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41.
地铁荷载下饱和软黏土累积变形特性 总被引:5,自引:0,他引:5
针对地铁循环荷载作用下饱和软黏土的变形特性,对上海地铁2号线静安寺站附近的饱和淤泥质黏土进行(GDS)循环三轴试验,试验结果表明,振动次数一定时,累积塑性应变随动应力幅值的增大而增大,随荷载频率的增大而减小;采用正交设计法安排试验,充分考虑了振动次数、荷载频率、动应力幅值以及其两两交互作用等因素对土体累积变形的影响,结合数理统计分析法建立了影响土体变形的影响率及评价方法。研究结果显示,影响地铁隧道轴线变形的主要因素是动应力幅值,而荷载频率与振动次数的交互作用可以忽略,此研究成果对地铁隧道设计具有重要的参考价值。 相似文献
42.
粘土矿物组合反映了源区气候冷、暖周期性变化,记录了沉积区域古环境演化的重要信息,为古环境重塑提供了有力证据.但沉积岩中粘土矿物组合及含量变化用于古气候的解释目前尚存在一定的局限性和复杂性,例外情况时有发生.各种非气候因素,如源区、沉积环境、成岩作用、差异输送、自生作用,影响粘土矿物的分布和含量,使粘土矿物的古气候含意变得错综复杂.可能只有当沉积盆地很小或者是陆盆,沉积物中的粘土矿物对古气候才可能是有用的指示器.比较大的沉积盆地,尤其是海盆,是从遥远的源区接受岩屑载荷的,代表了一种多样化的环境条件.重组的距离越长,扩散过程越复杂,沉积的粘土矿物组合古气候信息越不清晰.粘土微粒要经过一个长距离才能从土壤到达海洋,因此沉积学家和古气候学家应该多注意土壤和沉积粘土矿物之间关系的复杂性.目前海洋粘土组合的古气候解释,可能代表一种相当宽泛的古气候信息或提供了所有气候影响的整合记录. 相似文献
43.
贵州红粘土的工程特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
贵州为典型的喀斯特地貌,广泛分布的碳酸盐岩、亚热带的温湿季风气候,为红粘土的形成提供了良好条件,文章结合工程实际描述了贵州红粘土的工程特性以及研究. 相似文献
44.
45.
46.
特殊土在我国工程建设不良工程地质现象中占有举足轻重的地位,在诸多省市自治区分布广泛。因此,有针对性地开展特殊土地带公路修筑关键技术研究,既是我国交通运输事业持续发展的必然需求,也是我国交通科技发展规划的重大决策。 相似文献
47.
本文就从杨村煤矿的生产技术和水文地质条件来谈谈杨村煤矿副井千米深的地面粘土注浆施工技术,提出设计方案,预测效果并分析得出结论。 相似文献
48.
贵州为典型的喀斯特地貌,广泛分布的碳酸盐岩、亚热带的温湿季风气候,为红粘土的形成提供了良好条件,文章结合工程实际描述了贵州红粘土的工程特性以及研究。 相似文献
49.
朱立军 《贵州工业大学学报(自然科学版)》1994,(5)
运用X射线衍射、红外光谱、差热分析、扫描电镜等分析方法,对贵州绿豆岩进行了系统的粘土矿物学研究。确定了贵州绿豆岩中粘土矿物主要有伊利石、蒙脱石、高岭石和伊利石/蒙脱石混层矿物,为贵州绿豆岩的成因研究和开发利用提供了依据。 相似文献
50.
本文探讨了将有机阳离子聚合物(COP)粘土稳定剂应用于固井水泥浆中,用以减小固井水泥浆滤液对油气层的损害问题,内容包括COP与常用固井水泥添加剂的配伍性能,COP在G级油井水泥上的吸附及合COP的水泥浆滤液对页岩膨胀作用的抑制能力三部分实验.实验表明:可以将有机阳离子聚合物粘土稳定剂应用于不含聚阴离子添加剂的固井水泥浆中碱小固井水泥浆滤液对油气层的损害. 相似文献