加趋势,原因主要是试件包含纤维层数越多,纤维丝束及其粘结界面存在初始缺陷就越多;通过分析微观形貌发现,冻融与疲劳耦合作用后试件同时兼具断丝与粘结界面纵向开裂损伤特征,这使得耦合作用导致损伤均大于其中单一因素作用;冻融与疲劳耦合作用下,包含2、3和4层BFRP布试件抗拉强度分别退化5.2%~11.9%、1.8%~13.4%和7.7%~20.2%,其破坏应变分别降低5.0%~10.5%、5.2%~15.2%和7.9%~17.8%;相比疲劳,冻融循环引起试件损伤较明显时,耦合作用放大效应也会更为显著,此时冻融与疲劳耦合作用对试件力学性能... 相似文献
54.
55.
56.
讨论了海泡石纤维的晶体结构特点,总结了酸、离子交换改性等海泡石纤维负载催化剂的制备方法.海泡石在热处理过程中的相变特征以及其在氢化还原、脱氢氧化、异构反应等催化领域方面的应用现状,并展望了未来海泡石纤维负载型催化剂的研究方向. 相似文献
57.
为研究不同粒度的鳞片石墨在膨胀过程中孔结构的变化情况,采用不同粒度的石墨在相同条件下经酸化、高温膨胀获得膨胀倍数不同的膨胀石墨.用扫描电镜观察原料石墨、可膨胀石墨及膨胀石墨形貌,结合膨胀石墨的膨胀倍数,结果发现用不同粒度石墨制备的膨胀石墨的孔隙结构(缠绕空间、V型裂开和网络型孔隙)的特征基本相同,但尺寸随粒度呈规律性的变化.证实石墨粒度、孔隙结构尺寸与膨胀倍数三者之间存在对应关系,粒度是石墨膨胀倍数不同的重要因素. 相似文献
58.
结合道面混凝土的使用特点及要求,为提高道面混凝土的基本力学性能,对钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土(steel-basalt hybrid fibers reinforced pavement concrete,简称SBHFRPC)的工作性及基本力学性能进行了比较系统的试验研究。试验通过对比分析研究了钢纤维以0.9%、1.2%、1.5%、1.8%四种体积掺率和玄武岩纤维以0.05%、0.10%、0.15%三种体积掺率相互混杂对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律,同时,对钢-玄武岩混杂纤维机场道面混凝土的基本力学增强机理进行了一定的分析。试验结果表明:混杂纤维对道面混凝土有较好的力学增强性能,在钢纤维掺量为1.5%,玄武岩纤维掺量为0.10%时达到最佳。 相似文献
59.
60.