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考虑交叉口延误和通行能力优化疏散救援路线的最小费用流模型 总被引:4,自引:0,他引:4
疏散交通路线的确定是应急计划的重要内容.以往有关最佳疏散交通路线的研究没有充分考虑交叉口延误和通行能力等因素,若疏散路线经过城市内拥挤路段,忽略交叉口的这些特性会导致结果不尽合理。将交叉口分方向延误和通行能力作为节点权重,用点权网络表示疏散涉及到的道路网,建立了点权交通网络中的最小费用流模型描述城市内事故地点至接收点的人群及其产生的车流的疏散路线问题;设计了求解这种最小费用流的最小费用路算法,通过求解点权交通网络中的最小费用流,得出事故地点至安全接收地点的最佳疏散交通路线及相应的疏散流量。最后以一个数值算例说明了模型和算法的具体应用。 相似文献
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124.
工程承包是一项工作界面多、综合性强、建设周期长的系统工程。建设方和承包方在签署工程建设合同后,由于工程的复杂性和不可预见性,任何一方在执行合同的过程中都有可能偏离合同约定而构成违约行为。为保证合同的公平性和严肃性,就必须从法律及合同的角度明确合同违约方应承担的违约责任,同时也应赋予合同守约方由此主张补偿的权利。 相似文献
125.
126.
采用拉格朗日松驰法处理城市电网规划的难点之一-离散性质的固定费用,把难求解的带固定费用的网络优化问题转化为易求解的线性规划问题,从而弥补了线性化方法和分枝定界法的不足,采用了速度较快的网络流法求解线性规划问题,并把功率最优流向的自动选择巧妙地嵌入到了网络流法中,不会因为人为选定功率流向而导致非最优解,实际计算结果证明了本方法的有效性。 相似文献
127.
个人所得税的征收与老百姓的利益息息相关,关系到成千上万纳税人的基本利益。而税收又是国家获得财政收入的最主要方式。故个人所得税对国家、对个人都非常重要。而我国现行的个人所税制度在实际中的运用与税法所规定的情形存在诸多不一致的地方,笔者在分析我国现行的个人所得税制度的基础上,提出完善个人所得税制一点粗浅见解。 相似文献
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1 工程索赔原则
根据招标文件及合同要求中有关规定提出索赔意向书,意向书中应包含索赔分项工程名称、索赔事由及依据、事件发生起算日期和估算损失,必须附有详细的计算资料和证明。这样,使监理工程师通过意向书就可以把整个事件的起因、地点及索赔方向有大致了解。 相似文献
129.
无形资产可分为可辨认无形资产与不可辨认无形资产,两类无形资产的确认和计量可采取不同思路。可辨认无形资产应以历史成本作为入账价值,自创可辨认无形资产的研究开发费用可分为研究费用与开发费用两部分,研究费用记入当期损益,开发费用在一定条件下先予以资本化,如果开发失败再记入“以前年度损益调整”,而法律诉讼费不应列入无形资产成本。识别性标记权利也应扩大确认和计量的范围。 相似文献
130.