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131.
首次针对多重交联聚合物防窜驱油油藏数值模拟问题,开展了渗流数学理论研究.运用室内物理模拟结果和质量、动量守恒原理,建立起了完备的多重交联聚合物防窜驱油组分模型.利用先进的数值模拟理论,研制了适合于多重交联的三维两相水、油、聚合物、总阴离子、二价阳离子、瞬时交联剂、缓交联剂共7个组分的组分模型模拟器.从而为多重交联聚合物防窜驱油油藏的研究提供了理论方法和数值模拟工具.利用该模拟器可以对各种交联聚合物防窜/聚合物驱油、堵水、调剖试验进行模拟和研究,准确地提出适合于实验区的堵水、调剖、瞬时交联聚合物防窜驱油、缓交联聚合物防窜驱油、聚合物驱油的开发方案,并对开发历史进行拟合.在实验区可以进行多井多种防窜、堵水、调剖方式的组合、交叉模拟以筛选适合于不同区域的最佳驱油方案.还可以对驱油过程中的各种反应过程,即物理化学反应过程和静、动态渗流场的变化过程进行全方位的模拟显示和预测.从而进一步完善了三次采油聚合物驱油的油藏数值模拟方法.还对多重交联、缓交联聚合物防窜/聚合物驱油过程中的某些问题进行了详尽的讨论分析 相似文献
132.
本文结合工程实例对长螺旋钻孔孔内泵压成桩窜孔原因进行了分析,并提出了相应的处理措施和建议。 相似文献
133.
辽河油田欢喜岭地区稠油区块存在地层骨架松散,易形成裂缝空洞导致井与井间窜通、油层与水层间窜通及套管外窜通,给石油开采带来极大困难。采用普通的挤水泥封窜方法效果不明显,本研究开发的稠油漏失井不堵漏平推挤入直接关井带压侯凝挤水泥封窜技术可以很好地解决稠油窜通问题。其特点是:适用于稠油封层、堵窜,尤其对加固套管外水泥环效果明显,避免因关井侯凝前洗井使大量水泥浆外吐导致封堵失败。在水泥浆顶替到位时不用反洗井、不动管柱直接关井候凝,缩短挤水泥时间,减少反洗井和上提管柱产生的风险。关井候凝时,套管内外处于一个压力系统内,有效地解决了挤水泥后的套管变形问题,整个施工过程无地面排放接触物,环境污染为零,该技术经过大面积应用取得了良好的效果。 相似文献
134.
135.
固井主要目的是支撑套管和封隔地层。目前API的水泥浆的"稠化试验、失水试验、抗压强度试验、流变性试验"等评价方法可设计出把地面水泥浆安全泵送至井下预定位置,并可确保在规定的候凝时间后有足够的强度支撑套管,但至今尚未有试验标准判别水泥浆是否具有足够的防止层间窜槽的能力。对水泥浆静胶凝强度发展和气窜规律的研究,研究出"欠平衡"验窜原理,建立了验窜点的静胶强度和验窜压差的数学模型,开发了用一份水泥浆能连续做稠化、静胶和气/液窜试验的水泥浆多功能测试仪。本文简要介绍试验仪器和在给定井下条件下水泥浆气/液窜的试验方法。 相似文献
136.
运用蚁群算法解决物流中心拣货路径问题 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了运用蚁群优化算法解决物流中心拣货路径问题,并与传统的基于穿越策略的拣货路径策略做比较.执行结果显示以蚁群优化算法解决物流中心仓储拣货作业,可明显减少拣货路径的距离及拣货时间,提高物流中心的作业效率与服务水平. 相似文献
137.
间歇蒸汽驱是注汽井周期性地向油层中注入蒸汽的一种非常规蒸汽驱方式 ,在油层中造成不稳定的脉冲压力状态 ,使之经历地层升压和降压两个过程 ,从而促进毛管渗吸驱油作用 ,扩大注入蒸汽的波及效率 ,达到降低含水、提高油层采收率之目的。同时 ,间歇蒸汽驱可大幅度提高蒸汽驱采注比 ,实现蒸汽驱过程中降压开采机理 :蒸汽比容增大 ,增加了蒸汽波及体积 ,使蒸汽干度、热利用率得以提高。另一方面 ,间歇蒸汽驱还可以减缓和抑制汽窜 ,改善稠油蒸汽驱开采效果 相似文献
138.
利用国产胶乳开发胶乳水泥体系时,通常采用外加剂的复配克服胶乳外渗和消除体系气泡。由于复配中需要注意的问题很多,给实际应用带来诸多困难;化学添加剂价格昂贵也增加 了 固井成本;这些问题给胶乳水泥体系的开发形成了障碍。通过室内研究发现,按照材料科学干涉原理,在胶乳水泥体系中加入一定量硅藻土,可克服胶乳外渗、消除体系气泡,并能提高水泥石的抗压与抗折强度、降低滤失量与析水量、增强体系的防窜性能;同时硅藻土价格低廉且用量较少,现场使用较为方便,具有很好的应用价值。 相似文献
139.
吕洪光 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2009,25(5):85-85
1常见的渗漏现象
(1)周期性渗漏。泵转子轴向窜动量大.辅助密封与轴的过盈量大,动环不能在轴上灵活移动。在泵翻转.动、静环磨损后,得不到补偿位移。密封面润滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面。措施:油室腔内润滑油面高度应加到高于动、静环密封面。转子周期性振动。原因是定子与上、下端盖未对中或叶轮和主轴不平衡,汽蚀或轴承损坏(磨损).这种情况会缩短密封寿命和产生渗漏。措施:可根据维修标准来纠正上述问题。(2)小型泵机封渗漏引起的磨轴现象。 相似文献
140.
介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合用量缸表测量气缸体圆度、圆柱偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,这台车窜烧机油故障,是大修时气缸体承孔加工不良所致。 相似文献