活动网络在随机约束下的关键路线问题

本文研究了活动网络的随机约束规划模型及其确定性等阶线性模型, 求解在最小概率水平下的随机周期和关键路线。由此给出不同特征网络确定关键路线的准则, 并揭示PERT/CPM算法存在重大误差的原因。     

QHD—Ⅱ模型中的核力

在泡泡图近似下，给出了量子强动力学ＩＩ模型中的核子－核子相互作用，由ＱＨＤ－１１模型给出的ＮＮ相互作用与通常的核理论符合得很好。     

冰岛南部Bodmodsstadir地热田的概念模型和自然状…

Ｂｏｄｍｏｄｓｓｔａｄｉｒ地热田是冰岛南部低温地热田之一。１９７４年以来，已完成１０口钻井。根据温度测井，井中压力和水位测量和一些地质地球物理资料研究，本建立了它的概念模型。为了进一步建立该地热田的自然状态模型，本进行了稳态和非稳态地温场模拟。通过假定一倾向北西的主断裂，模拟计算地温也观测地温吻合得很好，非稳态模拟还表明象这样的地热系统形成后５０００ａ就能达到准稳态（自然状态）。进一步通过求解     

关于Euler数的一些恒等式

将欧拉数的形如的累加和的递推关系式更具体。     

如何做好MIS开发过程中的需求分析

需求分析是开发一个MIS软件系统过程中的首要工作，需求分析工作不仅非常重要，而又极其图难。本较详细地讨论了需求分析的一般过程和需求分析方法的发展状况。     

HKD-1型航空润滑油的粘温特性

利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD-1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度，提出了粘度与温度之间的新关系式，并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明：HKD-1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小，其在低温时粘温特性较差，适合于20℃以上时使用。新的粘温模型比Walther模型预测精度高，适用的温度范围宽，尤其低温时的计算精度远远高于Walther模型。     

生长曲线模型中的联合影响分析

本文讨论了生长曲线模型中多组数据对回归分析的联合影响问题,给出了度量准则及其化简式与统计解释,推广了已有文献中的有关结果.     

基于MFS方法的车牌字符识别

在车牌识别(LPR)系统的实现过程中,最关键的部分就是车牌区域的定位及矩形区域内的字符识别,在国内外对车牌区域定位问题研究的基础上,运用分形理论对车牌矩形区域内的字符识别问题进行深入研究,提出一种基于MFS (Modified Fractal Signature)和图像重心的新的识别算法,并在此基础上对其平移不变性及抗噪能力进行实验分析,取得了较为满意的结果,结果表明该方案可行有效.     

基于蓝牙Profiles的互连测试系统的研究和实现

对蓝牙通信软件的互连性测试进行了研究,提出了测试模型和测试方法.