对杨氏双缝干涉条纹移动问题的进一步探讨

目前教材中对干涉条纹移动问题讨论的大多是光线垂直入射时的情况,对光线斜入射的情况讨论极少。本文通过杨氏干涉实验中,光线斜入射时对狭缝前（或后）盖介质片等几种情况下,屏上干涉条纹移动的原因和方式进行分析,寻求条纹移动的规律,并与正入射时得出的结论进行对比,得出总体的规律,找到一种快速、简便处理条纹移动问题的途径。     

一种直缝焊管小订单拼接钢卷方法的研究

在客户需求日益多样化和小型化、企业管理日益精细化的今天,"满足服务需求的同时进一步降低成本"成为企业管理的目标.本文依照该目标、针对某直缝焊管小订单制定钢卷采购计划前所需要确定的钢卷规格和钢卷重量问题进行研究,旨在解决传统方式下所造成的采购浪费问题.本文首先考虑由钢卷转化成钢管过程中所经过的纵切环节,有效地利用宽度组合进行订单拼接,结合生产工艺过程建立了以"所拼接钢卷利用率最高"为目标的数学模型,该模型属于典型的NPHARD难题;其次,本文提出一种由订单确定"基因"及染色体长度的改进的遗传算法,可以解决确定多规格订单下拼接钢卷规格和重量问题,满足钢卷利用率最高;最后,通过大量实例进行测试,证明了模型的可用性和算法的稳定性.利用率比传统方法大幅提升,为企业降低采购成本提供了有效的理论和方法支持.     

世界杯新球更具稳定性

<正>根据对于世界杯官方比赛用球的物理特性的新研究,参加国际足联2014年世界杯赛的球员们或许会发现自己踢出的球将更加精准到位。传统的足球是用32块五边形和六边形皮面拼缝成的,而2014年世界杯比赛用球是一款由阿迪达斯公司生产的名为"巴西风范"的足球。只用6块皮面拼缝而成的球具备了超越市面上其他足球的上乘稳定性。传统足球所采用的蜂巢式缝制方法成为足球制作的标准工艺。不过,近年来制造商一直在对32块皮面的设计进行改进。例如,阿迪达斯"团队之     

大采高综采工作面成套设备选型及强力掩护式液压支架设计

本文基于沈阳红阳三矿的地质条件,经过科学研究及论证,为该矿厚煤层配套了大采高强力两柱掩护式回采装备。为满足设备井下运输要求,在保证高支护强度的条件下,研发出窄中心距、强力两柱掩护式液压支架。为打造高产高效的本质安全型大采高综采矿井,工作面装备了基本架、过渡架、端头架支护设备。该成套设备在工作面回采过程中使用良好,创造了较好的经济效益。     

窄通道内导线绝缘层着火先期特性的研究

利用窄通道提供的弱浮力环境,研究了通道高度对导线绝缘层及其附近流场的温升特性、导线绝缘层着火前期的烟气流动规律和着火延迟时间等导线绝缘层着火先期特性的影响.实验结果表明10～15mm窄通道内的实验可以有效地抑制浮力作用,提供了一种模拟微重力环境下导线绝缘层着火先期特性的有效方法.     

ANSYS计算带施工缝的大梁可靠性验证

本文对带施工缝的大梁抗剪性能进行了研究，并用ANSYS软件对其进行模拟分析，结果表明用ANSYS软件进行模拟分析是可靠的。     

竖缝式墙型阻尼器力学性能及减震效果研究

对新型竖缝式墙型阻尼器进行理论和试验分析,推导出适用于竖缝式墙型软钢阻尼器的力学参数计算公式,主要涉及弹性抗侧刚度、受剪承载力和屈服位移.结合试验分析和有限元模拟,进一步确定了承载力调整系数,并以某钢框架为例进行了算例分析.结果表明:在地震作用下,阻尼器能够充分耗散大部分地震能,从而使装有竖缝式软钢阻尼器的钢框架具有良好的减震性能.     

某大跨度建筑结构设计

在人类社会的发展历程中,能够提供更大跨度和空间的结构常常是人们追求的梦想和目标,空间结构的发展很大程度上反映了人类建筑史的发展。建筑结构设计应正确合理地运用不同的计算理论和程序方法进行精确的分析,同时在建筑结构的形体设计中不能只注重美观,还必须注重结构受力的合理性和工程成本的等因素。     

浅谈公路沥青路面灌缝技术

公路裂缝会影响道路的平整度和安全性,且具有一定的发展性,如不及时治理,势必会对公路造成严重危害。     

莫桑比克用窄轨石砟漏斗车研制

介绍了莫桑比克用窄轨石砟漏斗车的研制过程、技术特点、性能参数,分析了该车的优化设计及结构强度,得出该车车体结构设计满足TB 1335—1996的要求,车体基本结构、关键尺寸和性能满足用户的有关要求。