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在城市轨道交通运营初期,通过建立合理的评价体系,明确现状轨道交通站点供给能力和周边出行需求之间的关系,能够为处于不同营运状态的轨道交通站点周边空间及城市综合交通体系近期发展建设提供相应的建议。本文以合肥市目前已投入运营的地铁1号线为例,研究了沿线23个站点周边2 km缓冲区范围内的交通可达性,以期反映各站点的供给能力;在此基础上,建立合肥市轨道交通空间需求评价指标体系,利用GIS空间分析方法得出各站点的需求度值,结合供需平衡指数和合肥市现状调研的认知评判,分析供需矛盾产生的原因,进而对相应的站点周边空间近期发展建设提出对策和建议。 相似文献
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在我们这个地球上,由于人口无限制地膨胀,人类生存空间愈加显得狭小和窘迫。近30多年来,世界人口增长了20亿,其中十亿多出生在亚洲。按照世界人口的自然增长率计算,每35年人口就增长一倍。到2000年,世界人口将达63亿,到2030年,人口激增到1OO亿。由于人口爆炸性地增长,直接危及各国人民生活水平的提高,成为阻滞经济发展的一个严重的障碍,人口问题已成为当代人类所面临难题中的核心问题,引起各国政府,特别是发展中国家的政策制度者和有社会责任感的科学家的高度重视。 相似文献
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大连市耕地供需分析及开发对策 总被引:1,自引:0,他引:1
雷磊 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》1996,19(2):141-145
大连是个沿海开放城市,耕地资源的相对短缺已成为区域经济发展的重要议题,本文从大连市耕地利用的供需特点入手,探讨未来大连市耕地开发利用的途径及开发对策. 相似文献
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