纸箱包装机连续高速纸板供给机构的设计探讨

纸板供给是高速纸箱包装机的瓶颈之一,为了满足80箱/min纸箱包装机的供板需求,提出垂直与水平相结合的解决方案。垂直输送技术比较成熟,实际应用比较普遍,为了提高水平输送速度,提出采用纸板水平短距离移动机构和对辊输送机构相配合的设计方案,对各部件工作原理及结构原理进行分析,论述设计的合理性和实用性,实现快速输送。     

埋地热含蜡原油管道的非稳态传热问题

我国生产的原油大多为含蜡原油，加热输送是含蜡原油的主要输送方式。埋地热含蜡原油管道的运行中涉及若干复杂的非稳态传热问题。从管内原油传热（内部传热）和管道与外部环境的传热（外部传热）两方面，分析和总结了含蜡原油管道非稳态传热问题的研究现状，介绍了管道在土壤中传热的影响因素，比较了其各种解析和数值解法，阐述了管道停输状态下管内含蜡原油相变传热的规律及研究方法，讨论了非稳定流动状态下管内油流的水力—热力耦合问题及求解方法，指出了埋地热含蜡原油管道的非稳态传热方面需进一步研究的问题。     

超细磷酸锌钙粉体的制备与性能

采用正交实验设计,以Ca(OH)2,ZnO和H3PO4为原料,通过水热法合成出超细磷酸锌钙粉体.借助于动态光散射粒度分析仪、扫描电镜对产物的粒度和形貌进行分析表征,通过XRD图谱对反应机理进行研究,同时通过TG图谱对产物失水过程进行分析.实验结果表明:最佳反应条件是:Ca与Zn摩尔比n(Ca)∶n(Zn)=1∶2,反应温度为80℃,反应时间为12h,OP-10为表面活性剂:得到的产物颗粒大小均匀,粒度为1～2μm;最终产物CaZn2(PO4)2·2H2O是通过中间产物Ca[Zn(OH)3]2·2H2O与磷酸反应而生成的.CaZn2(PO4)2·2H2O分子的失水过程分为2个阶段,第1阶段失水温度为95～393℃,第2阶段失水温度为403～553℃.     

HTR-PM燃料装卸系统磁力驱动器

由甘肃省科学院磁性器件研究所所长赵克中研究员主持的HTR-PM燃料装卸系统磁力驱动器研制项目,是一体化卸料装置和燃料输送转换设备的重要组成部件,是实现高温高压、放射性石墨粉尘氦气氛密封传动与执行机构转子精确运动控制的关键设备部件。产品技术要求十分严格,必须全密封、无泄漏,随电站连续运行,易于实现自动控制,使用寿命长,运行可靠,结构紧凑,重量轻,满足下列技术参数:     

Φ80m圆形堆取料机的优化设计

<正>圆形堆取料机是一种用于散料混匀的工艺设备,在刮板式堆取料机中占有一定比例。目前,圆形堆取料机有Φ60m,Φ80m,Φ90m,Φ95m,Φ110m等一系列设备,能够满足不同的用户需求。Φ80m圆形堆取料机是在目前水泥行业中应用较多的机型。另外,有市场分析表明,刮板式堆取料机年需求量约7.5亿元人民币。在这个竞争日益激烈的庞大市场内,     

膏状非牛顿流体输送与雾化技术的开发及应用

通过国内外对一般骨状非牛顿流体干燥方法的介绍和对含水率60％－70％饲料金霉素膏状物的物料特性分析，提出了物料输送、雾化的难点及采取的措施，给出了该项技术开发应用的实例．     

管道输油价格模型

论述了管道输油成本与所输原油的物性，输量及管道工程技术参数间的关系，分析了市场经济体制下经济价格模型对管道输油的局限性，提出了市场经济条件下，适合我国国情的管道输出价格模型，并阐述了其操作方法。     

自卸油罐车的研制与应用

近年来，提捞采油技术在油田上逐渐得到推广，装油卸油，一直用普通的油罐车，卸油时间长，不干净；室外温度低时无法卸油；同时，油罐车长途运输，存在安全隐患。为了解决这一问题，研制了挡板式螺旋输送原油自卸油罐车。本文叙述了挡板式螺旋输送原油自卸油罐车的设计制造和应用前景。     

有压块海底管线水动力特性的实验研究

本文通过模型实验研究了在接近海底平面的波浪场作用下 ,加有压块的水平管的动力载荷 .在 Re=3× 10 3～ 2× 10 4 ,Kc=0 .5～ 15的范围内 ,测量了加有压块的水平管和压块本身的阻力和升力 .采用波面拟合法选取合理的波浪理论 ,本文使用 Stokes II阶波理论确定波浪场的速度和加速度 .     

平轴螺旋管的能耗初探

螺旋管流可用来有效地输送固粒，它具有固粒沿断面分布均匀，浓度高，不易淤积以及能耗低等特点。文中着重论述了作为载体的螺旋流的能耗的规律，从实验中求得螺旋流附加损失系数，为工程实践中的螺旋流的能耗的计算提供了一种简单的方法。螺