低温条件下混凝土工程的裂缝控制

低温条件下混凝土工程的裂缝按形成期分三类：初期裂缝；中期裂缝和后期裂缝。本文提出有效控制冬季混凝土裂缝的施工技术措施。     

《混凝土结构》课程考试改革与实践

对于《混凝土结构》课程考试我校进行了改革，具体做法是：在授课过程中进行考核；在完成课程设计后进行面试；期末进行开卷考试。通过这些措施，实践证明取得了很好的教学效果。     

碳纤维补强加固旧桥的一般方法

一、碳纤维的特点 碳纤维是以聚丙烯腈或者中间相沥青纤维为原料经过高温碳化制成。     

泵送预拌混凝土坍落度损失的控制

泵送预拌混凝土是高层建筑混凝土施工的常用工艺，但是，在混凝土的施工过程中，往往会出现坍落度损失过快的质量问题，不仅影响工程的施工进度，而县还影响混凝土的质量。针对这一问题，分析了泵送预拌混凝土坍落度损失的原因，提出了控制坍落度损失的技术措施。     

沥青混凝土路面裂缝成因和养护处理

随着我国公路建设的蓬勃发展,沥青混凝土路面的不断增加,针对沥青混凝土路面的裂缝成因和养护,谈一些处理措施,仅供同行们参考。     

泵送混凝土表面干缩裂缝问题的分析

连续预应力箱梁采用高标号泵送混凝土,遭遇大风,干燥天气时,容易出现干缩裂缝,针对以上问题,进行现场调查,分析原因,找出了解决问题的办法,提高工程质量.     

徐变对钢管混凝土偏心受压构件挠度的影响分析

在分析钢管混凝土偏心受压构件的徐变分析的基础上,进一步考虑徐变对偏心受压构件挠度的影响进行了分析,构造了一个计算在徐变过程中,钢管混凝土偏心受压构件挠度的计算公式.应用这个方法计算受徐变影响的构件挠度,得出了一些有价值的结论.     

带裂缝混凝土路面的极限承载力

考虑水泥混凝土路面板存在的缺陷,运用断裂力学方法,研究了3种典型车轮荷载位置下带裂缝混凝土路面板的极限承载力.研究结果表明裂缝的位置、长度对路面的实际承载力有较大影响,在同一块板上位于板边的裂缝对板的实际极限承载力影响最大,并随裂缝长度的增加承载力迅速下降,说明板边裂缝产生的危害比其他部位裂缝产生的危害大.     

具有纳米结构的TiO2纤维光催化氧化活性

研究了具有纳米结构,高比表面的锐钛矿TiO2纤维在光催化降解苯酚体系中的氧化性能,发现其活性与P25相当;通过加羟基自由基猝灭剂证实了羟基自由基(HO·)对苯酚降解的贡献;而通过加空穴猝灭剂则观察到明显的空穴(h+)效应.并通过KI氧化反应进一步研究了催化剂表面上的空穴效应,结果表明,TiO2纤维上的光生空穴比P25稳定,其空穴量子产率是后者的3.3倍.