浅析国内外水泥混凝土路面加铺沥青层设计方法

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层,可以改善原有路面结构性能,提高行车质量,美化路容路貌,但是反射裂缝等问题仍然是世界级难题。本文重点介绍了目前国内外加铺层的设计方法,并进行了比较,供广大同行参考,以期我国加铺沥青层方法及早完善。     

PF尼龙材料Ⅰ号的固态多重转变

本文根据Starkweather用Arrhenius方程和绝对反应速度理论描述高聚物松驰过程的原理,用粘弹谱法测求了PF尼龙材料Ⅰ号固态多重转变的活化能、活化熵等参数,并讨论了多重转变的分子运动机理.     

纳米复相NdFeB永磁材料研究进展

本文介绍了纳米复相NdFeB永磁材料的交换耦合作用、研究进展及制备方法．     

爱信化工开发可成形的苯酚硅石纳米复合材料

日本爱信化工（爱知县丰田市）与爱知工业大学联合开发出一种可成形的苯酚硅石纳米复合材料，并在“第14届聚合物材料论坛”（日本高分子学会主办，2005年11月15日～16日，东京都江户川区船堀Tower Hall）首日举行的Poster Session上进行了发表。     

T0502023 无铅焊接材料生产技术

该新材料的关键生产技术是用廉价、无毒的金属或合金取代有毒的铅焊料，并通过稀土掺杂和金属粉末熔炼法等新工艺，解决无铅焊料的导电、导热、机械强度、耐热疲劳性、润湿性等可焊性技术难题，实现低成本无铅焊料的实用化生产。     

声波在声子带隙材料中的传输

研究了声波在二维声子带隙材料中的传输特性，把声子带隙材料作为一个散射体进行处理．在远场近似下(kr≥1)，计算了声波在有限范围内声子带隙材料中的传输系数，得到了与带结构符合很好的计算结果，     

运用稀浆封层修复水泥混凝土路面

稀浆封层是近年来国内外普遍应用的一种低投资、高效率的道路维修养护技术，稀浆封层在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层及防水层，而不起承重性的结构作用。因此，不管是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，均可应用稀浆封层进行表面处置。     

桥梁加固中碳纤维复合材料应用的研究

本文通过对碳纤维复合材料粘贴法在材料性能、施工工艺、加固设计、性能价格比等方面研究,展现碳纤维复合材料的优点,同时也探讨碳纤维复合材料粘贴法存在的一些问题。     

水泥砼道路面层质量的主要影响因素及预防措施

水泥砼面层直接承受行车荷载的重复作用及环境温度的影响，必须有足够的强度及耐久性，其面层还必须有抗滑、耐磨以及平整的特性，而这些特性与砼组成材料的质量及砼的配合比有着极其密切的关系。因此，分析其影响因素，选择合格的材料，科学地进行配合比的设计对保证砼的质量是非常必要的。     

哈开发出新型油吸附材料

哈萨克斯坦专家最近开发出一种有磁性、重量轻的新型油吸附材料,该材料能有效清除泄漏在水中的石油,而且易于回收利用。据俄罗斯《科学信息》杂志报道,新型油吸附材料由哈萨克斯坦燃烧问题研究所开发而成。他们利用每分钟12 0 0转的粉碎机将石英沙磨碎,并在此过程中向石英沙中添加乙醇、丁醇、聚苯乙烯和乙撑二醇等有机物,结果获得了重量轻、多孔而带有磁性的油吸附材料。专家认为,在磨沙过程中粉碎机本身被磨下来的少量铁粒会混入乙醇等有机物,形成金属聚合膜,包围在被磨碎的小石英沙粒表面,从而使其获得磁性。试验证明,这种新型油吸附材料…