铁路CFG桩加固软土地基施工工艺

目前CFG桩在房屋、公路的地基加固中得到广泛运用。但CFG桩在我国铁路软土路基地基加固工程中系首次应用,尚无成熟的设计方法及施工工艺并缺乏试验研究数。本文从工法特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点几个方面详细介绍了CFG桩的基本概念和原理,并从材料、机具、组织安全、环境、效益各方面分析CFG加固软土地基的利弊要求,最后举例分析了铁路CFG桩加固软土地基施工工法。     

基于SWOT分析论铁路发展物流战略

现代物流起源于“二战”期间。在第二次世界大战期间,美国对军火等进行的战时供应中,首先采取了后勤管理(Logistics Management)这一名词,对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。从此,后勤逐渐形成了单独的学科,并不断发展为后勤工程(Logistics Engineer—     

铁路机务段信息化建设刍议

文章对当前铁路机务段信息化建设现状进行了分析，对机务段信息化建设提出了建议，并对机务段信息系统主要内容进行了简要描述。     

兰州-中川城际铁路发展战略及其影响研究

分析了甘肃省城际铁路发展战略对区域经济、社会以及环境的影响,旨在探索符合西北地区实际情况的城际铁路发展道路. 以兰州-中川城际铁路为例,采用情景分析法对项目规划过程中的相反观点进行研究,找出规划思路中的关键性冲突,通过统筹比选最终确定了符合实际的建设方案. 提出了研究过程中面临的主要问题以及取得的技术突破,诸如建设必要性因素权重的确定、运量需求预测、区域经济影响等. 提出了针对城际铁路发展战略的影响分析体系,希望对城际铁路建设决策的科学制定具有一定的指导意义. 通过现场调研发现,研究结果及结论符合兰州-中川城际铁路项目发展的实际情况.     

铁路站场内天桥施工安全控制

文章结合案例阐述了铁路站场内天桥施工安全难点控制的具体做法,对铁路营业线施工安全措施进行了总结。     

铁路集装箱中心站列车装卸作业的仿真研究

铁路集装箱中心站装卸场作为中心站的重要组成部分,其运作效率是铁路集装箱运输竞争力的直接体现.利用离散事件仿真原理,将事件图方法与之相结合建立铁路集装箱列车装车作业仿真模型,并对模型进行验证,并分别考虑了在不同作业模式下中心站内运输卡车数量的配置对装卸设备作业效率的影响.实例仿真结果表明该模型为铁路集装箱中心站资源设施的配置规划提供了一种有效的决策手段.     

铁路隧道防排水技术探析

针对目前铁路隧道防水现状,文章指出了目前铁路隧道防排水设计与施工中存在的问题,并进行了深入剖析,提出了对铁路隧道防排水工作的建议。     

铁路货物运输市场占有份额的分析与研究

近年来，随着市场经济体制的建立和逐步完善，给交通运输的各行各业提供了改革、发展的宽松环境，使交通运输业由“卖方市场”向“买方市场”转变的过程中有了长足的发展。但是相比之下，高速公路的大量兴建，国有公路干线的拓宽改建，民航线网的大幅扩展以及水运的掘起，使铁路运输业在市场竞争中无法发挥自身的优势，市场占有份额日益下滑。如何充分发挥铁路货运优势，重塑货物运输的“大动脉”、“主力军”形象，是铁路企业当前急需思考和研究的一个重要课题。本文从铁路货运及其它运输的发展状况进行分析，拟提出相应的政策与建议。l铁…     

铁路房建工程的优化设计与投资控制

通过对铁路建设项目房建工程设计内容的简介,结合大量具体工程优化设计实例,重点分析了优化设计对工程投资的影响以及优化设计开展不力的原因,在此基础上提出了搞好铁路房建工程优化设计的几点建议。     

从控股股东视角谈国有铁路与合资铁路的关联交易

从国有铁路与合资铁路关联方交易形成的背景和原因入手，宏观与微观相结合，分析了两者之间关联交易的主要类型和内容，以及存在的问题和影响。提出了关联交易项目价格确认原则和计量，以及规范交易行为的措施和相关政策建议。