高科技筑路土壤固化剂研制成功

日前，由河南洛阳路世丰土壤固化剂研发中心研制成功了一种高科技土壤固化剂，经过交通部公路工程检测中心检测，这种新型固化剂可广泛用于公路的基层及底基层，简单且易于操作，可大幅降低施工成本，改善生态环境。     

赫兹伯格的双因素理论在筑养路机械管理中的应用

本文简略介绍了筑养路机械管理的特点,简述了双因素理论在筑养机械管理中的应用,并且应把对人的管理放在第一位,应把内在激励放在外在激励之上。     

筑养路机械设备的购置初探

建立筑养路机械设备购置前的选型论证制度非常必要，机械设备购置时应考虑设备的生产率，工作可靠性，节能性，维修性，成套性，安全性等主要问题，同时还应进行综合社会经济效益分析。     

浅谈现代筑路企业的机务管理现状

针对当前筑路企业机务管理存在的问题,提出了如何搞好机务管理的几点意见.     

仿冲击振动压实装置稳定工作条件

利用自主设计的仿冲击振动压实装置,进行了大量的对比性试验,选取了3种振幅、5种频率分析压实装置的工作状态,给出了不同振幅、频率下垂直激振力随时间的变化曲线。试验结果及理论分析表明:压实过程中,该装置在垂直及水平方向均有冲击作用,大部分工况有跳振现象,但机器工作稳定,压实均匀性及平整度良好;仿冲击振动压实轮不发生跳振的条件是最大激振力F0与压实轮重力G的比值不大于1.3,有跳振但保持稳定工作的条件是1.3相似文献   

关于现阶段大型养路机械检修新模式的探索

本文论述了适应于现阶段大型养路机械检修的新模式,重点探讨了如何采取新的检修模式来缓解大型养路机械运用与检修之间的矛盾,尽最大可能做到两者的兼顾,旨在提高大型养路机械施工作业效率,降低大型养路机械检修的成本。     

人才蔚起大机事业的兴旺

针对大型养路机械行业有"人"而缺"才"的现状,本文从行业人才的培养、使用、激励、发展几个方面做了详细的论述,旨在如何建立人才开发机制,采取形式多样的措施激励行业人才不断发展壮大,实现人才自我价值,托起大型养路机械事业发展的美好明天。     

提升大型养路机械管理效率的若干思考

在铁路的维护性施工中,大型的养路机械是必不可少的专用机械,它主要由钢轨维修设备、道床维修设备、路基维修设备以及动力牵引装置构成,由于高度集成了各种功能和作业设备,因而具有很大的技术复杂程度和管理质量要求。在本文中,笔者以自己的工作经验为基础,结合自己的专业知识,分析并探讨了提升大型养路机械管理效率的若干建议和措施。     

湖北：完成国内首台线路大修列车

铁道部大型养路机械制造基地——襄樊金鹰公司按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的思路不断加大新产品研发制造。近日，由该公司引进美国哈斯克铁路公司的专利技术后，消化吸收再创新而完成了DXC-500型线路大修列车。列车全长379．5米，由龙门吊、作业车、动力车、材料车和18辆轨枕运输车组成。该车采用先进的计算机控制系统，铺设误差甚至不到1毫米，适用于普通铁路或无缝钢轨的更换。     

试析筑养路机械的相关技术与发展趋势

公路养护水平在一定程度上取决于筑养路机械的水平,因此筑养路机械及其相关技术水平日益受到重视并不断发展.以下根据国内筑养路机械的应用状况,对技术及发展趋势作以分析.