建构筑物抗震设计探讨

本文对＂隔震＂与＂减震＂设计的基本原理和特点进行了简要的介绍和说明,对结构抗震设计和隔震设计进行了分析和对比,供设计人员参考。     

冲击作用下桩的竖向振动分析

对扰力作用下等截面桩的竖向振动进行了理论分析，得出了其竖向振动的固有频率方程和在顶面受冲击力作用下的强迫竖向振动的位移响应。     

弹性阶段单箱双室梯形结合梁弯扭效应分析

为了研究单箱双室梯形结合梁在偏心竖向荷载作用下的弯扭效应,根据受力平衡原理,给出了偏心竖向荷载的分解方法,以哈大线某铁路结合梁为例,将偏心列车荷载分解为独立的弯曲荷载、刚性扭转荷载和畸变荷载,并采用有限元对各独立荷载作用下的应力进行了分析,主要结论为:单箱双室梯形结合梁在偏心列车荷载作用下以弯曲正应力为主；扭转荷载包括刚性扭转荷载、第一畸变荷载和第二畸变荷载,扭转正应力和第一畸变正应力均沿截面横向呈反对称分布,第二畸变正应力呈正对称分布,第一畸变应力为主要畸变应力；横隔板对扭转应力影响较小,但对第一、第二畸变应力均影响较大.     

工程隔震技术的研究与探讨

概括了隔震技术的原理及隔震体系的基本特征，介绍了我国现行的隔震技术规程，探讨了隔震技术的优越性，一些设计施工注意事项，说明了隔震技术极具应用价值，值得推广。     

软硬互层地层条件下灌注桩承载力特性研究

正确认识灌注桩的承载力特性是建筑桩基设计中需要解决的关键问题。文章以贵州省贵阳市南明区某项目为例，通过现场桩竖向抗压静载试验对软硬互层地层条件下灌注桩承载力特性进行研究。结果表明：软硬互层地层条件下灌注桩入岩深度在0～4.5 m范围内时，在承载力极限状态下，灌注桩桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受，侧阻力次之，单桩承载力极限值随着灌注桩入岩深度的增加而增加。通过研究得出的相关结论，可为相关工程实践提供有益的参考。     

高层建筑施工竖向钢筋连接方法的择优

针对我国高层建筑施工中需要解决的问题，以建筑工程技术经济学为理论指导，探讨和研究高层建筑施工竖向钢筋连接瓣方法，提出了如何优选的建议。     

安徽新昌大厦结构设计

安徽新昌大厦为平面及竖向不规则结构,平面形状为三角光滑圆弧环形,属平面超长结构。文章介绍采用钢筋混凝土少墙‐框架结构体系,既能满足建筑使用功能要求,又解决结构扭转不规则及竖向刚度突变的问题,从而避免超限高层抗震设防专项审查。对于结构超长的问题,采取按计算温度应力配筋,并结合楼板后浇带设置 U 型槽等多种施工措施加以解决。     

拉索支座减隔震桥梁自适应推倒分析方法

以拉索支座减隔震桥梁为研究对象,提出了自适应推倒分析方法(AMPP),对比多模态推倒分析方法(MPA)和一阶模态推倒分析方法(PO-1),研究AMPP方法应用于这类桥梁抗震性能评估的可行性及效果.结果表明:推倒分析方法可以成功应用于拉索支座减隔震桥梁的抗震性能评估,AMPP方法对关键参数的计算精度高于一阶模态推倒分析和多模态推倒分析,但多模态推倒方法对下部构件的内力评估精度较好.     

不同侧限条件下红黏土竖向压缩性能响应试验分析

以江西省南昌市典型红黏土为研究对象,通过控制侧限条件和试样含水率实施竖向压缩试验。系统研究了各侧限工况下红黏土强度和变形特征的响应规律。研究结果表明:无侧限、单面、邻面和对面侧限状态的应力-应力关系可划分为四个阶段:(1)压密和弹性变形阶段;(2)非线性强化阶段;(3)软化阶段;(4)稳态流变阶段。抗压强度、残余强度、峰值应变都随着初始含水率的增大呈非线性增加。而三面和四面侧限条件下红黏土抗压强度整体上试样的抗压强度随含水率的升高而降低。在竖向压缩下,裂纹扩展、贯通,形成宏观纵向裂缝,呈现出明显的劈裂破坏特征。含水率一定时,红黏土峰值强度在各侧限条件的大小关系是:单面侧限无侧限邻面侧限对面侧限三面侧限四面侧限。     

商周二期高速公路工程箱梁竖向预应力施工技术研究

针对近年来箱梁施工及运行使用中出现的裂纹问题，提出箱梁竖向预应力施工的必要性，主要对箱梁竖向预应力筋施工中需要注意的问题及控制措施进行了探讨。在结构强度提高的前提下，可进一步优化设计，减小结构截面的几何尺寸，减轻梁体自重，从而可大大节省原材料的投入，降低工程成本。强调在结构强度提高的前提下，可进一步优化设计，减小结构截面的几何尺寸，减轻梁体自重，从而可大大节省原材料的投入，降低工程成本。