GSM-R网络优化

随着中国高速铁路建设的迅速发展,GSM-R网络成为铁路运输生产指挥的重要通信手段之一。由于GSM-R网络在铁路中的特殊性与实际应用中网络运行状况会随着周围环境改变而改变。因此,如何利用现有资源最大限度的优化GSM-R网络,使得GSM-R网络获得最佳效益,将成为一项长期而艰巨的任务。就此通过网络运行质量关键指标(KPI)对GSM-R网络进行优化,以使网络达到最佳状态。     

关于铁路道岔晃车与整治

随着我国铁路建设的发展,列车的速度也不断提高,安全问题也变得越来越重要,铁路道岔晃车是常见的问题,对道岔晃车的整治工作也是非常重要的,本文从道岔晃车主要原因分析和道岔晃车整治措施两方面进行了分析。     

浅谈铁路施工中冻土地区的混凝土施工方法

冻土地区的混凝土施工一直以来都是铁路工程中的重点和难点,采用科学的技术进行施工,能够有效的提高混凝土施工的质量,确保铁路的正常通车。简要的分析了铁路施工中冻土地区混凝土施工的重要性以及冻土地区施工中影响混凝土质量的因素,并介绍了铁路工程中冻土地区的混凝土施工方法。     

铁路防洪隐患排查创新管理的探讨

防洪隐患排查是减少和防止铁路水害发生的最有效途径,其目的是及时发现路基、桥梁、隧道、涵渠等设施的病害和不良状态,以便及时采取加固和安全防范措施,提高设施抗洪能力,确保汛期行车安全.本论述探讨了宝中铁路防洪工作的重要性和复杂性,从防洪隐患排查体系的建立、制度管理、排查内容、安全卡控、方法创新等方面,阐述了中卫工务段在宝中铁路防洪隐患排查工作中取得的成果,介绍了常见防洪隐患的成因和排查方法,针对不同的隐患应该采取的具体处置方法,重点对铁路防洪隐患排查的创新管理和在新形势下防洪隐患的排查工作进行了探讨.     

动车组用异步牵引电机转速的估计方法

总结了动车组已有的异步电机转速估计方法,简要分析了增量型转速编码器的3种测速方法.在T法测速的基础上,提出了一种实现电动车组用异步牵引电机转速估计的方法.该方法在低速区和转速调节的动态过程中效果显著,并且转速估计的准确性不受牵引电机参数变化的影响.通过对转速的估计,间接矢量控制中转子磁场定向的准确度也大大提高.以国产先锋号电动车组为例,在Matlab/Simulink下进行了仿真研究,仿真结果证明了该方法的正确性.     

铁路起重机新型支腿结构设计与研究

介绍了一种新型的起重机支腿结构,该结构采用焊接方式,具有重量轻,承载能力高,外观质量好,制造工艺简单,安装方便等优点.     

铁路工程路基施工过程中质量管理探讨

新时期,随着我国铁路快速发展,对铁路路基的质量提出了新的要求。文章首先探讨了当前可运用于铁路路基施工质量检测的几种方法,然后对我国铁路路基施工质量控制方法进行了探索。     

碎石桩在盐渍土及软弱地基铁路路基处理的应用

盐渍土及软弱地基是铁路路基病害易发的重要原因,如何做好铁路路基的安全防护工作,降低路基软馅及翻浆的事故发生,确保铁路正常运行非常重要。本文从该工程碎石桩地基处理及路基K30地基系数和孔隙率的试验数据以及该路基一年的运营论述了碎石桩地基处理对铁路路基盐渍土及软弱地基施工安全效果。     

包西铁路西安至延安段扩能改造方案浅析

包西铁路通道是“包柳通道”的北段，它北接京包线、包兰线，中通神朔线、侯西线，南联西康线、陇海线和西合线，是西北地区铁路网骨架的重要组成部分。沿途吸引的煤田主要有神府矿区、愉神矿区、榆横矿区、子长矿区、黄陵矿区、澄合矿区、蒲白矿区。西安至延安属包西铁路的南段，位于陕西省境内的陕北、关中地区。北起延安北站，向南过延安，朔南川河而上越九燕山分水岭，顺劳山川而下至甘泉，沿洛河经富县、洛川、黄陵至坡底村，折向西经蒲城、张桥，跨渭河抵达新丰镇编组站．既有线全长332．072km。     

浅谈铁路路基施工技术与防护措施的施工

铁路路基工程作为铁路工程的重要组成部分，对地基处理、路基填筑、边坡防护，支挡结构、路基排水及沉降观测等系统工程的施工都有严格工程质量标准。本文通过分析铁路路基工程建设中出现的问题，结合工作实际，对铁路路基工程施工的技术要求与防护措施提出了几点见解。