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171.
针对固井过程中的气窜问题,对纤维水泥浆的防窜性能进行了实验研究.结果表明,纤维水泥浆的静胶凝强度提高速率比无纤维水泥的快,而且静胶凝强度达到一定值之后其抗压强度会迅速增大,有利于固井作业完成后水泥浆的快速凝结,防止气窜的发生;纤维水泥浆与无纤维水泥浆的稠化时间相差较小,且直角化性能理想;纤维长度为350~1 400 μm、掺量为0.12%~0.3%的纤维水泥浆体系具有较低的水泥浆防窜性能系数,可以有效地提高水泥浆的防窜性能. 相似文献
172.
研制了一种生物高分子交联剂HCP,并使其与部分水解聚丙烯酰胺HPAM的水溶液进行交联.通过光度分析、室内岩心实验及测试电导率和粘度等方法评价了交联聚合物的性能.实验结果表明,交联剂HCP与HPAM之间的确可以产生交联作用,而且交联得到的凝胶具有良好的增粘、耐温性能;交联产物可以用于窜聚井的封窜和注聚井剖面调整. 相似文献
173.
为提高鱼骨型仓库布局下的订单拣选效率,基于拣货路径距离计算模型和以最小化拣货路径总距离为优化目标的拣选路径优化模型,提出一种混沌模拟退火粒子群优化算法,引入混沌理论使粒子更高效地遍历搜寻空间,同时结合了模拟退火算法的概率突跳特点使算法在迭代后期仍具有较好的全局寻优能力.最后,通过实例仿真验证了该算法在解决鱼骨型仓库布局拣选路径优化问题上的有效性,并通过与其他算法比较,证明了该算法的先进性,为鱼骨型仓库布局下拣选路径规划问题提供了新的解决思路. 相似文献
174.
姚洁 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2015,32(3):51-54
随着计算机仿真技术的应用和离散事情仿真系统的完善,使用计算机模拟集装箱码头装卸货流程的研究得到了广泛应用;但集装箱码头物流系统的研究多以二维创建系统,无法直观观察过程;以福建港口为案例,在研究福建港口吞吐量的同时,以离散事情仿真系统为理论基础建立数据模型,并对集装箱码头装卸货工艺做了研究和分析;最后使用Flxesmi中的数据分析软件建立数据模型,开发了三维的集装箱码头装卸货流程。 相似文献
175.
波次分区拣货时装箱与货位指派问题协同优化的模型与算法 总被引:1,自引:0,他引:1
李英德 《系统工程理论与实践》2013,33(5):1269-1276
在一种常见的周期性"波次分区拣货、整体补货"的动态环境中, 货位指派和装箱问题发生的频率相同, 互为优化条件, 同时解决两个问题可使拣货效率获得更大的提升. 研究了基于SKUs相关性的装箱和货位指派的协同优化问题, 建立了以最小化最大分区拣货处理时间为目标的数学模型, 设计了"SKUs对"位置交换策略, 提出了基于SKUs相关性的SAC算法和基于货位位置的NFDP算法分别来求解两个问题, 在此基础上, 提出了协同解决两个NP-hard问题的SAC-NFDP算法. 测试结果表明, SAC-NFDP算法性能良好, 对拣货效率改进明显. 相似文献
176.
关于具有窜流的多层油藏井底压力解,国内外有不少学者进行了研究,D.Bourdet提出的双渗模型最具实用性,但该模型在表皮系数为负时,数值计算极不稳定,应用受到限制,本文首次用有效井径概念,导出了一个数值计算相当稳定的双渗模型,另外还考虑了井筒相分离影响,本模型解大大扩大了Bourdet模型的应用范围。 相似文献
177.
吴宛青 《大连海事大学学报(自然科学版)》1999,25(1):34-38
作为油船化油装卸操作仿真系统的一个子系统,对驱动油系统中各种液控货油阀的液压系统进行了数值建模仿真。 相似文献
178.
辽河油田根据自身条件首创性地提出了直井-水平井组合式SAGD开发方式,并进行了先导矿场试验。以辽河油田杜84块馆陶油层直井-水平井SAGD先导试验区为研究对象,运用油藏数值模拟软件研究了采注比、注汽速度、蒸汽干度等注采参数对直井-水平井SAGD开发效果的影响。综合考虑SAGD开发阶段的经济效益和油藏的采出程度,优化得到了合理的注采参数范围。并且,针对直井-水平井SAGD开发过程中可能出现的汽窜问题,提出了预防和控制措施。研究结果可以为类似稠油油藏采用直井-水平井组合SAGD开发方式提供理论参考。 相似文献
179.
研究由n个零售商组成的窜货联盟合作问题,假设每个零售商面临的市场需求都是报童型问题,即他们销售有一定期限(产品生命周期短,如时尚消费品等)的商品·在多报童模型基础上,通过定义一个存在n个零售商的合作博弈(称为报童问题博弈),并研究一般的报童博弈的性质来探讨这类联盟合作的作用及意义·研究表明,一般的报童问题博弈都有一个非空的核心,且合作形成的联盟可以使各零售商获得更多的期望利润· 相似文献
180.
从需求服从位相分布角度研究一个生产商和多个零售商构成的供应链. 将其模型成Markov过程,通过分析供应链上各状态间的转移关系给出一个生产商与三个零售商的状态转移矩阵的表达式,并推出零售商在各个不同位相上的缺货概率及满货概率的计算公式,为供应链的协调控制提供了理论依据. 数值实验说明不同需求变化可以引起零售商服务水平变化. 相似文献