复合浆料及其上浆性能的研究

选用PVA0588取代PVA1799对涤棉上浆,研究PVA1799、PVA0588、氧化淀粉及其配方的粘附及浆纱性能,探索PVA0588取代PVA1799的可能性.实验表明,与当前浆纱中常用浆料配方相比,综合考虑浆液性能、对涤/棉粗纱的粘附性能及浆纱性能的各项指标,PVA0588能够部分取代PVA1799,减小环境污染.     

浸润及毛细现象的能量来源

本由Young方程推导出毛细管中液体的上升高度。并由另一角度讨论产生毛细现象的能量来源。     

曲轴减震皮带轮粘附工艺的实验分析与实践

小排量汽车发动机通常采用橡胶阻尼式曲轴皮带轮用以曲轴系统的扭转减震。其减震性能良好、结构简单、造价低。减震皮带轮的轮毂和齿环之间通过橡胶的阻尼实现减震效果,轮毂和齿环之间的橡胶连接通常采用硫化或压装工艺。橡胶体与齿环和轮毂结合的强度直接决定减震皮带轮的工作寿命。本文通过实验方法,阐述了不同的工艺对于橡胶体与齿环和轮毂连接强度的影响。     

抗氧化抑制内皮细胞表面的白细胞粘附不依赖其抗氧？…

氧张力是炎症反应、再灌注损伤和动脉粥样硬化形成的致病因素。这些病变的共同点是内皮细胞表面的白细胞粘附增加。我们用几种抗氧化剂：ＤＣＩ，Ｃｈｒｙｓｉｎ，ＰＤＴＣ和Ｐｒｏｂｕｃｏｌ在流动条件下（切变力在０．６￣２．４ｄｙｎ／ｃｍ＾２）实验其对内皮细胞表面白细胞粘附的影响，用化学发光法分析这几种抗氧化剂的抗氧化活性。结果显示：ＰＤＴＣ和Ｐｒｏｂｕｃｏｌ以外周血有核细胞氧自由工原产生没有抑制作用，Ｃｈｒｙ     

成骨细胞与多孔生物材料粘附的一种简便检测方法

成骨细胞与生物材料的相互作用是骨组织工程研究的主要领域，其中成骨细胞与生物材料的粘附(Cell adhesion)是基础［１］，成骨细胞必须与材料发生适当的粘附，才能进行迁移、分化和增殖［２］无论在体外，还是体内，直接也是最先与成骨细胞相接触并发生作用的是材料表面，因此成骨细胞与材料表面的粘附相当重要，而且粘附特性的差异还将影响成骨细胞的增殖、分化等一系列反应学者们渐渐认识到成骨细胞与材料的粘附是骨组织工程必须研究的基本问题［３］它不仅可以为骨组织工程研究筛选出适于细胞发挥生理功能的细胞外基质材料，而且…     

禽巴氏杆菌株粘附蛋白基因的克隆和序列分析

用PCR从禽巴氏杆菌P-1059基因组DNA中分别扩增编码粘附蛋白OmpH,PtfA,PlpE和PM1665的基因序列,将PCR产物克隆到pMD18-T载体中,转化大肠杆菌DH5α,经菌落PCR筛选含有重组质粒DNA的重组子,并对目的基因进行测序.DNA测序结果表明,P-1059株ompH,plpE,ptfA和pm1665基因大小分别为1 032,1 008,435,348bp,分别编码343,335,144,115个氨基酸的多肽.Blast分析结果显示,P-1059株与已报道不同血清型巴氏杆菌ompH基因的同源性为95%~97%,与ptfA基因的同源性为95%~99%,与plpE基因的同源性为94%~97%,而与pm1665基因的同源性为99%.克隆得到的ompH,ptfA,plpE和pm1665基因,为禽巴氏杆菌粘附因子及其致病机理的研究奠定基础.     

转录因子FOXM1剪接异构体在乳腺癌EMT过程中的初步研究

探究转录因子FOXM1不同的剪接异构体对乳腺癌EMT过程中的影响.采用基因工程方法分别构建了表达FOXM1B-EGFP和FOXM1C-EGFP两种FOXM1剪接异构体真核表达质粒,并将其转染进乳腺癌细胞,采用RT-PCR和Western印迹检测细胞样本中FOXM1剪接异构体的表达和EMT相关基因表达,同时采用transwell检测高表达不同FOXM1剪接异构体细胞的侵袭和迁移能力.成功构建了FOXM1B-EGFP和FOXM1CEGFP真核表达质粒.外源FOXM1B在乳腺癌间质型细胞的表达高于上皮型细胞,并主要存在于细胞核内,且高表达FOXM1B能够显著促进乳腺癌细胞的侵袭和EMT过程.外源FOXM1C在乳腺癌上皮型细胞中的表达高于间质型细胞,并且在细胞核和细胞质中均有表达,高表达FOXM1C能够显著抑制细胞的侵袭和EMT过程.实验结果表明,在乳腺癌细胞中,FOXM1B主要存在于细胞核内,FOXM1C在细胞核和细胞质中均有表达.本研究预示FOXM1B和FOXM1C对乳腺癌细胞EMT过程发挥不同的影响.     

剥落率法定量测定沥青与石料的粘附性

在水煮法测定沥青与石料粘会性的基础上，引入称重手段，以剥落率形式定量表达粘附性，结果良好，为沥青抗剥离剂的评选提供了一种定理，可靠的方法。     

多雨地区沥青路面水毁原因分析及对策

水毁是沥青路面经常发生的早期病害之一,本文结合工程实践和相关的研究,对沥青路面水毁原因进行了分析,并提出了防止水毁的对策。     

轨钢磨损行为的试验

在实验室条件下用圆盘试样模拟了钢轨的接触条件。研究了滑差和接触应力对珠光体轨钢磨损行为的影响。通过滚磨表面下扫描电镜观察及测试,分析了磨损过程中的磨损形式及其相互作用机理。结果表明,磨损速率随滑差而增大,滑差增至4％时,达到极限摩擦系数。磨损量与滑动摩擦功呈线性关系,与滑动距离成正比。干磨条件下,表层组织发生强烈的塑性形变,使组织沿平行于表面层状分布。粘附磨损和疲劳磨损是轨钢的主要磨损形式。