典型声源声聚焦引起辐射噪声测量误差的分析

随着影响目标辐射噪声测量诸多因素的解决,声聚焦对测量精度的影响已显得比较突出.基于射线声学的虚源法,通过具体算例,分析了典型声源声聚焦引起的测量误差.仿真结果表明,声聚焦引起测量误差的大小与声源的类型、辐射指向性,边界约束,声源和接收器的空间位置,信号带宽、频率均有关.因此,传统的利用球面波规律对不同类型的声源辐射声测量值进行归一是有偏差的,需根据声源的辐射指向性及相关参数进行特定的修正.     

齿轮箱动态响应及辐射噪声数值仿真

建立了齿轮箱传动系统及结构系统的动力有限元分析模型,综合考虑轮齿刚度激励、误差激励和啮合冲击激励等内部动态激励的影响,应用ANSYS软件对齿轮箱的固有模态和内部激励下的动态响应进行有限元数值仿真。以动态响应结果作为边界激励条件,建立了齿轮箱箱体的声学边界元分析模型,利用SYSNOISE软件中的直接边界元法求解箱体表面声压及场点辐射噪声,并对齿轮箱进行空气噪声测试。比较辐射噪声的测试结果与数值仿真结果,两者吻合良好。     

脉冲噪声下基于共变序列的自适应时延估计

针对实际应用中常遇到的脉冲性噪声问题,以α稳定分布模型进行描述,提出了一种基于共变序列的自适应时延估计方法,简称CAED.该方法通过求取两个观测序列的互共变和一个观测序列的自共变,去除了不相关脉冲噪声,保留了观测序列间时间延迟的信息;将自共变、互共变序列作为两个自适应滤波器的输入信号,在最小均方误差准则控制下,由收敛的两个滤波器权系数矢量峰值位置之差可获得源信号到达两个接收端的相对时延.通过计算机仿真对比实验验证了该算法在强脉冲噪声、低信噪比情况下的优良估计性能.     

SAR多模干扰方法模拟研究

分析讨论了对合成孔径雷达进行多模式干扰的方法.首先分析、建立了SAR原始回波信号的数学模型,建立了有源压制干扰和欺骗干扰的信号模型,并且介绍了对于合成孔径雷达干扰的评估方法.最后结合提出的相关理论完成了对目标干扰的成像仿真实验,实验结果与理论分析相符,说明采用混合多模式干扰的方法可以被用来作为对抗SAR系统的一种有效手段.     

蜗壳散射对离心风机气动噪声传播的影响

理论分析了声波在空气-钢板界面上的传播过程.结果表明:声波在蜗壳壁面上的入射角不小于3.23°时发生全反射;在入射角小于3.23°时虽然存在声波的透射,但当蜗壳厚度不小于3 mm时,声波经A声级计权后的隔声量大于40 dB,证明了将蜗壳作为声学硬边界条件处理的合理性.采用薄壳体边界元方法计算分析了将蜗壳作为声学硬边界对声波传播的影响,结果表明:蜗壳对低频声波传播的影响不明显,风机低频声源可以近似为紧凑声源,但随着频率的增大,声波受到蜗壳散射的影响逐步明显,蜗壳曲面上的漫反射使得风机内部分布声源激发的声场趋近均匀化.     

浅谈低噪声路面类型及其适用性

文章在分析交通噪声的产生和危害的基础上,总结了各种类型低噪声路面的路面结构、材料组成特点及各其降噪机理,继而探讨了各种低噪声路面的适用性.     

频谱分析仪相位噪声测量原理

本文首先讲述了频谱分析仪测量相位噪声的基本原理。然后介绍了相位噪声选件对频谱分析仪在软硬件方面的要求,给出了相位噪声选件的软件算法及其功能实现,同时讲述了对数曲线测量、单频偏点测量、均方根相位噪声测量三种测量方法,最后说明了使用相位噪声选件测量相位噪声时的注意事项。     

压力容器焊缝的数字射线探伤技术研究

在压力容器焊缝检测中,X射线是常用的检测手段,传统的射线曝光胶片方式有探伤效率低、缺陷判读复杂等诸多不足。文中以非晶硅面阵探测器为成像器件,按照优化理论组建了焊缝数字射线探伤系统,并建立了曝光优化曲线,为压力容器焊缝探伤提供最优参数指导;针对噪声引起图像降质的特点,考虑到工程应用对算法速度的要求,提出了在时间域的图像处理手段,避免了降噪的同时模糊缺陷特征的矛盾。文中还通过现场的试验数据,对探伤质量进行了IQI灵敏度测试,试验结果表明,探伤质量达到胶片最高级B级水平。     

浅谈高速公路噪音污染及治理

高速公路产生的噪音污染问题逐渐成了社会问题,本文从降噪技术的发展应用角度,阐述了高速公路降噪的措施,对生产管理实践有一定的指导意义。     

有色噪声干扰系统的参数辨识递推算法

为了辨识受有色噪声干扰的系统参数,提出一种递推算法。该算法由系统部分的参数估计和噪声部分的参数估计2部分组成。系统参数估计采用的是包含当前预报误差和之前估计误差的递推算法辨识。噪声部分参数则是采用扩展的最小二乘算法辨识。该文对新的递推算法进行了仿真,实验结果显示该算法能够降低噪声对参数估计的影响,减小估计误差,较精确地辨识出受有色噪声干扰系统的参数。